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katapult

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Tout ce qui a été posté par katapult

  1. katapult
    Je ne connais pas :unsure: . Ils sont situés ou exactement?
  2. katapult
    Tu le branches sur la prise diagnostique qui se trouve sous le tableau de bord côté conducteur, sous la poignée pour ouvrir le capot. :coucou:
  3. katapult
    Oui ca sert à arrêter ou mettre en route la fonction électrochrome du rétro. :coucou:
  4. katapult
    Tu en as qui sont monté en 17 pouces , comme le mien (pour l'instant :bigsmile: )
  5. katapult
    As tu passé ta voiture au vagcom pour voir quel défaut il y a ?
  6. katapult
    Bonjour et bienvenue :coucou: Je ne vois pas en quoi le TFSI n'est pas compatible avec ton usage. Pour moi le temps de chauffe existe quelque soit le moteur. Partir en zone rouge à froid n'est pas bon pour la mécanique, turbo ou non. Pour le turbo il faut faire peut être un peu plus attention car pas besoin de monter dans les tours pour que le turbo charge à fond, donc l'important est de ne pas accélérer comme un goret à froid. :eldiablo: Quant à laisser le moteur au ralenti avant de le couper pour attendre que le turbo redescende dans les tours, c'est valable si t'as rouler fort juste avant. En conduite normal, ca m'arrive rarement car quand j'arrive chez moi, le temps d'ouvrir le portail et le garage la voiture reste bien 1min au ralenti. Souvent avant de me m'arrêter je roule cool le dernier kilomètre. Et si vraiment j'ai roulé fort, effectivement j'attends un peu avant de couper le moteur. Très bon choix le TFSI :eldiablo: :coucou:
  7. katapult

    mon s3 est bizarre

    katapult a répondu à un(e) sujet de Amine13 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Pas facile de savoir si la géométrie va résoudre ton pb, normalement oui :bigthumbup: . Si ils ont réussi à mettre les valeurs de géométrie recommandées c'est surement que ton train avant va bien. Si tu veux être sur, mets des pneus neuf et attends qu'il s'usent :P
  8. katapult
    Bonjour et bienvenue parmi nous. :coucou: J'ai du mal à comprendre comment on peut souhaiter une voiture plus lourde, et surtout croire que plus elle est lourde meilleure est la tenue de route.... :blink: Elle est surement plus "vive" que les voitures avec laquelle tu la compares, mais c'est plutôt une qualité qu'un défaut. ;)
  9. katapult
    Voir mon post ci dessus, j'ai corrigé! ;) Il y a 2 lettres qui changent: A membrane: 06F 145 710C
  10. katapult
    Ton lien n'est que pour le boitier permettant de recoder ta voiture. Les adaptateurs --> ici. Tu peux ressouder tes ancien connecteur et brancher les nouveaux dessus si tu n'es pas sur de ton cablage. Fais attention avec les adaptateurs ont chacun leurs côté (droite / gauche), si tu les inverses ca ne fonctionne pas correctement. :coucou:
  11. katapult
    EDIT: Voici la ref de la dump à piston: 06H 145 710D Y'a plus qu'à! :bigthumbup: Je viens de corriger mon post, j'avais mis dump à "membrane" au lieu de "piston". :unsure:
  12. katapult
    Les facelift c'est le restylage de 2008. 2005 :Tu as donc un modèle à membrane :coucou:
  13. katapult

    Clignotants LED

    katapult a répondu à un(e) sujet de Flyin dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Sinon il existe les silver vision de chez Philips ;)
  14. katapult
    Un coup de marker bleu sur le verre :bigsmile:
  15. katapult
    Non c'est pas normal, tu devrais avoir 90°C.
  16. katapult
    Moi je sais parfaitement comment il se retire mais je n'y arrive pas :bigsmile: <_< . J'ai eu beau tirer dessus en faisant des mouvement droite / gauche /haut / bas, rien à faire. Résultat j'ai arraché un pas de vis qui sert à enfermer le filtre à air à force de tirer dessus :bleble:
  17. katapult
    La dump valve d'origine est effectivement fragile. C'est un modèle à membrane qui a d'ailleurs été remplacé (sur les facelift) par un modèle à piston. Ta pression de sural est un peu faible. J'obtiens 0,7b, valeur réelle identique à la valeur demandée. :coucou:
  18. katapult
    Sur ebay tu peux trouver les feux facelift pour moins cher que les adaptables dont tu parles. Par contre le mieux est que tu trouves quelqu'un qui puisse te recoder ta voiture pour éviter d'acheter le boitier Kufatec. :coucou:
  19. katapult
    Sacré changement :bien:
  20. katapult
    Intéressant ca.. :bien: Je note la date et ton N°de tel :eldiablo:
  21. katapult
    Pour la durée de vie, j'en sais rien, j'en n'ai jamais grillé :bigsmile: . Blue vision VS Xtreme power: Le + blanc est Xtreme power. J'ai d'ailleurs gardé celle ci pour les feux de route (Kit xenon 5000K pour le croisement). :coucou:
  22. katapult

    Aston Martin RAPIDE...

    katapult a répondu à un(e) sujet de RS678 dans Anglaises

    I love it :malelovies: :malelovies:
  23. katapult

    Oops la Veyron

    katapult a répondu à un(e) sujet de Thomas08 dans Les Videos

    Il aura pas fait beaucoup de kilomètres centimètres :bigsmile:
  24. katapult
    3 fois le même textes dans 3 topics différents, ca commence à faire beaucoup......... <_< <_<
  25. katapult
    Il y a des ampoules effet xénon dont le verre est bleuté, mais la plupart sont des sous marques et éclairent moins qu'une ampoule standard style Osram ou Philips. <_< Les Blue vision et les power2night éclairent légèrement moins jaune que les ampoules d'origine mais c'est très léger. Les Xtreme power éclairent vraiment plus fort que des ampoules d'origine et s'approche un peu plus du blanc mais sans comparaison avec du xénon. Je précise que j'ai testé ses 3 types d'ampoules Philips ;) . Celle que je n'ai pas testé c'est les Philips Diamond. Elle ne sont pas trouvable en France car non homologuées (On peut en trouver assez facilement sur le web ;) ). D'après ce que j'ai pu lire, elles s'approchent du xénon question couleur sans toutefois en avoir la puissance. Elles seront je pense assez proche de la couleur de tes veilleuses leds (si c'est des 5000K). :coucou:
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