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Tout ce qui a été posté par chris411
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[8P]A3 SBK 3.2 DSG
chris411 a répondu à un(e) sujet de JJBMMFC dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
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Salut ! perso je suis un peu déçu, il n'y a pas bc de différence avec la GTI, et la calandre chromée comme sur les Passat, ben je suis pas trop fan Les sièges sont différents sur l'arrière, mais pas du tout sur l'assise...Bref, tout ça sent plus le réchauffé...
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[8P]Qd je vois ca... je me dis...
chris411 a répondu à un(e) sujet de Oliv57 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
C clair que c une belle auto, mais franchement le volant multifonctions à 4 branches, quelle horreur...Vive le 3 branches de la sportback et de la new A3 SingleFrame ! Ce qui est curieux, c le levier de vitesse, c celui des ambiante, et pas d'une ambition luxe ==> voiture d'import, ou alors ambiante équipée comme une Aluxe -
[8P]Conso 2.0 TFSI
chris411 a répondu à un(e) sujet de AutoMat dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut, avec ma golf GTI, je fais entre 8,5 et 9,5 l, sur du parcours mixte : 50% autoroute, 30% ville et reste nationale. C clair que ça reste super raisonnable, surtout par rapport à mon ancien V6 3,5 avec lequel je ne passais jamais en dessous des 11,5L...mais le bruit et le couple en contrepartie Conclusion : le TFSI est très sympa, c un super compromis, mais pour un hérétique comme moi, je retournerai bientôt (j'espère !) au V6 ! @+ -
[8P]sportback collaborateur - comprends pas les prix
chris411 a répondu à un(e) sujet de rantamplan dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut, c clair que la sportback est encore un peu chère chez les collaborateurs français, mais perso je vais attendre un peu et en prendre une plus tard. En revanche, ces voitures ne sont pas, normalement, des voitures d'essais (même s'il faut avouer que les potes doivent les essayer..). Perso, ça m'est égal, car je ne les garde qu'1 an max. Résultat, peu d'argent de perdu, voitures toujours garanties, et appétit de changement toujours satisfait PS : bien sûr, ça ne marque que si on arrive à toucher la caisse à -13/14%, et c généralement ce qu'on obtient, en négociant un peu. @+ -
V6 3.2 ??
chris411 a répondu à un(e) sujet de PhilOOOO dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
salut Philooooo, g pu tester assez longuement le V6, toujours en DSG, sur le TT et sur l'A3. Il m'a semblé que sur le TT le bruit était plus présent que dans l'A3. En terme de performances "ressenties", car g pas mesuré , la sensation de pêche était plus présente sur le TT, à cause de l'ambiance coupé et de la faible hauteur. Globalement, ce V6 est effectivement très (trop ?) policé, même si on s'amuse bien quand même. La boite DSG, c la folie, mais je crois que t'es déjà convaincu Perso, je voulais un V6, et au final, après maintes hésitations, g pris un 350 Z, dont le moteur est beaucoup plus "expressif" que celui d'Audi Mais pour info, je crois savoir que les mecs qui changent la ligne d'échappement de leur TT ou A3 améliorent considérablement la sonorité de la bestiole. En tout cas, c 'est un bien beau problème que d'avoir à choisir entre de voitures à moteur V6 -
Tout pareil, pas de soucis A noter qu'u pote à moi est allé chez un vendeur près de chez lui avec les devis de pneuonline et 123pneus, et que le mec s'est aligné Comme quoi, en général ils se gavent sur les pneus, et qu'ils nous prennent pour des pigeons
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[8P]Concession Audi GMD Marseille
chris411 a répondu à un(e) sujet de MODENA WE & SPORTBACK W dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut ! G eu qq soucis aussi avec cette concession sous l'ère Bernabeu : le poste a lâché, ils l'ont changé sous garantie, j'ai été obligé de revenir avec tous les jeux de clés pour reprogramme je sais pas quoi, et en partant, je me suis rendu compte que le régulateur de vitesse ne marchait plus Pas terrible donc... Concernant la carrosserie, c difficile de trouver de bons professionnels aujourd'hui. Et question voiture, tu as un goût très sûr, la Modéna elle est @+ -
Salut ! G voté, pour moi c Z4 sans hésiter : le look est démoniaque, la qualité sans être parfaite enterre complètement le Z3, et le 3.0 est déjà pas mal pour s'amuser. J'ai essayé simplement un 2.5, et franchement c déjà sympa : le bruit, la position de conduite ras de terre et le vent dans les cheveux, ça le fait à fond, même avec 192 CV, alors, avec 231... @+
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[8P]Adieu new A3
chris411 a répondu à un(e) sujet de bora dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Effectivement, il y en qui ferait bien d'éviter de sur les autres. Les choix et les idées, ça se respecte, et un forum, ben c fait pour échanger, pas pour balancer des scuds. On peut aussi tchatcher cool non ? To Bora : l'essentiel c de te faire plaisir G déjà un coupé cabriolet, et franchement ct bien sympa, alors profite du grand air pour nous ! Et malgré les rabats joies, envoie des @+ -
Pfiouuu, elle en jette la nouvelle Kuarkmobile !! Perso, je la trouve à Donc félicitations, une 996 c aussi de mes plus gros fantasmes Oh oui, un jour tu seras mienne Profites-en bien
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[8P]Et voilà, l'A3 s'est envolé...
chris411 a répondu à un(e) sujet de chris411 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Bonjour, évidemment la Nissan c pas la même chose. la qualité de finition est correcte, mais les matériaux sont carrément de moins bonne qualité, c certain. En fait, c surtout parce que j'ai pas encore d'enfants, et que j'ai envie de rouler en coupé. Si j'attends le prochain TT avec le 3.2, ça va être long, et c pas sûr qu'on soit que 2 dans 1 an Et dans ce qui reste, la 350Z est très attachante. Quand à l'A3 V6, je l'ai essayé plusieurs fois, c une très bonne voiture que je pourrai avoir de toute façon avec des gosses, alors autant posséder d'abord une 350Z, et ensuite une A3 (sportback) V6 -
[8P]Et voilà, l'A3 s'est envolé...
chris411 a répondu à un(e) sujet de chris411 dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
salut, saches qu'en fait, j'essaie en général d'acheter mes voitures à un très bon prix. J'ai revendu l'A3 presque mon prix d'achat, et cette petite perte a été largement compensé par les indemnités kilométriques de ma boite. Mais ça, comme tu dis, ça ne te regarde pas Ainsi, je roule dans des voitures très récentes , je ne change jamais les pneus, je suis toujours sous garantie, et surtout, contrairement à ce que tu dis, je ne perds pas d'argent De plus, j'avais pas envie d'avoir une A3 3P sachant qu'une version restylée arrivait. Allez, @+ -
Et oui, au bout d'1 an et de 22 000 KM, j'ai vendu mon TDI 140 ALuxe J'avoue que j'ai un petit peu de mal à réaliser, et qd j'ai ouvert le garage ce matin, j'ai eu un gros pincement au coeur J'ai préféré m'en séparer à cause de la sortie de la nouvelle calandre, et car j'essaie de rouler 1 an maxi avec la même voiture, et d'en prendre une plus récente Alors, pour terminer le post sur une note positive, voici ce que j'ai en tête : A3 sportback TDI 140 Aluxe, Noire, barre de toits chromées, cuir gris, si vraiment je suis raisonnable Et si je m'enflamme complètement, alors, 35OZ gris cumulus, jantes rays Réponse dans quelques temps, le temps de trancher définitivement Allez, bonne journée et @+
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Demande d'avis ....
chris411 a répondu à un(e) sujet de Rico dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
salut Rico, tu pourrais donner qq éléments en plus sur ton A3 : date de mise en service, origine, kilométrage,...et prix Je n'ai pas envie d'attendre que l'annonce passe sur la Centrale PS : désolé, mon proxy m'interdit d'envoyer tout MP ou MSN -
Demande d'avis ....
chris411 a répondu à un(e) sujet de Rico dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
Salut à tous, Concernant les A3, ben c pas aussi facile que ça. J'ai mis en vente la mienne( un TDI 140 Ambition luxe gris volcan, 25 000 km, comme neuve), et que 2 appels pour l'instant (dont une approche directe grâce au panneau "à vendre" dessus ) Mais je reste très confiant : il ne faut pas oublier que janvier c la période de renouvellement du millesime, et que Décembre est un mois où les transactions se ralentissent beaucoup. Concernant le 3.2, je pense aussi qu'il faut trouver des passionnés, comme moi, puisque c ce que je compte acheter par la suite Mais c vrai que c plus dur à vendre qu'un TDI. En plus, les amateurs souhaitent souvent avoir le 3.2 avec la DSG. Ce sont à priori les plus recherchés. Mais sur ce genre de véhicule, on ne peut pas occulter une décôte supérieure à celle d'un TDI, c normal. Et un prix pour la tienne aux alentours de 30K€ me paraît très correct pour la vendre, si son état le justifie. Allez, bon courage, et peut-être que je t'appelle qd j'ai vendu la mienne
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