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zunyite

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Tout ce qui a été posté par zunyite

  1. ben non mimil, il parle en traditions !
  2. oui ce que j'ai fait aussi ! ce n'est vraiment pas pour t'embeter mimil, mais d'expérience, quand tu te fais arrêter au "bruit" et que dans l'agent veut te verbaliser, s'il ne prend pas l'angle de la conduite dangereuse, il va chercher autre chose. Te verbaliser pour une reprog ou le fait que ta ligne est modifiée et non légale est compliqué mais une plaque non rivetée, ça c'est du pain facile !
  3. malheureusement la loi dit riveté elle dit même que les rivets doivent être de la même couleur que l'endroit de la plaque sur lequel ils se situent donc soit bleu, soit blanc soit noir si situé sur les lettres...
  4. le RS3 c'est plus les sorties de lycée non ? primaire, tu prends la voiture de oui oui et c'est dans la poche (ou dans le coffre !
  5. par contre, assez étonné aussi qu'un "livreur" ait accès aux véhicules des clients...
  6. c'est exactement ce que j'allais dire !! (ou redire ! )
  7. non il s'est fait taper !!
  8. ce porte plaque permet une fixation quel que soit l'endroit des trous préexistants, sans avoir besoin d'en faire de nouveaux !
  9. il y a forcément des passes cables pour le fil des valves et ceux des radars de recul ! je pense que le squelette est le même pour tous, donc il devrait y avoir ce trou ! par contre, il faut potentiellement enlever la batterie pour être à l'aise !
  10. je me doute bien de ce qui devait sortir de là...
  11. c'est quoi ce tube sur la dernière photo ? on dirait qu'il y a un clapet pour ouvrir la ligne et shunter le silencieux ? du coup tes clapets fonctionnaient bien ! bizarre car la différence de résonance ouvert/fermé tu l'entends le mieux sur l'autoroute vers 130/135 quand le turbo commence à souffler dans une cote par exemple
  12. ah pardon désolé mais du coup ça reste valable - il faudra riverter la plaque de façon à ce que tu ne puisse pas l'enlever en ouvrant le support
  13. oui enfin j'en suis redescendu ! et tout ça en conduisant quasiment normalement (je n'ai pas fait le col à 30 km/h)...
  14. je suis monté tout en haut du col Agnel fin décembre il y a qq années juste avec les pneus neige
  15. je vais être chiant mais ce support sera street legal que s'il est vissé au PC et ta plaque rivetée dessus... ou que le tout soit riveté au PC sinon il suffit de l'ouvrir pour récupérer la plaque après les vraies portes plaques RS sont clipsés à la calandre devant et s'enlèvent facilement à condition qu'il ne soit pas vissé ça donne ça
  16. ah ok par contre s'agissant des responsabilités, mise à part la vitesse, il aurait peut être été préférable que tu le prennes de face car vis à vis des assurances tu t'es foutu en l'air tout seul non ? (ou tu as quand même un peu touché l'autre véhicule ?)
  17. ah tu es parti dans le décor tout seul ? de toute façon quand ça t'arrive, tu ne regardes pas trop le compteur... tu avais désactivé l'ESP ?
  18. tu es dans le mil rosemeyer ! le 80 c'est pour ne pas avoir à dépenser l'argent pour rénover le réseau je pense que le salage et le déneigement l'hiver, ça coute aussi, donc autant faire payer les automobilistes ! je suis néanmoins d'accord pour que dans certaines régions, les pneus hiver soient obligatoires
  19. je suis d'accord que ce n'est pas forcément une infraction à la mode des verbalisateurs...
  20. et toujours moins cher qu'une amende pour plaque non conforme !
  21. ou justement, on peux clairement voir que le sticker cache le n° d'authentification de ta plaque (le support est lui-même réglementé) Une nouvelle plaque ne coûte pas nécessairement plus chez que les stickers...
  22. le sticker ce n'est pas légal !
  23. Ludo tu as raison, je me souvenais mal, c'est effectivement dans les 9k pour une CG c'est pour un RS6 import que c'est 15k... du coup, je pense que si je passe le cap, je ne l'importe pas...
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