RABITO

C'est clair que là on à pas du tout envie d'être sympa , tromperie sur la marchandise , escroquerie .Des gens comme ça il faut pas avoir de scrupules avec eux , et les faire casquer au maximun , si on peut .

ça vient des States peut-être ? le transport est des fois plus chère que la marchandise . :nanana: AIR MAIL

Megatron un grand merci à toi pour tout le support technique que tu m'a apporter , C'est vrai que quand j'ai vu ce bandeau black piano , j'ai foncé dessus sans trop me poser de questions . J'ai regardé les grandes lignes RS6 4F black piano et j'ai fait l'impasse sur l'année et le modèle , mais bon , on apprend de ses erreurs , et puis j'avais sans doute trop envie de me faire plaisir , car je regardais souvent les annonces ici et là , et rien en vue à l'horizon depuis un moment ,sur ce black piano , qui me faisait tant rêver . quand tu me dit qu'il a une autre partie sur l'entourage du gps à peindre je suppose que cela est démontable ou elle fait partie intégrante du gps et alors indissociable . @Bagheera Si c'est OK pour toi , et si Polypocket n'en trouve pas d'utilités bien je suis prêt à te les racheter au prix convenu 458 euros , un petit prix Américain quoi :nanana: :icon_lol: @ Allroad -runner Non franchement pour moi il y de la sincérité , il y a une superbe dynamique , ce qui rend ce forum super agréable , au fil du temps on tisse des liens avec certains plus que d'autres , mais il y a toujours le respect malgré des désaccords , et chacun a sa plaisanterie , des fois on se retient de peur de blesser .

comment ça se fait qu'ils sont pas compatible avec mon avus , ça m'a l'air identique pourtant :reflexion: je comprend pas du coup les boutons on l'air d'avoir le même design , d'accord il y à 1mm de décalage :mur: :MdrDevil: :MdrDevil: j'avais pas vu ça , je suis encore un débutant j'aurai du te consulter avant .

La mauvaise

Voilà les photos du vendeur sont detaillées ,et ma fois ça à l'air d'être en bon état géneral .

Seulement un peu passionné , mais j'ai comme l'impression que ça va en grandissant c'est ça le danger ... :reflexion: Après je ne sais pas si on peut mettre le V10 sur un allroad :icon_lol: Merci à toi José

ref/

Bon ben une petite folie cet après midi je me suis laissé tenter par un bandeau compteur RS6 Black piano , après une longue négociation avec le vendeur :sportif:

Autrement tu a ebay mais c'est un peu plus long ;)mais ça peu vraiment valoir le coup des fois , sur des pièces plus onéreuses il faut comparer entre AUDI et ebay , en prenant de (l'oem , pièce d'origine VAG) .

Si il pouvait dormir :dodo: dedans il le ferrait sans aucun doute mais il faudrait prévoir un chauffage stationnaire pour l'hiver :je_sors:

c'est dingue ça ! est ce que la pièce qu'il on changé la première fois est bonne ? j'espère que pour toi ce n'est ni l'un ni l'autre , le volant moteur la pièce vaut déjà près de 950 euros , mais se qui m'enerve la dessus qu'ils sont dans un flou absolu et se permettent de vouloir remplacés des pièces tout de même onéreuses sans être sure du résultat .et si le problème vient du calculo tu aura dépensé près de 1500 euros avec MO , pour un volant moteur qui n'avait pas lieu d'être changé . 300 kms de remorquage tu a une idée du prix ? :nanana:

Bagheera tu est un taquin :baton:

je vais essayer merci , je prendrai également la petite brosse dont tu ma parlé pour essayer d'avoir un bon résultat . Je pense que mes sièges n'ont jamais été entretenus , je vais avoir du pain sur la planche mais hâte d'avoir le même résultat que toi . En tout cas c'est encourageant de le faire quand on voit le rendu . Du coup je suis assez stupéfait de la souplesse des cuirs avec cet entretien , et de l'agréable sensation au toucher , je vais essayer de mettre madame à contribution également , mais pas gagné :icon_lol: :icon40:

ya pas de quoi , c'est un problème sérieux et surtout ne pas prendre à la légère , mais aujourd'hui tout le monde sans fou , dès lors qu'il n'y à pas de garantie constructeur on évoquera la vétusté ou quelque chose d'autre .pour faire passer la pilule plus facilement il faut être méfiant de tout car on fait du business partout et même en médecine , et le serment hypocrate ? http://distributionthp.free.fr/index.php?page=view/sources_view.php

Change franchement de concession si on t'a dit ça ! Ici sur cet illustré la chaine est remplacé par une courroie , mais le principe est le même donc on est d'accord la chaine quand est tourne à régime régulier ne s'use quasiment pas et le tendeur de chaine lui est la pour rattraper les accoups plus ou moins brusque du véhicule et des accélérations que ça soit avec une boite manu ou auto . certains tendeurs arrive à casser et les patins même arrivent à s'usés et la chaine n'a plus de guide que le carter et s'en suis une casse de chaine provoquant la casse du moteur par la dé synchronisation de celui -ci je ne sait pas si tu voit ce que je veux dire . Voici un illustré peut-être plus explicite http://www.auto-museum.net/thread/4456-1.html Fonctionement du V6/3.0L TDI en 3D au bout de la 48ième secondes tu a devant toi les fameux tendeurs de chaines coté droit et gauche pour les problèmes souvent rapportés , mais le plus souvent coté gauche ( conducteur) pourquoi? en tout les cas quand on intervient la dessus on change les 2 cotés pour pas à y revenir .

Je suis quand même étonné qu'une concession ne peut pas déterminer l'origine de ton bruit c'est eux les professionnels tu demande une prestation et ils sont dans l'obligation de te donner satisfaction Pour les tendeurs de chaines sur le 3.0 L TDI c 'est quand même pas courant cette panne mais plutôt sur le 3.2L FSI ou ils y a eut des soucis plus nombreux , mais s'il s'avère que le symptôme est bien celui là il vaut mieux pas tarder car le moteur est en sursis .Courage à toi car celà n'est jamais facile et on comprend parfaitement ta position .

Oui je comprend , se n'est pas facile pour faire des photos avec les mains pleine d'huile .

Merci Daniel , grâce au forum on peut faire des rencontres vraiment sympathique en plus d'être enrichissantes merci @ bientôt :content: PS Ta voiture est neuve, j'en reviens toujours pas :o (surtout à côté de ma balafrée :D ) , mais tu a oublié de parler de tes cuirs qui sont comme neufs, et j'en suis encore un peu jaloux :langue:

@ Cri83 Concernant la marque Milltek et Fox, il m'a clairement été dit qu'il y avait bien une différence sur la qualité de l'inox, soudures, etc... Ha bon ? :reflexion: je ne pense pas que la qualité est supérieur c'est de l'inox 304 dans les deux cas sauf l'inox marine est au-dessus inox 316 , je pense que tu devait parler des finitions et des soudures qui sont de meilleures qualité peut-être sur la Militek par rapport à la Fox . http://www.oxynov.fr/inox-304-316

Oui mais 255000km c'est l'usure de tout pas seulement du moteur tout rentre en ligne de compte, les options c'est bien si tu les a , le prix de véhicule c'est le kilométrage et l'année le reste c'est du bonus ou pas .Moi je te le dit franchement je préfère privilégié un faible kilométrage que des options après si tu trouve les deux pourquoi pas . Voici la fiche technique d'un modèle de 2005 ici http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-audi-a6-iii+avant+3.2+fsi+quattro+ambition+luxe+tiptronic-2005.html