RABITO

Bonjour , je souhaiterai informer les personnes qui ont remplacés la courroie accessoire , poulie damper et tensionneur Hydraulique . normalement cette poulie et la courroie est à remplacer à 120000kms , je sais que certains l'on fait plus tard mais le problème n'est pas la . La vis du galet tendeur doit être serré à un couple stricte sinon il y à un risque de casse ou de rupture de la vis si le couple de serrage est supérieur à ce qu'il devrait .Penser y , Je pense dernièrement à 113 ,vivian31 ,et peut-être d'autres seront concernés si il l'on fait par eux -même @bientôt. Voici une vidéo expliquant les précautions je suis tombé dessus ce matin bonne visu :https://www.youtube.com/watch?v=0mJXkllciOU

Un collectionneur , mais il y a plusieurs générations qui y sont passées .

lors du débranchement du compteur une mise à jour de l'heure/date, sera à faire via le MMI vous trouverez les indications relative sur la notice d'utilisation du MMI page 249 . Démontage bandeau compteur avec vidéo https://www.youtube.com/watch?v=9i6EWgrfrUU Planche allroad tableau bord 2007 : http://audi.7zap.com/fr/rdw/audi+a6+allroad+quattro/a6ar/2007-603/9/920-920000/#12

@ Tony : je ne sais pas à quoi correspond ce numéro :nixweiss: peut-être le N° de sortie de la pièce . @ vivian31 une motif très facile 49s grâce à notre ami Victor avec sa vidéo .

Bouton headlight swich commandé en vue de l'installation du bandeau compteur noir piano .

https://www.leboncoin.fr/voitures/1018997963.htm?ca=12_s

Polypocket , je pense que ta voiture à déjà subit une vidange de ldr il te suffit de regarder l'état dans le bocal si il est trouble il est temps de le faire , normalement c'est tout les 3/ans .

c'est sure que laisser les gens dans l'embarras est quelques choses d'inadmissible , et non professionnel . Après je dirai bien tristement qu'aujourd'hui pour ce faire entendre l'on est quasiment obligé de prendre des professionnels pour faire débloquer les choses . Leurs actions est irévocables , et mettent leurs pouvoirs dans un engrenage très procédurier couteux pour ceux qui sont en faute , la partie adverse doit prendre elle aussi des avocats pour se faire représenter et répondre aux courriers qui sont pour la plupart du temps usant , mais des fois ces à ce prix que l'on est obligé de se défendre , si de l'autre coté on fait le mort . http://www.williambryce.com/2012225/litige-avec-un-garagiste-comment-se-defendre.html

Quelqu'un qui ne répond pas n'est pas clair , et ne fait pas face a ses obligations , pire on ne laisse jamais un client dans l'embarras quand on est sérieux . Mauvaise image pour le garage et ses associés , franchement ça me dégouterai de bosser comme ça .

t'inquiet on à les pieds sur terre , et le melon il marche encore ... on va pas s'envoler avec une plume ou je pense :icon_lol: Avec cette methode tu à 100% du produit de refroidissement qui est remplacé .

Punaise il y a des bourins dans ce monde , ça fait peur :vomi:

Merci helioman , c'est un plaisir si on peut aider :icon40:

Salut l'ami :euh: je ne sait pas si je peut t'aider avec ça http://goss93.free.fr/Liquide%20de%20refroidissement.pdf

Oui Tony le pédalier donne vraiment un chouette de rendu sur l'intérieur , mais à 100 euros, je n'ai vu que ce qui semble être de la pièce de chine , et je me l'interdit , c'est une Allemande ... :icon39: Autrement ya ça mais à 200 euros http://www.ebay.fr/itm/Original-Edelstahl-Pedale-Fusstutze-Stutze-SET-SCHAL-Audi-A6-S6-4F-C6-Avant/200504307357?_trksid=p2047675.c100005.m1851

Adresse ZF ; http://www.pagesjaunes.fr/pros/00086345

Oui certes meilleur tenue à chaud mais non préconisé par le constructeur ... Il y a eut le cas aussi ou une personne avait mis dans son moteur une huile non préconisé , il pensait bien faire résultat casse moteur huile préconisé 5w30 , l'huile qu'il avait mis était de la 5W60 meilleur tenue à chaud également . à voir donc sur l'huile je ne joue jamais , je me tiens à la lettre .Sinon Antony ZF lui te dira si tu peut mettre cette viscosité , moi je ne prend pas le risque de te faire faire l'expérience car si soucis il y a ces toi qui va payer , et je voudrai pas te faire faire de depenses sur mon incompétence . Je comprend que tu veuille mettre le meilleur pour ta voiture , je vois le perfectionniste qui se dessine .Quand tu as un doute ou ne sait pas , renseigne toi avec le constructeur ici ZF, ou ta concession ,et garde à l'esprit le proverbe le mieux est l'ennemi du bien de Montesquieu Après AL49 a peut être raison , Alain a peut-être eut une discussion avec ZF à ce sujet et qu'il lui a fait mettre cette huile 75W140 .Mais il faut que cela soit confirmé . http://www.zf.com/france/fr_fr/corporate/company_corporate/zf_in_country_corporate/index.html

Merci Jérome . Sur quoi tu à rencontré le + de soucis lors du démontage , je pense peut-être aux aérateurs de ventil , et la remise à l'heure .le full led non pas motivé pour l'instant , plutôt le pédalier alu , les touches mmi alu ,un volant RS6 , mais pas au prix actuel et avec airbag . Après ça je fais une pause .

Audi à de l'huile qui vient de la maison mère ref comme j'ai indiqué plus haut avec l'indice de viscosité 75W90 . pour entretien et réparations Mais l'huile qui est mise quand la voiture est neuve est une huile ZF ref 0671090162 AG4 en bidon de 5L , quand la voiture est sur la chaine les boites de vitesses sont préparés et les niveaux sont fait et livrées avec ZF La ref que j'ai indiqué est pour le torsen , la boite de transfert , et le pont arrière . Si il y a un doute appelé Antony ZF à PARIS , compétence , serieux , et aimabilité .

j'ai hâte , peu-être un petit indice Jérome . Sinon pour les micro rayures il y a le verni céramique ,qui lui est plus dure que le verni classique , après je pense pas que tu ai + de rayures que ça , mais moi j'avais la flème de le faire repeindre et démontage des cerclages compteurs chromes le prix que l'on me demandais avoisinait les 100 euros ici j'ai trouvé un original à 120 +25 de FDP c'est pas si cher quand tu voit le prix de 600 euros en concession je ne mettrait jamais ce prix dans un bout de plastic .ll me restera à trouver le bouton d'éclairage des phares en alu, pour info chez audi le prix est 138.31 TTC .

le système quattro d'AUDI : http://blogautomobile.fr/quattro-audi-144484

Merci SCHUMI ça fait plaisir de voir que tu passe du bon temps , une petite photo si t'a l'occasion , on aime ça ici . @ bientôt

Super il fait parti de la clique obscur 113 , (devil ) :eldiablo: , moi pas encore pour l'instant , mais ça viendra :icon_lol:

oui merci à vous je pense quelle va s'allonger cette brochette , il y a 113 aussi dessus .