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RABITO

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Tout ce qui a été posté par RABITO

  1. RABITO
  2. RABITO
    petit rasso Porsche aujourd'hui à Penhors . Le allroad se sentait bien seul parmi les belles sportives .
  3. RABITO
    Ben voilà une chose de réglé superbe :winner: , pour l'argent ça reviendra .L'essentiel est que tu a ta clim auto qui fonctionne , et une belle adresse à conserver et un pied de nez à AUDI . Je suis très content pour toi . Il faut se dire que tu as quand même gagné de l'argent , le prix que tu l'a payé au départ + le prix de la configuration (240) combien tu aurai payé chez AUDI pour ce genre de prestation avec le bloc????? :nanana: Sinon Nova tu a pu suivre un peu les opérations et à l'aide de quel logiciel il à pu te paramétrer tout ça comme il faut , avdi l'obstination paye toujours dans la bataille :race:
  4. RABITO
    manuA6 & mike83340 , non pas tort dans leurs réflexions . Il faut trouver le ou les défauts et le coût du ou des éléments à remplacer . Ensuite il est simple de faire un choix ...
  5. RABITO
    J'espère que c'est ça , mais d'après tes descriptions quand tu m'a parlé d'une tache huile incolore j'ai tout de suite pensé à l'huile de DA . Ne te bile pas je crois que c'est solutionné José . Bon weekend sous le soleil . :icon_wink:
  6. RABITO
    D'accord Victor peut-être que sur des fonctions moins exigeantes ça peut peut-être le faire ... mais ici j'ai perdu mon temps pas encore d'argent , maintenant j'ai aussi mon opinion sur la question de l'origine des pièces , toutes les plus petites subtilités ont leurs importances , je pense que l'on pourra jamais imité l'original seulement s'en approcher . Sur des pièces pas trop importantes comme ici ça va mais j'imagine sur des pièces dont la sécurité des occupants en dépend ça peut être une autre histoire .
  7. RABITO
    Lors de l'activation et de la déactivation le levier est moins souple, et sur la phase désactivation de l'EPB j'ai un cloc j'ai trouver bizarre ce bruit, du cout j'ai préféré commander un directement chez la concession .Je n'explique pas ce bruit à la déactivation de l'EPB et aujourd'hui j'ai installé l'original et là ça fonctionne comme avant . Autrement j'ai contacter le vendeur pour un remboursement payé avec paypal transport gratuit depuis la chine . Ce qu'il y a de bizarre j'avais pourtant mis la partie électronique de l'ancien EPB sur sur le levier de chine à noté que j'avais due faire un petit limage de la pièce de chine pour faire bien basculer le levier car celui se bloquait dans la partie du socle MMI voir photo ci dessous .
  8. RABITO
    Sinon démontage et remontage de la console centrale pour la 3ième fois et mise en place du contacteur EPB chrome commander cher AUDI 37 euros à la place du chinois à 28 euros . Le levier est beaucoup plus souple comme par ailleurs le noir que j'avais d'origine , ce que j'ai remarquer aussi un bruit plus prononcer à la désactivation de l'EPB quand le piston de l'étrier de frein est retiré , alors pourquoi . :nixweiss: Maintenant c'est bon pour ça ,ya plus logiquement à y revenir .J'ai également demandé un retour de l'objet via EBAY .
  9. RABITO
    Absolument pas de bruit , pourquoi tu as un souci avec ? les plaquettes sont bien montées ? à l'arrière j'ai des TRW
  10. RABITO
    Ta entièrement raison d'avoir opter pour ce système tarif très raisonnable comparer au tarif chez AUDI pour poser les radars avant . En plus le faite d'avoir une camera avant et arrière géré sur l'écran MMI ça fait plus cossue pour une marque premium . Par contre je n'aurai pas désactivé le parcktronic d'origine car si il s'avérai avoir un souci avec la caméra il serai bien utile , le bip sonore peut être également là pour interpréter plus finement la distance de l'obstacle , et surtout sur les 2 parties latérales du PC qui sont eux équipés de détecteurs la caméra elle aura qu'un angle médiant , car fixer qu'au milieu du véhicule . En conservant le bip sonore je pense que l'on sera pas loin du parfait .
  11. RABITO
    Oui Sheba89 L'electronique n'aime ni le froid ,ni le chaud , et je suis certain à 100% car le problème ne se produisait qu'à partir de ; - 8 °C et une autre fois la station d'hiver affichait -17°C et là le problème évidement présent . Depuis mon calfeutrage en plusieurs épaisseurs à ce niveau la plus aucun soucis , en Bretagne jamais rencontré ce soucis car il est trés rare d'avoir de telle t° . Je suis en contact avec un ami à KIEV il me parle souvent également de drôles de choses avec l'électronique embarqué notamment beaucoup de soucis avec la marque MERCEDES, quand les t° descendent assez bas . http://www.actis-isolation.com/documentations/19pdf1.pdf http://www.actis-isolation.com/produitsactis.php?p=1
  12. RABITO
    Sinon Victor alias Megatron a des sièges cuirs de toute beautés :malelovies: et il ne les vends pas cher .
  13. RABITO
    Super Manu bonne trouvaille :roi: le bouton TEL m'a l'air un peu endommagé .
  14. RABITO
    OK manu A6, merci :icon_smile:
  15. RABITO
    Oui la clé c'est un soucis , il faut une clé réglable sur les ergots car il existe plusieurs types de jauges la clé facom elle fait tout .http://www.master-outillage.com/facom/13664-demonte-puits-de-jauge-facom-dmjpb-3148517850477.html?gclid=CJ6g0Yec1tACFVEW0wodrMoCGA Ou alors essayer de réaliser une clé , car il faut le bon outil pour réaliser du bon travail . Les outils restent cher mais c'est la clé pour la réussite . Manu c'était quoi ton soucis à la base , l'aiguille de carburant restait à zéro avec le plein dedans . Avant d'acheter mon véhicule le gars avait ce problème il l'a envoyer au garage , alors je ne sait pas ce que le garagiste à fait dessus mais ça surement été bien fait , car j'ai jamais eût de soucis avec .
  16. RABITO
    Ca va pas le faire , je ne pense pas que cela soit adapté ... :MdrDevil:
  17. RABITO
    Moqueur :langue:
  18. RABITO
    J'aime beaucoup cette sellerie ,bonne continuation . :race:
  19. RABITO
    Punaise 285 CV + la PedalBox ça doit envoyer tout ça . :marcelpoire:
  20. RABITO
    J'ai pas trouvé de rotation sur une audi mais VAG https://www.youtube.com/watch?v=-Os3aNEUaYM
  21. RABITO
    Moi j'avais pris chez Queguiner , mais j'avais utilisé mes chutes pour faire ça , car le conditionnement 1,60 X 9.90m Alain non pas du mouton d'Ouessant des Pyrénées .
  22. RABITO
    La partie laine vers l'intérieur et la partie noire vers la carrosserie .Il y a pas moins de 14 composants . 2 films métallisés avec grille de renforts dont un film noir 4 nappes de laine de mouton 4 films réflecteurs intermédiaires 4 mouses 20mm d'épaisseur efficacité thermique rt (m2 .K/W) 6.1 L'avantage de ce produit est qu'il est sain non allergique , malléable , qu'il est très mince et dont complètement adapté à la pose dans les voitures en plus d'être un superbe isolant pour l'habitat et utilisé dans le domaine de l' aérospatiale ;
  23. RABITO
    C'est ce que j'ai fais depuis quelque temps déjà dans le coffre arrière gauche car j'ai eût se problème lors de mes périples en montagne j'ai isolé la trape de gauche ou se trouve le multimédia embarqué . TRISODUR +TRISO LAINE DE MOUTONS équivalent à 25cm de laine de verre . Depuis cette installation aucun défaut mmi et avant j'avais l'écran qui se figeait mais uniquement sur les stations de skis ou en montagne . URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=661172DSC04350.jpg][/url]
  24. RABITO
    Voici une vidéo expliquant ce que tu souhaite faire pour MMI 2G ... https://www.youtube.com/watch?v=XIBsidDZYAE pour MMI 3G https://www.youtube.com/watch?v=1AptA2DO8UQ
  25. RABITO
    Oui le matériel chinois est à bannir j'ai eut un soucis avec mon EPB avant hier j'ai commander un nouveau chez audi pour remonter à l'origine , tout les matériels chinois sont appelés à faire de drôle de choses sur nos voitures ce ne sont que des imitations .
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