RABITO

J'utilise pour m'a part du lubrifiant silicone et j'en suis satisfait la particularité c'est que ça séche rapidement et que la poussière ne viendra pas s'y collé .

Merci l'ami .

Punaise mdr ce genre de lâcheté me fait sortir de mes gonds , manque de respect et de savoir vivre ensemble . Goodwood est un peu sadique , mais wireliner à bien résumé la situation pour les cons il faut la loi du talion . (oeil pour oeil dent pour dent ) Essai peut-être avec du désoxydant métal avec des mouvements circulaire ça devrait partir si il n'y a qu'une rayure superficiel .

Merci Eddie .

Salut Olivier voici le tutoriel sur le remplacement du démarreur . https://forums.audipassion.com/topic/201238-d%C3%A9pose-et-remise-en-%C3%A9tat-d%C3%A9marreur-suite-%C3%A0-panne/?tab=comments#comment-4166879 PS regarde aussi l'état de ta cosse sur le démarreur avec une brosse métallique tu l'aura nickel chrome ( 2ième photo) Il faudra que tu déclipse le connecteur avant de desserrer avec la clé de 13mm la cosse , car avec la clé on peut endommagé le connecteur très peu de place à cet endroit entre le connecteur du soleinoide et la cosse de masse . Ne pas oublier de débrancher la batterie , mais ça tu le sait . Bon dimanche .

Voilà Olivier juste les 6vis de l'arbre de transmission. j'avais acheter une douille longue tournevis (XZN 10) avec la rallonge de 500mm ;mais j'ai pu le faire plus facilement avec ma clé plate et mon embout XZ10 court . Ya un endroit avec de la place pour travailler sur l'arbre de transmission aucune inquiétude à avoir . La connectique est bien pensé pour retirer il faut juste soulever légèrement le clip rouge dans le connecteur . Le tutoriel est sur le forum j'ai fais des photocopies . *Je ne pense pas que ton allroad est différent de ce point vue là et regarde bien dans ETKA si tu doit changé un jour ton démarreur . j' ai regardé l'ancien et comparé avec le nouveau c'est exactement le même et les reférences sont bien identiques gravé sur la partie alu du démarreur j'y ai compté 10 dents sur le nouveau comme sur l'ancien . Quand j'aurai un moment j'irai trifouiller dans mon ancien démarreur histoire d' y voir plus clair sur la source de la panne .

J'ai commencé à 9h du matin chercher mon matériel à Quimper m'a pris 1H . Le temps de lever la voiture en mode cric , d'y mettre les chandelles de débrancher la batterie et de rassembler le matériel pour l'intervention il était 10h30 . Je le suis arrêter 1h pour déjeuner et j'ai repris jusqu'à 17h pour finir et essayer tout ça . 5h30 de boulot tranquillement c'est pas compliqué surtout avec un tutoriel à coté . Non franchement je suis bien content d'y être arrivé . Voici le matériel pour l'intervention mais j'ai pas tout utilisé notamment la grande rallonge de 500mm Une lampe frontale Un tournevis d'électricien (grand) Une brosse métalique (petite) un tournevis torx de 20 Un tournevis plat de précision 3mm Une rallonge de 500mm S217 (pas nécessaire) Une rallonge de 250mm S215 Une rallonge de 130mm S210 Une clé de déblocage S120A Une clé à cliquet 1/2 SM .161A Une douille de 10 12P 1/2 S10 Une douille de 16 12P 1/2 S16 Un cardan 1/2 S240A Une clé polygonale de 16mm à cliquet 467 Une clé plate de 13mm 40 OGV Une clé plate de 10mm 440 OGV + Embout m10 Une clé à pipe de 13mm OGV Une clé à pipe de 10mm OGV Une clé à cliquet 3/8 J.161B Un cardan 3/8 J.240A Une douille de 10mm J.10H Gants Clé dynamométrique Chandelles 2T Cric

Bon opération démarreur terminé . La voiture a retrouvé une vitesse inégalé jusqu'à lors au démarrage . J'ai également nettoyé la cosse qui va au solénoïde avec une brosse métallique pour un contact impeccable .

Oui , ca arrive Je l'ai eu ... Je contrôle l'ancien avec le nouveau et le nbre de dents et je remonte tout ça dans la foulé @+ .

Remplacement démarreur : ( Pour info 166293km ) 1ière étape franchi l'arbre de roue est déposé sans soucis avec une clé de 10 et un embout court zn10. Noté que j'ai du intercalé un tournevis entre les trous du disque de frein pour pouvoir empêcher que mon arbre tourne puisque la roue était déposé .

Effectivement assez stressant cette panne si cela vient sans crier gare .

La partie n'est que remise à plus tard Jean Baptiste tu profitera double au moment opportun .

Non Jeanbaptiste chacun mérite ses congés ... je suis même très content qu'il passe du bon temps . Sympathique le Alain au contraire , il pense à nous qui travaillons ... et nous poste une belle carte postale pour nous remotiver , comme pour nous dire que notre tour viendra aussi .

Oh lalalalalaalalalalalala....tu n'a pas honte de nous faire du mal vacancier .

Bon anniversaire Stéphane , j'ai pas vu ton gâteau mdr , profite bien l'ami .

Oui merci Sam , je vais quand même contrôler le nombre de dents avec l'ancien on ne sait jamais . Oui wil j'ai encore un peu de matériel à aller chercher demain pour être totalement opérationnel car il avait pas tout en stock au magasin . Alain merci et surtout ne pas refermer le coffre hein mais je vais tout de même débrancher les 2 pôles et mise en place sur des tétines isolantes . Les vacances se passent bien , tu as du soleil j'espère et sans orages , tu as vu en Charentes des grêlons de dingues aussi gros que le poing UN TRUC DE OUF .

Je les connais bien Daniel ils sont sérieux Excel Automobiles . Comment ça c'est passé ta panne sur le compresseur , à l'arrêt , en conduisant ? tu avait les quatre suspensions par terre ou pas ?

Ok wil on verra ça samedi j'ai été prendre un peu de matos pour ça se passe bien en plus de mon démarreur . Clé à cliquet en 3/8 + carré +douilles , rallonge 500mm en 1/2 , douille tournevis XZN 10 en carré 1/2 et une clé polygonale à cliquet de 16 , normalement j'ai tout pour bien bosser .

Ha oui ... c'est assez accessible Wil ? il me manque une grande rallonge de 500mm en 1/2pour aller déposer les 6 vis de arbre de roue droit .

Oui mais c'est fait pour être manipulé un rétro , non .

Un coup de chance qu'il avait les mêmes ref .

Tout beau tout neuf , C'est celui de Victor ?

Juste superbe Alain .

Non Alain j'irai le faire en mode Spetsnaz dans mon garage j'ai vu que certains avaient réussis , mais si c'est trop contraignant j'irai chez un collègue qui possède une fosse .

Bonne vacances Alain , profite bien . Sur la photo avec ton bolide il manque juste le verre d'apéro .