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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Pombal7
    C'est vrai que c'est très jolie. 1 vrai monstre posé au sol! Mais avec du 21'' (si c'est le cas) sa doit freiner pas mal la bête quand même. RS4 bodybuldé, lol. Magnifique ;-)
  2. Pombal7
    Perso, je reste fidèle à la Castrol 5W30 avec vidange tout les an à moins de 10000 km's. Aucun appoint d'huile demandé.
  3. Pombal7
    Victoire GT3 largement...
  4. Pombal7
    Je dirai plutôt le coeur, lol ;-)
  5. Pombal7
    Avec 255 de large, je pense qu'il n'y a pas de risque que ça bouge même sur le mouillé. De toute façon, c'est sur qu'on ne peux pas avoir le même grip sur sec et mouillé... Et sur le mouillé, on a tendance à ralentir (je parle pour moi) donc no pro ;-)
  6. Pombal7
    Toujours fidèle au Bridgestone POTENZA RE050A ;-) 1 vrai merveille.
  7. Pombal7
    La mienne vient d'allemagne et a les 2 petits boutons dans l'habitacle.
  8. Pombal7
    Notre peau je suis pas sur... mais notre porte feuille... ça c'est SUR!!!
  9. Pombal7
    j'ai pas compris le but de cette modif...
  10. Pombal7
    Aïe, mrd tu est devenu cyclope sans le vouloir, lol. Bon courage à toi.
  11. Pombal7
    Possible de le partager en photo pour visualiser le rendu...?
  12. Pombal7
    Ils sont vraiment fort ces chinois, lol. Maintenant, même les pièces auto sont "made in CHINA" ;-)
  13. Pombal7
    960€, c'est le prix sans les bols... T'a donc pû récupérer les bols d'origine avec les vis...
  14. Pombal7
    J'aime les gens qui parlent sans savoir réellement les choses...
  15. Pombal7
    C'est tout le mal que je te souhaite, garde les le plus longtemps possible ;-)
  16. Pombal7
    Erreur! les céramiques sont très fragile... 1 petit cailloux qui reste coincé sur la piste et hop disque voilé!!! Donc obligation de le faire changer. Les céramiques sont recommandé pour le circuit donc attention au bac à gravier, lol. PI: avec les céramiques, les jantes restent toujours nickel propre...mais bon à 7000€, je préfère laver mes jantes jusqu'à la fin de ma vie, lol.
  17. Pombal7
    Pas ridicule du tout notre petite bétaillère, lol.
  18. Pombal7
    Le département "R" chez Audi, se paie très cher...
  19. Pombal7
    Entre une S4 et une RS4, le bruit doit être bien différent même en stock pour les 2. Pour ce qui font des longs trajet (comme moi) il est conseillé de garder les clapets. Pour l'intermédiaire, c'est la 1ère chose à faire sauter à mon sens... Les catas sport peuvent donner un gain au niveau de la puissance (couteux) Le full décata libère complètement les vocalises du V8 avec de bon silencieux arrières en inox... Libre choix aux propriétaires et à leurs attentes et biensur au niveau de leurs finances car les lignes complètes pour nos belles restent très onéreuses...
  20. Pombal7
    Avec du 20", tu va faire freiner ta charette, lol
  21. Pombal7
    +1 pour le carburant ;-) Toujours mettre de la bonne boisson pour nos belles... elles savent nous le rendre, lol.
  22. Pombal7
    Elle "ressemble" à 1 RS4 plus maigre... lol
  23. Pombal7
    J'envisage de changer la courroie à 120000 km's ainsi que la pompe à eau par la même occassion. Actuellement 83500 km's.
  24. Pombal7
    Il faut arrêter de croire que vente = forcément problèmes (du véhicule)! Et qui dit vente, dit autre "heureux" propriétaire.... ou pas... Tous les cas sont différents et AUCUNES voiture ne se ressemble.... sauf pour la marque et le modèle, lol.
  25. Pombal7
    Mon V8 BNS ne boit que du Castrol FST 5W30 et ne se plaint pas... et ne fait jamais le gourmand (consommation) Vidange tous les ans et moins de 10000 km's et aucun voyant qui s'allume pour l'appoint ;-) Verdict: Le moteur me remercie pour son traitement, lol.
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