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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Dommage, j'aurai bien voulu voir le rendu :-)
  2. Elle est vraiment très JOLIE ;-) 1 cure de jouvence qui va à merveille... Prête pour bouffer du bitume.
  3. C'est exact, Michel D préconise la 5W40 mais désolé, je ne vidange pas tous les 30000 km's! Mon moulin mérite 1 meilleur traitement donc je peux me permettre de le nourrir à la 5W30 ;-) et il me remerci au passage:-)
  4. Je ne critique AUCUNE huile les gars, du calme... C'est juste que pour ce moteur "très capricieux", je préfère mettre de l'huile fluide que "grasse" lol. Mais biensur, le moulin doit être en bonne santé... car sinon elle va séchapper très rapidement! Motul ou Castrol... je vous laissent choisir... Désolé, je n'achète pas d'huile de tournesol pour les frites et encore moins pour ma charrette...
  5. Daniel et toujours son problème avec l'huile "pisse d'âne" comme il dit... C'est l'huile que j'ai et aucun problème! Mais biensur que je ne suis pas en LL... vidange tous les 10000 km's et AUCUN appoint demandé par l'OBD! Donc pas si mauvaise cette "pisse d'âne" comme tu dit... ;-) 100% synthèse c'est se qu'il faut pour ce moulin en V8.
  6. Avec ça: http://www.leboncoin.fr/voitures/826632538.htm?ca=12_s C'est raté pour être discret... lol
  7. Ah merde... en plus le pinceau sa se voie bien. J'éspère qu'il n'y a pas de poils collé, lol.
  8. On la connais celle là... http://www.leboncoin.fr/voitures/826022983.htm?ca=12_s De toute beauté ce cab ;-)
  9. Montre nous son derrière en gros plan ;-) La plus belle chose que possède la version break (son derrière posé au sol) :-)
  10. C'est clair... même s'il existe des voitures qui bouffe du 1L aux 1000 km's et qui se portent très bien... NON MERCI!!! Je me voit mal m'arrêter tous les 1000 km's pour faire l'appoint d'huile moteur car le voyant OBD s'est allumé... Au bout de 3000 km's je brule la voiture ou l'envoi dans 1 ravin... LOL!
  11. Ah OK. De toute façon, si elle bouffe de l'huile, forcément l'huile doit sortir par quelque part... joints du moteur, sous le véhicule, sortie d'échappement... Il faut faire 1 check-up complet de ta titine... Bon courage.
  12. 1L tous les 1500 km's c'est loin d'être normal! Forcément le moulin ne tourne pas rond... Tu savais ce problème et tu a quand même acheté???
  13. LOL! c'est la guerre des 600 ch en ce moment... Big LOOOL
  14. Si c'est la même, les 620 ch ne sont pas non plus présent... lol. Sur des vitesses légal, on peux rien voir...
  15. Ne soyions pas mauvaise langue... attendons le résultat final et les photos sur plusieurs angles ;-)
  16. Ta titine... pire qu'une femme dans la salle de bain pour se refaire une beauté... lol ;-) Elle va être comme son 1er jour.
  17. Tu va avoir du boulot Titirs ;-) CCH76: on attend le résultat final :-)
  18. Effectivement sa fou les boules... Surtout si ça vient d'une erreur humaine...
  19. Je voit que tu est plutôt duplex que ovales, lol. Tu dispose d'un vrai atelier à domicile ;-) c'est très utile pour les "expériences" ;-) La ligne d'origine n'est pas mal du tout, faut juste la libérer 1 peux...
  20. Tout à fait d'accord avec toi. Inutile de claquer 3000€ voir plus pour une ligne complète. On peux faire de très bonnes chose avec du "fait maison" ou du sur mesure si vous préféré... Quelle marque ton downpipe full décata 70mm?
  21. L'ESP n'est pas totalement en OFF car il clignote... Pour être totalement en OFF il faut qu'il reste fixe (maintenir le bouton ESP enfoncé pendant quelques secondes) ;-) Tu va vraiment dans le rouge, lol.
  22. OK, je te donne la victoire :race: Mais sache que je ne refuse pas la vérité car je n'est AUCUN problème avec ma poubelle de B7 (je touche du bois). Sujet clos pour moi.
  23. Merci pour les infos, je vais pouvoir compléter mon dictionnaire AUDI... C'est bizarre mais tu emploi "effectivement certaines" pour les M3 et tu ne fais pas autant pour les B7... Si tu côtoye DEVOTEC, moi je fais autant avec DM PERFORMANCE "la concurrence"...
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