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Pombal7

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Tout ce qui a été posté par Pombal7

  1. Pombal7
    j'étais très content, et surtout je ressentait une vraie différence :-) La DIFFERENCE ou AMELIORATION c'est ce qu'on cherche tous en allant voir Michel Pour le reste... c'est des chiffres sur 1 papier ou une courbe pour dessin, lol.
  2. Pombal7
    Tu vera, c'est loin d'être 1 guignol ou 1 petit rigolo... C'est LE SORCIER des RS ;-)
  3. Pombal7
    +1000 Shreck, tu m'a retiré les mots de la bouche, lol ;-)
  4. Pombal7
    Avec la valeur MAF, on peux avoir une idée de chevaux... il y a une théorie et un calcul à faire... Michel te montrera tout ça et te fera une estimation (fourgette) de la puissance de ton moulin et il se trompe très rarement...
  5. Pombal7
    LOL, que avec 1 reprog 440ch... et sans rien faire d'autre! Elle a intérêt d'être en très bonne santé la RS4 pour atteindre ces chiffres... 455ch en stage 2... de mieux en mieux. La preuve que ce préparateur peux faire dire ce qu'il veut à son banc de puissance.... Les "pigeons" vont avoir le sourire après avoir fait leur chèque et prit leur courbe en souvenir.... BR-Performance dans le 77, anciennement SHIFTECH Paris ;-)
  6. Pombal7
    C'est bien dommage que Michel n'investisse pas sur 1 banc de puissance... Il préfère son PC posé sur ses genou et branché sur l'ECU.... et ensuite, faire de la théorie de savant, lol (il se trompe très rarement en + ;-)) L'expérience est de son côté...
  7. Pombal7
    Tout à fait d'accord avec toi François. Chacun a ça manière de faire et son degré de "mythos" (pour les chiffres trop ambicieux) lol.
  8. Pombal7
    Ah OK. 8,7s au 3000/8000 c'est pas trop mal?
  9. Pombal7
    Comment tu peux savoir l'état de la calamine sans démonter l'admission? Avec la valeur MAF??? Ou autres moyen???
  10. Pombal7
    Tu va pas être dessus après ton retour de chez Michel... ça c'est sur ;-)
  11. Pombal7
    C'est vrai que c'est très jolie, dommage que c'est caché sous le capot, lol.
  12. Pombal7
    Pour info, le proprio de KSF vend la sienne: RS6 V10 berline http://www.leboncoin.fr/voitures/791223344.htm?ca=12_s
  13. Pombal7
    Je pensait que nos belles RS4 B7 sortaient d'usine avec des Continental SportContact...
  14. Pombal7
    Oui, je pense que c'est un accord entre Audi et la marque de pneu sur plusieurs critères et après plusieurs tests effectués.
  15. Pombal7
    Bridgestone Potenza RE050A AO Très satisfait et tien bien la route ainsi que les courbes rapide...
  16. Pombal7
    c'est vrai que sa brille.
  17. Pombal7
    Après le bolide que tu avais, si tu veux rester dans la marque aux anneaux, je ne voie que 2 choix (je ne connais pas tes finances, lol) - New RS6 V8 Bi-Turbo (break obligé) déjà essayé: verdict, 1 VRAI MONSTRE!!! - R8 V10 (le summum chez AUDI)
  18. Pombal7
    C'est clair que sa fait bizarre sans les barres de toit... Un break = barre de toit, lol. Les jantes en 18'' ressemblent au pack hiver. Le PC avant, parait très haut par rapport au sol.... Peux venir des pneus ou manque l'option chassis sport +... La couleur et le pack F1, c'est très bon. Bienvenue dans la team RS4 ;-)
  19. Pombal7
    Super article ;-) Le PERFECT pour la B7, lol
  20. Pombal7
    Je vais à Remscheid, près de Dusseldorf.
  21. Pombal7
    Je vais en Allemagne le week du 25/26 donc je vais pouvoir profiter du SP102 et arsouiller sur les AUTOBAHN de nos voisins deutschs ;-) Sa ne peux faire que du bien à mon V8, lol.
  22. Pombal7
    SP102, c'est de la triche, lol. Il y en a pas en libre service (du moins en France). Pour les chevaux, faut passer aux bouteilles NOS (pour les lignes droites aussi) ;-)
  23. Pombal7
    La mienne boit TOUJOURS du SP98 EX de chez TOTAL... pour les points de fidèlité, lol
  24. Pombal7
    J'ai réussi à avoir le mail du responsable de la boutique des catas sport 100cc. Voici ça réponse: ''Nous sommes le fabricant de tous nos produits. Nous utilisons seulement l'acier inoxydable de l'Allemagne et la Suède, ce n'est en aucun cas du made in China''. Donc mensonge de sa part ou erreur ou jalousie du côté de KSF???????
  25. Pombal7
    1 curé qui roule vite, lol ;-)
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