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herisson34

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Tout ce qui a été posté par herisson34

  1. herisson34
    salut et bienvenue parmi nous montre nous ta belle des que tu peux
  2. herisson34
    un moyen bien simple de savoir si sous dimensionné ou non est de comparer l'usure des plaquettes si les arr s'usent beaucoup plus vite que l'avant, c'est que les freins sont effectivement sous dimensionnés mais je n'ai rien remarqué d'anormal sur la mienne
  3. herisson34
    ???????????????????? c'est quoi un t5 ????????????????????
  4. herisson34
    wahouuu, la classe!!!!
  5. herisson34
    oui, bien vu Drin-Drin
  6. herisson34
    connerie!!!
  7. herisson34

    nos BETAPOILS...

    herisson34 a répondu à un(e) sujet de rodryg dans Le Loft

    magnifique!!! le coffre de l'Audi a l'air fait sur mesure pour lui je te comprends, j'ai acheté l'allroad pour mon chien aussi...
  8. herisson34
    salut bien que suivant ton post depuis le début, je viens de me rendre compte avec horreur que je ne t'ai pas salué à ton arrivée. j'en suis désolé et je répare ce manque sur le champ ma femme avait un Q3 qu'elle a vendu pour garder l'allroad....c'est dire!!!
  9. herisson34
    oui, beau rendu, bravo tu n'as pas l'attelage sur ton allroad? je ne vois pas la trappe je pensais qu'elles l'avaient toutes d'origine?
  10. herisson34
    honnêtement, aucun, si ce n'est le look tu te rendras compte que ton A6 freine très bien avec les disques conventionnels mais le coté esthétique compte beaucoup pour bon nombre d'entre nous sinon elle a l'air très bien conservée, tu vas vite oublier ton ancienne et ses 110cv, et tes roues sont magnifiques je vois que tu es immatriculé 34 tu es dans l’Hérault? vu la couleur du ciel sur tes photos, j'ai tendance à croire que oui
  11. herisson34
    ah, bon, alors tu peux lui pardonner, elle a eu raison
  12. herisson34
    à ta place je changerais de femme, elle n'est vraiment pas sympa, elle pourrait faire un petit effort quand même !!!
  13. herisson34
    4A13 la vis qui tient la cale sur le moyeu ne sert pas a grand chose, puisque la cale est bloquée par les 5 vis de roues quand la roue est montée souvent ces vis ne sont même pas remontées après échange des disques
  14. herisson34
    j'ai appris ça dans mon nouveau livre de chevet, cadeau d'anniversaire de ma femme une mine d'or
  15. herisson34
    franchement je ne pense pas pas de pb d’étanchéité sur un vilo on fait ça sur les plaques d’échangeur pour s'assurer qu'il n'y aura pas de mélange entre les fluides, sur un vilo je ne vois pas trop l'utilité j’espère que des pros pourront te repondre
  16. herisson34
    effectivement, ça rend bien ça doit donner un air plus agressif non?
  17. herisson34
    eh les amis!!! nous sommes sur un forum Audi alors place aux breaks de chasse Audi! les Audi 75 Variant de 1969 [url=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=418659audi75variant8.jpg][/u froopy, suis désolé pour le pourrissage de ton post
  18. herisson34
    il y a prise en charge si c'est en saison de chasse, par l'assurance de la diane organisatrice mais faut retrouver le responsable de la diane
  19. herisson34
    Drin-Drin +1
  20. herisson34
    ou mets nous une photo... pour ton problème, as tu la ventil en position "auto"???
  21. herisson34
    ni sur l'une, ni sur l'autre uniquement sur C7
  22. herisson34
    oui, ça aurait pu être franchement pire!! mais pourquoi la vitre ar cassée?
  23. herisson34
    "Il vaut mieux poser une question et avoir l'air con 5 minutes, que de ne pas la poser et être con toute sa vie." c'est pourtant bien connu !!!! :icon6: :icon6: ok, manu A6 et taichim merci pour l'explication
  24. herisson34
    oui, c'est une bonne précaution tu la fais toi même ou tu fais faire? à titre indicatif, devis chez ZF Toulouse: 568€ TTC devis chez Audi Montpellier : entre 900 et 1000€ TTC sans commentaires.... je parle pour le RS mais ça prouve bien qu'Audi ne veut pas le faire
  25. herisson34
    wahouuuu, jamais vu ça une 924 au départ on dirait? vu les phares plats je ne pense pas que ce soit une base 944 faudrait l'avis des connaisseurs
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