Bagheera

Sois le bienvenu Par contre, n'écris pas en majuscule, ça sera mieux (cela revient à crier sur un forum ) Bonne ballade sur le forum

Tu m'étonnes, si c'est pour passer 4 heures à la relustrer après ci-joint les photos prises par Zalemlucas65

Le FAP pour fonctionner (ouh là je parle de diesel moi, je m'épate ) à besoin d'être à température élevée. Donc il faut que ton moteur soit déjà chaud, donc quelques kilomètres déjà à rouler... Un FAP qui n'atteint jamais sa température de fonctionnement va s'encrasser à une vitesse grand V

Déjà pour une essence de rouler 2 kms continuellement à froid n'est pas tip top à terme pour la mécanique mais un diesel, c'est encore pire pour le FAP, il ne se régénère jamais. Ma collègue ayant eu une 207 hdi avec FAP (oui ce n'est pas une Audi certes) à du faire des régénérations forcées (3 fois) chez peugeot en 40 000 kms parce qu'elle ne fait que 2x2 kms par jour avec. La quatrième c'est changement FAP lui ont-ils dit... elle a acheté une essence du coup Donc pour des trajets aussi courts et aussi répétés, ton Audi ne va pas aimé (et aucune voiture surtout diesel d'ailleurs). Privilégie un autre moyen pour la préserver, genre une citadine d'occaz tout simplement

C'est une des couleurs qui lui vont le mieux (pour moi) Pour la pub, oui tu peux les citer si tu as apprécier leur boulot (on n'accepte pas les pubs si c'est toi qui faisait les tapis par exemple, et que tu voudrais en faire la pub )

Je viendrai voir ton topic pour suivre l'affaire

tu m'étonnes

Pour la boite de vitesses, c'est comme ton moteur. Elle chauffe (le engrenages tournent très vite à l'intérieur donc création de chaleur) donc il faut laisser le temps à l'huile de boite d'être à bonne température. Donc fies-toi à la température de ton huile moteur (pas du liquide du refroidissement, sinon, rajoute 5-10 mn lorsque la température de cette dernière atteint les 90 degrés. L'huile met un peu plus longtemps que le liquide de refroidissement à être en température, mais ça c'est valable pour toutes les voitures.). Quand ton moteur est chaud, ta boite l'est aussi. A partir de là tu peux utiliser ta voiture comme tu en as envie Pour les clés à l'intérieur, la voiture ne se ferme pas automatiquement quand tu fermes une porte. Mais par prudence, ne jamais laisser les clés à l'intérieur, portes fermées, ou alors laisser une fenêtre ouverte (genre, quand tu bricoles dessus). Là où c'est dangereux, c'est de laisser quelqu'un dedans et de verrouiller les portes de l'extérieur. La personne ne pourra ouvrir les portes (je ne sais pas si c'est valable pour toutes les Audi par contre. Car dangereux)

Non aucun bruit en freinant. Et le bruit était présent avant le changement des disques et plaquettes il y a quelques semaines

Appelle Motrio à Nanterre, tu pourras dormir tranquillement.... (01.47.24.68.54) Tu leur dis que tu appelles de la part de la personne qui a une A6 noire V8 (il va vite tilté) et que tu es aussi sur le forum audipassion. Le gars est câlé, arrangeant, et les tarifs corrects (pour l'idf). Tu ne risques rien de les appeler

Attention, de côté obscur, tu ne passeras pas

Le plus important, c'est que ce soit une berline de toute façon

Je rapatrie la photo que tu avais mise dans ta présentation.... Mais tu peux en mettre d'autres bien sûr, on est preneur....

Compte tenu de la tournure des échanges ce sujet est fermé.

En roulant dans ce "bourbier" tu arrives à garder tes pneus propres ?

Ca dépend de la finition et des options prises, pas de l'année Philippe. Tu peux très bien avoir une 3.0 tdi attraction de 2008 qui sera bien moins bien équipée que 2.0 tdi ambition luxe de 2005.. Faut râler auprès du 1er prorio

Oh oui ça y ressemble bien (les petit feux arrières ne trompent pas je dirai).

j'espère lire la suite bientôt alors

Electroniquement, je pense que ça doit être une usine à gaz. Je peux demander à mon mécano ce qu'il en pense et la solution à apporter, mais je pense que seul un écran déporté serait la solution dans ce cas.... mais je m'avance peut-être

Il existe une section vag-com cher ami, avec tous les possesseurs de valises de la région Je ferme ton sujet et te laisse voir dans la section adequate...

On comprend bien ta situation. En dehors de la perte financière que tu as subis (qui n'est jamais agréable) c'est aussi le fait d'avoir une voiture d'exception qui ne t'a pas donné tout le plaisir qu'elle était censé te procurer. Donc, à part des gens sympas ici (), c'est malheureusement une mauvaise expérience Audi. Pour l'instant c'est encore à chaud, donc peut-être n'as-tu pas encore de vision sur la suite ? Sa remplaçante ? Une Audi .... En tout cas, même si tu pars à la concurrence, tu seras toujours bien accueilli ici, et même nous la présenter

oui il y a de petites choses comme ça qui vont dans ce sens là....

le basic, c'est écran monochrome c'est ça ? Du coup je ne pense pas, ou avoir un écran déporté.... mais je dis peut-être une connerie..

En dehors de ça, le responsable du garage étant un ancien de chez Audi, nous discutions lors de la reprise de la voiture, et j'apprends qu'il était chargé de toute la partie électronique des voitures chez Audi. On l'appelait quand les Audi buggait ou faire des installations complexes. Je lui dis : "et vous sauriez installer une caméra de recul OEM sur la mienne du coup ?" Réponse : oui ça se fait bien sûr... il faut rajouter un ou 2 modules car vous n'avez pas la tv, mais vous êtes en 2G high, donc oui ça peut se faire avec un codage en fin d'installation... bien sûr. J'attends son devis... Philippe, attends encore un peu, peut-être qu'elle va être encore un peu mieux équipée.... (et pis c'est pas un gros clac-clac, mais des petits clac-clac )

T'inquiète, il faut déjà que je reçoive les pièces (une semaine je pense) et puis après c'est quand tu pourras Marc, il n'y a aucun soucis Ca me dépanne super bien ton offre