Cri83

Alors un troisième dépanneur est venu hier à 16h00 (avec une Audi A3 de location, pas de camion plateau pour ce Mr) et avec sa valise. il a débloquée la colonne de direction. C'est bien le boitier sur la colonne de direction qui est HS !!! Du coup, il m'a demandé de prendre la voiture et de la mener directement chez le concessionnaire ou j'ai acheté la voiture pour la prise en charge des réparations (garantie) Une heure plus tard je suis chez Audi RS Prestige (Toulon - La Garde) on me fait patienter 50 minutes et puis finalement une personne s'occupe de moi. Et LA, ça recommence: comment ce fait-il que ce soit vous qui rameniez la voiture, maintenant elle n'est plus en panne, je ne vais pas pouvoir diagnostiquer le défaut, comment vais-justifier la prise en garantie, etc... P'tain qu'ils soient aussi rétrogrades et de mauvaises fois dans cette satané concession, j'ai rarement vu cela. Alors j'explique que le dernier "technicien" à inscrit sur sa feuille d'intervention que c'est bien le boitier sur la colonne de direction qui est HS mais Mr le responsable de l'atelier mécanique dit que non et que maintenant il ne change plus le boitier HS mais toute la colonne de direction !!!!!!! Ils sont pas cons là dedans, plutôt que de facturer juste l'échange du boitier, il facture 2 à 3000€ sur le dos de la garantie et ça rentre dans les comptes de la concession. Du fait que je sois arrivé au volant de mon véhicule soit disant en panne, je n'ai pas eu droit à un véhicule de remplacement et j'ai du passer par l'assistance pour pouvoir en bénéficier. Du coup taxi pour aller jusqu'à la location de voiture, prise en compte de la voiture et retour à la maison à 20h00. Essayons de voir le côté positif de la chose, le dernier intervenant m'a quand même montré un truc sympa, c'est à dire le moyen de déverrouiller la boite tiptronic si il n'y a pas le contact. Donc il faut ouvrir et sortir le cendrier qui est pour moi au dessus du sélecteur de la boite auto. Enlever le cache en plastique avec un petit tournevis pour atteindre le système de déverrouillage MANUEL du sélecteur de vitesse. C'est un petit "rond" ou il suffit juste d’appuyer dessus avec le tournevis pour débloquer le sélecteur manuellement. C'est tout con à savoir mais cela évite comme moi de ne pas pouvoir se faire "remorquer" la voiture par les dépanneurs et leurs camion plateau (quattro oblige, les roues sont bloquées systématiquement car la position du sélecteur de la boite étant sur la position P (parking), donc impossibilité de bouger !!! Dès que je récupère la voiture, je fais des photos du système de déverrouillage et je pense qu'il faudra l'accrocher au tuto mécanique car cela évitera à beaucoup d'entre nous ce genre de mésaventure. Du coup, je roule avec cette trottinette...

LOL, rien ne se passe quand j'insère la clé dans le neiman. Il n'y a pas de déverrouillage de la colonne de direction ni d'allumage des voyants au tableau de bord. Du coup tout est bloqué, même les roues. La batterie à moins de 6 mois.

C'est bien beau tout cela mais vous allez où pour faire une bannière ???

Bon, voila 14h00 et c'est le deuxième dépanneur avec camion plateau qui part de la maison sans la voiture dessus. Impossible de la charger, les roues sont bloquées et vive le quattro. :mur: :mur: Du coup, j'attends un troisième dépanneur qui devrait peut-être faire autrement pour l'embarquer !!! A suivre.

Pas évident de se prononcer sur le cache noir ou gris. C'est du détail (certes qui fait toute la différence) mais dans ton cas, dur dur de dire quelque chose. Il est vrai que le centre noir rappelle la couleur des étriers mais très peu visible. Tes jantes sont toutes grises donc moi je laisserais l'ensemble de la même couleur. Après les gouts et les couleurs...

Moi je suis partant aussi mais je suis du département voisin, le VAR. Si il y a moyen de se donner rendez-vous prêt de Aix-en-Provence (histoire de couper la poire en deux) Après matin ou après-midi un week-end, pas de problème.

Ouaisss mais moi je rentre à 22h15 alors que toi à cette heure ci tu es déjà au dodo dans les bras de Morphée. Vive les horaires 2x8 Sinon la semaine d'après c'est réveil à 04h15...

Première panne à l'instant, je vais pour démarrer la voiture (forcement pour partir au boulot), rien ne s'allume au tableau de bord et pas de déverrouillage de la colonne de direction !!! Appel à l'assistance Audi, envoi d'un réparateur d'ici une heure...A suivre. :mur: :mur: :mur:

Superbe comme d'habitude. Ça rend super bien tes plaquettes S6.

Bonne chose de faite pour les plaquettes. Tu nous donnera ton avis dessus ? Est-ce que tu as des disques de la même marque ?

C'est beau même dans un sous bois...c'est beau PARTOUT tout simplement.

Du boulot en perspective, cool.

Dommage pour toi d'être obligé de vendre ta belle...

C'est franchement joli tout ce petit monde à ressort.

Merci Yoda29 pour ta réponse. Je crois que je vais craquer pour des 19" alors.

Ce n'est pas faux, j'ai la même chose de monté sur ma voiture. Les photos sont trompeuses.

Est-il possible de connaitre les dimensions exactes des jantes en 19" avec l'ET et puis la dimension des pneus qui vont avec ? (je me lance, je suppose que c'est des 8.5x19 en revanche pour l'ET, je n'en sais rien, ni pour les dimensions des pneus) Merci d'avance. Il "semblerait" plus facile de trouver des jantes dans cette dimension.

Superbe même.

C'est vrai que ça change sacrément la gueule de la voiture !!! Perso moi j'adore.

Franchement..... moche. :-)

Bah c'est vrai que c'est L'OPTION qui fait toute la différence. Je serais curieux de connaitre le prix de cette option !!!!!!!!!!!!!

:welco: sur le forum.

Merci mon bon Victor. :race:

Tu as peut-être un problème de masse ou tu fais installer un condensateur afin de "filtrer et purifier" ton courant électrique. Une idée a creuser.

Pas mieux...