Cri83

Ça branche sévère ici. :MdrDevil:

Ils font aussi 85mm de Ø extérieur.

Pour le prix, je préfère encore mettre 110€ de plus et monter directement une ligne Milltek. Le son ne sera peut-être pas au niveau de ce système audio mais au moins tu as une ligne d'échappement digne de son nom. ;) Quid en effet du régulateur de vitesse ?

La Gineste chez moi c'est 01h30 de route...

326000 kms en A6, joli et belle performance.

Merci Herisson. Sur le premier j'en ai chié car je n'avais pas le bonne intensité (trop forte) sur le poste à souder que l'on ma gentillement prêté. Sur le second, c'est allé un peu mieux mais bon, ce n'est pas parfait mais c'est dessous donc invisible à l’œil. :icon_wink:

Qu'est-ce que c'est ? C'est juste pour faire du bruit ? Si c'est cela, non merci pour moi.

Reste a savoir si l'on cherche un lieu funki pour le rassemblement ou alors on se fou de la géolocalisation de chacun et advienne que pourra. J'essaie de donner mon avis, faire une proposition et des compromis pour que personne ne soit lésé dans le chemin à parcourir. C'est une idée que j'ai lancé par rapport à la question posée par TheRhino et c'est tout. ;)

Merci Victor & Mister Freeze.

J'ai donné cet endroit en exemple afin d'essayer de centrer tout le monde. Reste à savoir si l'on se retrouve côté station service ou autre. Je pense qu'il va falloir prévoir avant de venir. Je ne suis pas sur que l'on trouve quelque chose sur place. Il est possible que quelqu'un s'en occupe (moi par exemple) et on divise la facture par le nombre d'inscrit. Est-ce que vous êtes d'accord ? Il faUidra me donner le nombre total des participants afin de prévoir (croissants, pains au chocolat, etc...à vous de me dire pour l'ect...)

C'est long 2 semaines quand même pour un deuxième passage !!!

Bon anniversaire rambo.

Pour essayer de recentrer tout le monde, qu'est-ce que vous pensez du parking de CARROUF les Milles à Aix-en-Provence ?

Merci à vous tous. Il est vrai que c'est la limite concernant l'enfoncement mais c'est volontaire. Je ne voulais pas qu'ils ressortent trop.

Bah dit donc Blouf, vous faites dans le discret pour le coup !!! 40 928, on ne se refuse rien.

Ce n'est rien de la dire !!! Bah les boules pour toi Freeze.

Ben ouaisss, le 14 :MdrDevil:

Voila, les embouts chromés sont posés et voici le résultat en images:

Je suis toujours partant pour une commande groupée des BBS en 19" si tu veux Sam. :icon_biggrin:

Audi me dit que c'est le contacteur électronique de la clé qui est en cause maintenant (a l'époque nous appelions cela neiman mais ce n'est plus vrai aujourd'hui) D'après eux c'est une autre panne et cela n'a soit disant rien à voir avec mon problème de boitier sur la colonne de direction. Il faut savoir qu'ils sont obligés de ré-encoder votre clé de voiture (ne pas oublier de prendre le double des clés) Moi je dis que c'est lié car la concession à changé toute la colonne de direction et que pour moi le "neiman" est en relation directe avec l'ensemble (boitier/colonne) Du coup, Audi commande un nouveau neiman et rendez-vous pris pour le 1er juin pour la révision de 90000kms et l'échange du contacteur électronique. Autant pour moi, j'ai mal interprété tes propos alors, désolé.

C'est sûr mais comme d'habitude, je ne connais pas grand monde qui à le réflexe d'y aller jeter un œil quand tu tombes en panne juste au moment d'aller travailler. Cela dit, si c'est logique pour tous le monde tant mieux. En attendant, moi je constate qu'il n'y a pas grand monde qui le sait et je le fais savoir. Je crois que c'est le principe même du partage du savoir du forum. Nul né avec la science infuse, non ??? C'est même tellement évident que personne en parle nulle part sur le forum et pourtant j'ai utilisé la fonction recherche. Donc pour ceux qui savent tout, vous pouvez passer votre chemin, pour les autres voici comment faire: 1) Ouvrir votre cendrier (concernant mon véhicule, c'est au dessus du sélecteur de la boite auto) puis sortir le cendrier en lui même et vous voila dans cette configuration: 2) En face de vous vous avez les deux vis de fixation du dit cendrier. Il faut enlever avec l'aide d'un petit tournevis le cache noir qui est sur la face du cendrier la plus vers vous et sur la droite. Il est assez difficile à enlever. Vous vous retrouvez avec cela dans les mains: 3) Vous voila avec 2 ouvertures une fois après avoir déposé ce cache misère. L'ouverture de gauche est celle qui nous intéresse. Il suffit d'appuyer avec un tournevis ou quoi que ce soit du bon diamètre sur la partie centrale ronde blanche afin de pouvoir débloquer/manipuler le sélecteur de la boite auto de la position parking vers la position neutre. En conclusion: cela vous évitera peut-être de rester en carafe comme moi. Pourtant j'ai eu droit à 1 dépanneur (camion plateau) qui ne le savais pas puis un soit disant technicien WW/Audi qui ne la savais pas non plus (il est aussi venu avec un camion plateau et il est reparti à vide comme le premier) puis enfin le troisième qui lui à tout de suite percuté et qui m'a montré l'astuce qui va bien.

AL49 a en partie la bonne réponse. Il faut savoir que ce trou sert à sortir uniquement la clé de "neiman" (qui au passage n'en est plus un au sens strict du terme actuellement) dans le cas où il y allumage du voyant comme moi. Pour cela il suffit de prendre un stylo ou un trombone, d'appuyer sur le dit trou et de tourner la clé pour la sortir.

Bienvenue à toi et à ta très belle voiture. Le blanc et sublime. Je te souhaite plein de bonne chose avec.

Toujours pas fana pour faire une commande groupée ?