Noun

Merci pour vos réponses. L'AMI origine est bien codé sur mon véhicule. Je viens de vérifier sur le net et il semble que le module d'origine ne permet pas de voir les titres. Je m'interroge sur le cable KUFATEC car au vu de la photo il faut y ajouter un boitier non?

Salut à tous, J'ai pour ma part un montage d'origine sur mon A3 provenant d'Allemagne. J'avais un BNS 5.0 que j'ai remplacé par un RNS-E 193. Il s'agit de l'install dans la boîte à gants avec le support ipod. Mon problème est que iPod et iPhone sont gérés comme un changeur 6CD. Je désire avoir les titres qui s'affichent. Pas besoin du support, un câble avec connectique iPhone me suffit. Suis-je obliger de passer par un kit complet AMI? Les câbles qu'on trouve sur eBay se connectent-ils directement à l'arrière du RNS-E? Merci d'avance pour votre aide.

Quelqu'un connait-il la référence constructeur pour que je puisse la donner au magasinier (on gagnera du temps... ) intrano, tu n'as pas trop galérer pour retirer le ciel de toit et le remettre proprement? edit: tarif=774€ concession Sausheim/68

Merci Noun

Je suis à la recherche d'une Sportback et j'aimerais idéalement en trouver une avec GPS RNS-E mais je me demande également s'il ne serait pas plus judicieux de prendre un véhicule équipé d'un double din du genre Symphony pour le remplacer par le type de produit que vous avez cité... J'ai beaucoup de réticence et celà pour les mêmes raisons que manutitou... D'autre part j'ai lu pas mal de retours positif des copies iPhone en provenance de chine, avec des OS assez stable et sans bug...

Je ne suis plus en Audi pour le moment. Si je trouve une A3 sportback d'ici juin je serais de la partie.

Salut à tous, Je suis à pieds depuis presque deux semaines et je recherche en motorisation TDi 140 et <15000€: une A3 SBK voir 3 portes en single Frame ou une A4 B7 Si quelque un connait une occaz ou une bonne adresse je suis ouvert!

Magnifique en tous cas celle citée en photos!

Super belle A3! Un nostalgique de Michael Jackson? J'en avait une pendant une journée, le niveau de finition ne cesse d'accroitre, du pur beurre! Les photos sont géniales aussi, où ce trouve ton terrain de jeu TiTi? Ile Napoléon?

Je précise qu'avec une 2001 je suis en boite 5. En roulant sportivement je descend jamais en dessou de 1000 / 1050 kms. Mon trajet domicile/travail fait 50kms (20kms départementale/15kms autoroute/15kms urbain) J'ai gagner un peut en changeant mon calorstat récement. Je n'ai pas le préfiltre placer avant le filtre à air (le petit rectangulaire placer dans le conduit d'arrivée d'air) mais je ne sais pas si ca a un effet sur la conso...

Berline 1.9 TDi 130 de 2001, conduite mixte=1280 à 1350 kms avec le plein.

Hello, J'ai ces feux depuis Janvier, Les leds sont moins puissante que les origines Audi. Elles remplaces les veilleuses et snt donc toujours allumées à partir du moment que le commutateur des feux est sur la position "veilleuses". L'éclairage est meilleur que celui d'origine A4B6 (hors Xenon). La qualité est convenable mais la lentille tremblotte légèrement au ralenti. Le relgage des feux est asser difficile. J'ai perdu la commande électrique (mais peut être un défaut sur mes feux). Le rendu est sympa mais ne vaut pas l'investissement à mon goût. Si j'avais à refaire j'ouvrirais le bloc phare origine pour y coller une bande de leds. Pour les photos, j'en ai fait plusieurs mais ca ne rend pas du tout, reflet de la lentille, trop de lumière en journée etc...

C'est le prix avec.... Je voulais faire la mienne moi même (environ 350€) d'ici 2 mois mais je vais finalement l'amener chez audi...200 à 250€ de différence c'est pas excessif pour un kit ditribution complet.

Il parle peut être de l'A4 justement....non?

Hello les mecs! Y'a t'il une old S3 grise qui habite Muespach le Haut dans le coin? On s'est fait une petite accélération (A4 B6 noire) mardi soir vers 18h30...

Je change mes plaquettes AV+AR, monte mes coques de rétro chromés, lave la voiture et fait les photos demain!...(tain va valoir que je me lève tôt!)

Pour ma part j'ai tout vidanger dans un bac de 10Litres. J'avais du G12+ qui avait été mis il n' a pas très longtemps, je l'ai donc reverser dans le réservoir. Je laisser quelques centilitres dans le bac afin d'éviter de remettre des saletés dans le réservoir. J'ai fait l'appoint avec du G12 neuf.

Chez moi il a disparu ave cla pose de ces feux...Peut être un défaut sur les miens, je vérifirais le cablage ...

Hello le sboy's Partant pour la proposition à Seba! Je suis à 10kms de St-Louis. Le proprio de la S3 orange à vendre s'appel Jérôme?

Hello, J'ai juste une photo sur mon ordi à la maison, je la mettrai rapidement en ligne. Et vais essayé d'en faire d'autre ce week end! Les leds s'allument en position veilleuses et restent donc allumées en croissement et route. Le règlage intérieur est perdu. Je n'était pas equipé du xenon auparavent sinon je n'aurais pas changer! Ca éclaire beaucoup mieu que l'origine mais de loin pas aussi bien que le xénon. Toutes les ampoules étaient fournies, j'ai celà dit changer les ampoules H1 des feux de croisement par des Blue vision et les P21 des clignos pas des chromés pour ne pas avoir de reflets orange. Le montage se fait en lieu et place de l'origine, aucune modif à faire! 20min chrono. Je l'ai acheté dès leur apparition chez un vendeur ebay allemand (intercar un truc du genre, je vérifirais) au prix de 259€. Depuis c'est passé à 359€ mais je crois que c'est dispo chez Autobacs et Norauto également (peut être sur commande). Si j'avais à refaire je pense que je déposerai peut être la glace des feux d'origine pour y poser une bande de leds, moins coûteux et pas loin du même résultat. Celà dit ces feux sont de bonne qualité, très bien fini et s'intègrent parfaitement à la ligne du véhicule. Reste à voir dans le temps si les leds ne claquent pas...ce sont des smd donc normalement moins de risque, mais on sait jamais... En attendant les photos, Noun

Hello l'affreu, J'ai monté ces optiques (finition chrome) sur ma B6 berline (noire) depuis 2 mois. Les leds sont ce qu'il y a d eplus blanc, pas de reflet bleu. Le xénon n'est pas disponible sur ce type d'optiques. Les feux de croisement se font réspectivement par une ampoule H1 et idem pour les feux de route. La vision est impeccable, les blocs sont en revanche difficiles à règler correctement. Les leds (allumées à partir du moment que tu commute sur veilleuses) donnent un bon visu mais l'éclairage est moins fort que sur les A5 par exemple. Seul point génant à mon goût, une légère vibration des lentilles. Je met des photos dès que possible.

Même question que TheHunteR01... Suite à un couillion qui a fait marche arrière dans mon par choc sur un parking j'aimerais mettre le spoiler S_line avec les grilles anti brouillars et le bas de calandre S4. Que faut-il fair epour faire passer le bouclier S_line? Est-il possible de l'avoir en noir mat (même couleur que celui d'origine sur les version PACK) D'avance merci

Hello dilyfe! Maintenant que tu as caisse magnifique et bien perso tu la vends? Pourquoi!!!?

Bonne nouvelle pour la R! En éspérant que c'est du sérieux!

Pour ma part sur mon TDi130 j'ai débranché le tuyau de dépression et l'ai obstruer avec une vis en inox. La consommation théorique m'affiche en général 1080kms/1140kms. Est ce que la pose des plaques est-elle indispensable pour désactiver le fonctionnement de l'EGR? D'après le schéma poster en lien plus haut, si la dépression n'est pas connecté, aucune information n'arrive à la vanne.