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Janvjb

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Tout ce qui a été posté par Janvjb

  1. Janvjb
    C'est quand même dommage de ce froisser pour si peux ...
  2. Janvjb
    :ripeer: Si je puis me permettre, ne pas confondre : 8BP phare halogène , conduite à gauche avec lentille claire avec PX1 (ou XOA) xénon plus (PS Thierry, toujours rien ! mais en regardant bien, ils parlent de15 à 25 jours ouvrés, pour un depart le 10, ils sont encore dans les clous)
  3. Janvjb
    Passez de bonnes fêtes de fin d'années mais attention à garder la forme pour la nouvelle année qui se dessine à l'horizon !!!
  4. Janvjb
    C'est un peu comme prétendre ne pas connaitre la couleur du cheval blanc d'Henri IV . . . :roi: :think:
  5. Janvjb
    Putain, c'est con, j'ai bien une photo, mais elle est en noir et blanc, alors les couleurs . . . :nixweiss:
  6. Janvjb
    Euh, oui, mais avant de la sortir, il faut d'abord la rentrer !!! Mois aussi, dehors déjà je suis (tien, faut qu' j' arrette de regarder la guerre des étoile . . .)
  7. Janvjb
    Oui et je dirais même plus, Le duster, en cas de besoin, ça sert d'auto, un peut comme les habits du curé : habits sacerdotaux. . . (quoi, quoi, il est pas bon le jeu de mot ?)
  8. Janvjb
    Rigolez, rigolez, Ils viennent de sortir le Duster Sport ! Facile à reconnaitre, il a une balle de tenis sur la boule d'atelage . . .
  9. Janvjb
    Bonjour toutes et à tous ! Afin de ne pas acheter n'importe quoi, je préfaire m'appuyer sur vos expériences ! Ma question est simple (et dans le titre du sujet) : quel cable me consellez vous d'acheter pour mon Q5 (V6 TD qui à maintenant une bonne quinzaine de jour . . .) Pour le logiciel, j'ai trouvé celui-ci : VCDS FRM 12.12.1 version données 20131014 (en Français) Est ce bien, pas bien ? vaut il mieu utiliser celui qui sera fourni avec le cable ? N'hésitez pas à envoyer un MP car je croi qu'envoyer un lien est synonime de publicité (mais j'ais pet être faux !)
  10. Janvjb
    Salut à tous, J'ais moi même été propriétaire de 3 véhicules de chez l'ovale vert : 1 Land 90 2.5 TD, 1 Defender 90 300 TDI et un Discovery 300 TDI ! Tu peux aller faire un tour sur le forum suivant : http://www.landmania.com/forum/index.php Tu y touveras une foule de réponces à tes éventuelles questions, comme ici, c'est un forum de passionnés (surtout mécanique et préparation TT), (j'y suis également enregistré)
  11. Janvjb
    Bonjour tout le monde ! Je ne partage pas à 100% votre avis, au risque de me répeter, j'ai vendu mon A5 au prix voulu, elle avait le BT (d'origine sur le modèle 2012) mais pas le GPS, et mon acheteur qui cherchait plutôt une A5 SB 245, à été charmé par l'etat de ma voiture et n'a pas hésiter à venir de Marmande à Tours en train poir venir la chercher. Je l'avais positionné à 31000 en esperant la vendre 30000 et mon acheteur (jouons je jeux . . .) l'a fait baisser de 1000, conclusion . . . Cela dit, il partageait mon avis : Le GPS, c'est vendeur, certe, mais tout comme moi, il prefairait mettre son argent dans un moteur, plutôt qu'une option qui sert reelement combient de temps sur la vie de la voiture ? (je ne parle pas des kékés qui ont le GPS allumé tous les jours pour aller au boulot !).
  12. Janvjb
    Bonjour, Parce-que pour avoir eu des boites auto Mercedes et maintenant S-tronic (sur mon Q5), je trouve que le temp de réation de l'embrayge est un poil plus long sur la multitronic . . .
  13. Janvjb
    Bonjour, Multironic, pas de pignons mais des flasques qui viennent appuyer de chaque coté d'une chaine metalique. (variation continue, en fait en position D, il n'y à pas de rapports fixes). Donc si tu passe de la pédale de frein directement à l'accélerateur et en solicitant les gaz plus que raisonablement, c'est anti mécanique ! Laches la pédale de frein, il faut à peine une demie seconde pour que les flasques se resserent et tu dois le ressentir si tu fais corps avec ta voiture (là c'est sensuel), accélère raisonablement et tu verras, il ne doit pas y avoir cet emballement, et dès que ta voiture est en prise : go sur les gaz !!! https://www.audifrance.fr/audilab/technologies/multitronic.php
  14. Janvjb
    Salut à toutes et à tous Et bien elle est vendue et mon Q5 est arrivé !
  15. Janvjb
    Bin, dans l'A5 c'etait d'origine et je me sert plus du Bluetooth que du GPS, mais tous cela n'est aussi qu'une question de point de vue et d'utilisation, et je reconnais que pour la revente, cela ne fait pas forcement vendre plus chère mais plus vite, c'est évident, sauf dans le cas d'un acheteur qui comme moi, avec un budget defini, préfère acheter un moteur onctueux plutot que des options . . .
  16. Janvjb
    Pourquoi sur le pare brise ? la ventouse à plat juste devant l'ecran pour les quelques km à se faire guider ! en terme d'ergonomie, c'est exatement la meme position que celui d'origine (qui coute un bras pour les mises à jours) Quand à l'oublier au garage, il faut simplement faire le ménage dans le boite à gants et il peut y rester à demeure !
  17. Janvjb
    Ce sont exactement les arguments que j'ai défendus et et ont convaincu mon acheteur . . .
  18. Janvjb
    Pas tout a fait d'accord, j'ai vendu mon A5 V6 3.0 TDi Ambiente sans GPS au prix voulu et en 10 jours.
  19. Janvjb
    Et oui, un bon client n'est rien d'autre qu'un porte monnaie embulant !!! :furious:
  20. Janvjb
    Bonjour, Mon Q5 étant en commande, j'ai vendu mon A5 3.0L TDI 204cv Ambiente 2012, 40800 Km Première main, noir, intérieur cuir gris perle, xenon plus, 30000 roros soit 4000 de plus que la reprise CC, cela en 15 jours sur le coin coin. Il n'y a pas de mystère, il faut vendre au prix du marché si on veut une vente rapide, sinon . . . Les cotes argus se dispersent vraiment d'un argus à l'autre, l'Argus, la centrale, la CC, les ecarts sont parfois énorme, d'ou une petite étude du marché, pour voir les offrres et les demandes et voilà : 15 jours aux prix voulu !
  21. Janvjb
    Bonjour, Est ce la voiture qui est merdique ou son historique comme : entretien, comportement avec, respect des temps de chauffes, manipulation, etc du ou des ancien proprio ?
  22. Janvjb
    Pfffffffff comparer un 4 cylindre et un V6 :nixweiss: :nawak: :MdrDevil: :maiscnulca: :icon41: :humour: En fait je blague ! la seul comparaison qu'il faut faire, c'est celle du coup de coeur et de la raison selon les moyen de chacun, et chacun à sa propre raison de préferer telle ou telle version ! :think: Mais cela dit, tu comprendra que je suis un fervent adepte du V6 :malelovies: (Je vend mon A5 V6 3.0l car j'ai commandé un Q5 V6.30 . . . :bien: ) :ap:
  23. Janvjb
    Dis donc, le collègue à ton père ne serait il pas un peu jaloux ? :arf: Par contre la classe A . . . :icon13: Fais toi plaisir (ce n'est pas un ordre) tant que tu peux assumer tes envies : GO ! :drive: (PS : si tu connais quelq'un qui en cherche une , la mienne est de 2012 (3.0 TDI 204 cv ) est à vendre (moin chere . . .) car j'ai commandé un Q5)
  24. Janvjb
    Bonjour, Cela m'intéresse, mais pas trouvé sur le forum, peux tu de donner un lien STP :marcelpoire:
  25. Janvjb
    Salut tout le monde, Une solution : change le phare avec ce qu'il y a autour ; http://www.leboncoin.fr/voitures/714437042.htm :think:
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