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GuillaumeK

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À propos de GuillaumeK

  1. Merci pour cette info...en effet je viens d'essayer, ce n'est pas le fait d'accélérer fort qui provoque le phénomène, mais le fait d'accélérer très rapidement après avoir lâché le frein. Si je prends le temps de la laisser avancer d'elle même après avoir lâché le frein, avant d'accélérer, même en y allant fort je n'ai plus de souci. Guillaume
  2. Bonjour, Je viens de refaire un essai, et en fait à chaud ou à froid, c'est pareil. J'étais en D jusque là, je suis passé en S pour voir et c'est quasi identique, peut être moins marqué en S tout de même. Si j'appuie doucement sur l'accélérateur, la voiture part immédiatement et sans à coup. Si en revanche j'y vais franchement (sans aller au plancher non plus !), le régime moteur monte presque jusque 2000 trs/min, et là seulement ça accroche. Du coup démarrage brutal désagréable, et patinage :-(. Je précise qu'en démarrage en côté c'est plus marqué qu'à plat...c'est bête j'habite en montagne ;-) En conduite normale c'est tout à fait gérable voire même ça passe totalement inaperçu, mais si par exemple je dois démarrer rapidement à un stop (j'habite sur une petite route donnant sur une nationale fréquentée, et ai souvent peu de temps pour passer), c'est un peu galère de devoir "réfléchir" à ma manière d'accélérer pour ne pas avoir ce phénomène. Merci Guillaume
  3. Bonjour à tous, Nouveau sur ce forum, je viens d'acheter un coupé A5 de 2008, avec 121.000 kms au compteur. J'ai déjà fait un peu plus de 1000 kms et tout semble fonctionner parfaitement...sauf une chose que j'ai constatée hier et qui me "perturbe": Au démarrage, si je lâche le frein et que j'accélère progressivement, tout va bien. Par contre, si je veux démarrer rapidement, le moteur monte dans les tours pendant une demi seconde sans entrainer la voiture, et ça "embraye" alors brutalement, jusqu'à faire patiner les roues. La voiture était froide (moins de 5 kms parcourus), je n'avais pas noté ce problème jusque là mais en gros sur les 1000 kms déjà parcourus, j'en ai fait deux fois 200 sur autoroute, puis 600 d'une traite sur autoroute aussi. Je n'avais donc pas eu l'occasion de faire beaucoup de démarrages. Manque d'habitude de ma part, défaut connu, comportement normal à froid ? Merci Guillaume
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