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Steck31

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  1. Steck31
    Pareil, je viens de voir dans My Audi que mon SQ5 était concerné. Ce n'était pas le cas il y a un mois.
  2. Steck31
    +1 Je l'avais sur mon Q5 3l, je n'ai jamais réussi à l'enlever de peur de tout arracher.
  3. Steck31
    Je pense qu'il ne parle pas de toi mais de Peleakan
  4. Steck31
    Oups, j'en oublie les bonnes manières. Bienvenue à toi et ta belle. En plus dans le même coin que moi
  5. Steck31
    Oui, j'avais ces pneus sur mon Q5 3l en 20 pouces. Par contre avec le SQ5 en 21 pouces je crois qu'ils n'existent pas En même temps je suis pas pressé de changer vu le prix des 255/40/21... Heureusement le concessionnaire a mis 4 pneus neuf lors de la vente donc j'ai le temps de voir venir.
  6. Steck31
    Salut, Alors la j'en reviens pas. Merci pour l'info.
  7. Steck31
    Apparement, cela me parait énorme +127cv !! Quand j'ai fait préparer mon SQ5 j'ai eu +40cv / +90nm ce qui est en général attendu pour un stage 1 Après mon préparateur ma bien stipulé qu'il pouvait monter mon moteur jusqu'a 400cv/850nm mais du coups à la limite des tolérances constructeur. Ou alors en stage 2 avec des changements mécaniques.
  8. Steck31
    Oui, même sensation que toi quand je suis passé de mes 19" hiver et mes 21" été. Pour répondre à Peleakan, moi je trouve pas plus ferme mais plus reactif et précis. Après cela reste subjectif.
  9. Steck31
    Salut Fast C4s, Toujours pas trouvé un peu de temps pour faire une vidéo ?
  10. Steck31
    Salut, Normalement cela s'enleve avec ce type d'outil. Enfin c'est comme ça pour mon SQ5. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  11. Steck31
    Il veut plus sortir de son SQ5 [emoji23] Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  12. Steck31
    Je pense aussi que ça peut être le pont, c'est un vice caché connu.
  13. Steck31
    Attention cela peut être le grippage d'un galet (roulement). J'ai explosé ma courroie d'accessoire l'été dernier sur mon Q5 3l Tdi de l'époque suite au grippage d'un galet. Résultat 1700€ de réparation chez Audi car changement de la courroie, toutes les poulies et galets plus le faisceau électrique du capteur d'huile moteur. Donc pour le coup, j'irai faire voir ton bruit chez un Pro pour diagnostique si tu as un doute.
  14. Steck31
    +1 Je l'ai aussi. Impeccable pour le Q5. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  15. Steck31
    Qu'est ce que tu n'as pas compris ?
  16. Steck31
    Il s'agit d'une version du firmware du MMI 3G+ Tu peux aussi mettre ton phone en RSAP si tu as un Android. Cela te permet de pouvoir passer des appels avec ton téléphone en passant par l'antenne de la voiture et de connecter le 3G+ à internet. Il suffit ensuite d'ouvrir le hotspot WIFI du 3G+ et d'y connecter ton téléphone pour récupérer ta connection data pour Waze, Icoyote....
  17. Steck31
    En option même sur la finition Avus
  18. Steck31
    Le même moteur aux USA mais pas en Europe car ici le SQ5 est (était) un diesel.
  19. Steck31
    "Il était venu le temps de prendre la décision d'investir sur cette A4 pour des nouveaux pneus, les nouveaux freins etc..et de la finir ou de profiter d'une offre de reprise pour l'achat d'une nouvelle voiture et c'est sur ce choix que nous sommes partis." Ta phrase est ironique ou pas ? parce que la reprise de ton A4 2l TDI de 2010 ne couvre même pas la taxe malus à payer pour ton SQ5 !!!
  20. Steck31
    Quelle fumisterie !!! Après avoir taper sur les diesels, on vient mettre des filtres à particules sur les essences
  21. Steck31
    Bienvenue à toi. Belle acquisition, rare avec cette motorisation. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  22. Steck31
    Bonjour à tous, La je bloque. A part d'accepter que tu n'as pas l'option sur ton combiné d'instruments je n'ai rien trouvé de plus.
  23. Steck31
    Normalement il ne se cumule pas avec le malus payé lors d'une importation. Le plus simple est de vérifier sur le site du gouvernement : https://www.service-public.fr/simulateur/calcul/cout-certificat-immatriculation
  24. Steck31
    De mémoire la garantie sur une Occasion Plus est transmissible uniquement à un particulier. Donc si c'est un mandataire qui achète le véhicule à un concessionnaire dans un autre pays européen et te le revend la garantie est perdue. Si tu achètes directement à la concession (France ou Europe) en tant que particulier tu récupères la garantie qui est valable pour Audi sur toute l'Europe.
  25. Steck31
    Pour les locaux des CC Audi quand tu vois la folie des grandeurs de certains, tu comprends qu'il faille amortir les investissements... Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
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