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Steck31

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  1. Steck31
    Non, tu ne récupères pas la garantie plus de 2ans qui ne suit que si c'est un particulier qui achete chez le concessionnaire. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  2. Steck31
    De mémoire 1800€ CO2 + 990€ de CG pour une MEC le 01/10/2014, 2686,76€ sur la facture exactement pour la mise en circulation. Ils ont été très pro, rien dire. Au final, j'ai payé 43k€ tout compris pour 65000km et un véhicule pratiquement full options (il doit me manquer les sièges full cuir à mémoire, la TV et le chauffage additionnel). Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  3. Steck31
    Oui bien sur. Comme si tu achètes à un garage. Il y a aussi une garantie comprise dans le prix d'un 1an sur moteur/boite et pont. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  4. Steck31
    C'est lui qui s'est chargé de la CG donc dans le prix il y avait de mémoire le CO2 et le prix de la CG. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  5. Steck31
    +1 C'etait le sens de ma remarque surtout quand tu as déjà 300cv sous le capot !! Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  6. Steck31
    Moi aussi j'ai l'attelage d'origine pour les vélos justement. J'ai un porte velo Thule (4 velos) depuis plusieurs années et c'est vraiment le top. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  7. Steck31
    Pour ma part je suis passé par un importateur "Myprestige car" àTillé qui c'est occupé de tout. Le malus etait inclus dans le prix. La voiture est une occasion plus du reseau Allemand qui etait comme neuve quand je l'ai récupérée. Le concessionnaire a même changé les 4 pneus avant le check réalisé dans le cadre du label plus. J'ai comparé le prix en france année, km et options j'avais autour de 9k€ de moins et encore pas trouvé avec toutes les options que j'ai sur le mien. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  8. Steck31
    Impressionnant ce moteur diesel !! 356cv à 4700tr/mn !! Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  9. Steck31
    Je comprends ta position, cela fait des années que je me pose la question de l'assurance en cas d'accident. Apres le risque est infime surtout sur une voiture avec 320cv d'origine mais il existe. Cela me fait penser à ceux qui monte leur atelage eux même sans passer par la préparation du constructeur. En cas d'accident c'est mille fois plus facile pour un assureur d'avoir un argument pour ne pas couvrir. Dans les fait cela n'arrive jamais. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  10. Steck31
    J'ai eu un prix car déjà client avec mon ancien Q5 : 440€. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  11. Steck31
    Ok, j'espère consommer moins que toi. Je suis à 8,4l/100 de moyenne sur 5000km parcourus avec majoritairement de la route et autoroute. Bon, reprog effectuée aujourd'hui : Origine : 318cv / 643nm Modifiée : 356cv / 738nm A voir pour la conso mais moteur toujours aussi agréable mais plus vif dans les bas régimes, je n'ai pas pu tester pour l'instant en mode dynamique et donc dans les régimes supérieurs. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  12. Steck31
    J'avais mes roues hiver en 19" moi aussi et c'est quand meme mieux en 235 plutôt que 255 sur la neige. Reprog planifiée demain. J'ai un doute sur la consommation après reprog. A combien es tu Fast c4s avec le SQ5+ ? Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  13. Steck31
    Je suis à ACM, 800€/an et 400€ Couverture Max, 50% de Bonus Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  14. Steck31
    Je viens de remettre mes roues été en 21" et c'est vrai que c'est beaucoup plus directif. Ensuite concernant la préparation je pense qu'il s'agit plus de l'ecart de couple que de puissance que l'on doit sentir. Mais c'est vrai que cela doit moins se sentir que sur un moteur de 150cv. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  15. Steck31
    Hello, En fait c'est juste pour avoir la même base que toi [emoji4]. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  16. Steck31
    Ce ne sont pas mes propos mais ceux du préparateur. C'est ce qu'il a pu constater sur banc pour les 313cv qu'il a fait. C'est planifié pour le 16 mars, je vous dirais combien il est sorti d'origine avant remapping sur le mien. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  17. Steck31
    Mon preparateur m'annonce 350cv et 720nm car pour l'instant il n'aurait pas vu sur les 2 Sq5 qu'il a pu faire de 313cv/650nm comme annoncé mais plutot autour de 300cv et 610nm mesurés. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  18. Steck31
    En prix c'est presque equivalent. Mais tu as raison je vais opter pour la reprog histoire d'être aligné avec un Sq5+. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  19. Steck31
    Bonsoir a tous, Alors finalement ca vaut vraiment le coup ce boitier supplémentaire ? Une réelle différence ? Je me tate entre faire une reprog et la modif au niveau du son. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  20. Steck31
    Je confirme moi aussi je trouve l'option top. J'aimerais bien recoder la durée avant desactivation si on ne touche plus le volant mais pour l'instant rien trouvé. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  21. Steck31
    Que dire Magnifique. Bonne route à vous deux, gaffe aux boites à images... Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  22. Steck31
    Oui j'ai l'Audi connect d'origine. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  23. Steck31
    Ok merci coucou. Me voila rassuré. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  24. Steck31
    Toujours pas de FW millenium pour les Q5 ?
  25. Steck31
    Hello, Je viens d'avoir le même soucis. Résolu en allant dans le menu vert : CONFIG => UNINSTALL FAIR MODE Enfin ça a marché pour moi.
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