Jess

Bonjour, Concernant le ciel de toit, il est collé sur la capote sur 2 supports transversaux, pour ma part j'ai eu la vitre arrière qui était décollée, j'ai fait les travaux nécessaires pour la recoller ce qui n'était pas une mince affaire !!! pour info c'est réparation beaucoup plus complexe à faire que sur une A3 cabriolet !!! par j'ai contre après cette réparation, j'ai constaté que le ciel était détendu, et j'ai vu que c'était un procédé de collage, qui malheureusement ne tient pas dans le temps. Il faut pour réparer le ciel de toi, démonter les caches plastiques des deux cotés, ainsi que le cache plastique principal devant la capote là ou se trouve les lampes du plafonnier avant. sur le coté c'est des vis TORX 2 de chaque coté, devant il y à également des petites vis à enlever, puis il faut dégrafer le cache principal qui est fixé par des clips qui cassent la plupart du temps. Il faut penser à les acheter pour les remplacer au cas ou. Selon les infos il faut egalement enlever des rivets (tringlerie) !! qui va falloir remplacer par la suite. Je préconise pour remettre le ciel de toit en place de Coudre le ciel sur les supports, au moins , il ne bougera plus ! sauf si vous avez une colle tissus spécifique qui soit vraiment efficace. Quoi que vous choisissiez comme solution pour faire du bon boulot il faut pouvoir commencer de l'arrière de la capote vers l'avant. Bon courage !!!

j arrive pas a coller le texte complet de mon scan vcds ??? ni insérer de pièce jointe ? ca aurait pu vous donner des infos j' ai des défauts sur la navigation, et le volant, le RNS E a été mis en option chez navsystem a Dijon, mais bon apparemment c'est pas top vu que ca marche pas vraiment. il y a un system audio Bose est ce un problème de câblage ? bref sans vous montrer les codes défauts ca va pas nous faire avancer merci pour votre aide et réponse si vous en avez Bye

Hello les Forumistes Ma copine vient de se chercher une A3 cabrio S line de 2009, superbe etat proche du neuf.. bref une belle voiture. Etant audi depuis des années je connais bien la marque, j'ai un vag.com pour faire verifier et activer les fonctions de nos voitures J'ai un soucis avec son RNSE et le bluethooh, tout fonctionne le téléphone se connecte, pas de soucis, je vois l' annuaire, les derniers appels, bref ca roule par contre appel rentrant ou sortant, des que je compose le numéro le pictogramme du son du rnse (sur la ligne du bas) se met en mode son coupé (picto barré) donc le coup de fil se visualise le decompte du temps marche, etc, bref pas moyen de d'entendre ou de se faire entendre ( et le rnse via le vag.com est bien parametré) Voila, je comprends pas si un de vous pourrais me faire un petit tuto ou m'expliquer comment faire pour activer le son se serait super cool Merci d 'avance a vous Bye

Et pour enfoncer le clou un ami avec une A6 All road avait un probleme d'amortisseur pneumatique : Devis : France 1750 € changement du compresseur du solenoid et tout le toutim.. bref la gifle ... Allemagne : defaut de faisceaux bilan 400 € ca va de soit qu'il a fait une lettre avec AR a Audi France !!! quel bande de clowns chez AUDI strasbourg !!!

Essaye un produit type nettoyant injection ca pourrait le faire ...a voir

Hello Juste pour info, j'ai acheté des pièces pour le rétro la petite pastille de gel pour le détecteur de pluie/luminosité a Kehl en Allemagne et c'est assez bluffant surtout pour le porte monaie la ref 4E0955609 12.44 € en France et 9.57 en Allemagne soit 2.87 € de différence c'est énorme soit 24% et pour le reste de pièces c'est idem... donc si vous aves des achats a faire et que vous avez la chance d'être frontalier comme moi n'hesitez pas .... !!! c'est tout benef a bon entendeur BYE Jess

Hello Pour ma part je trouve que cette option n'est valable que pour les routes de montagne ou en virage serrés genre epingle. L utilisation de ce systeme en ville ou l'eclairage est assez present me semble inutile. J'imagine si au moindre braquage de roue les AB s'allument ca fait quand meme un peu sapin de noel ... nien que la periode s'y prete bientot :rolleyes: Bye

Hello +1 Bientot des photos de ma Audi A6 Avant 3.0 L TDI quattro finition S-Line boite Tiptronic noire année 2006 56.000 km Bye

Hello Idem pour moi, A6 3.0 Quattro 18" 2006 56 KM c'est plus un bruit Hydraulique que mecanique. Donc je m'inquiete pas pour autant Bye

Salut Dragonben Pour ce qui est du comparatif entre un trans FM et un AMI ou autre boitier relié par cable, c'est le jour et la nuit.. celui qui te dis que c'est equivalent, doit se faire greffer une paire d'oreilles :o) Pour ma part j'ai essayé 3 modeles differents, et crois moi l'AMI ou autre boitier reste d'une quailté bien superieure au niveau "peche" clareté et rondeur du son et je te parle pas des parasite ou gresillement lorsque tu passes dans certaines zones. Il faut dire que je suis particulierement pointu en terme de qualité de son et j'adore avoir un tres bon son dans mes voitures. Bref pour ma part j'ai pas un sys bose dans mon A6 pour ecouter une qualité de son digne d'un mange disque 45T de l'epoque. Voila Bye Jess

Ok Merci, je crois que je vais me laissé tenter par le boitier Polonais ! sus !!! a AUDI et a son AMI a 500 € sans cable !!!! :eldiablo:

Hello les gars, j'ai lu le post il a l'air sympa ce boitier ! :bien: j'etais sur celui ci qui doit etre du meme concept http://cgi.ebay.de/MMI-iPod-iphone-Interface-Audi-A6-A8-A5-Q7-A4-MMI-high_W0QQitemZ390159325103QQcategoryZ76082QQcmdZViewItemQQ_trksidZp4340.m263QQ_trkparmsZalgo%3DSIC%26its%3DI%26itu%3DUCI%252BIA%252BUA%252BIEW%252BFICS%252BUFI%26otn%3D4%26pmod%3D300454370911%26ps%3D63%26clkid%3D6367352842190003707 Regardez la video, est ce que le boitier polonais fait de meme ? et derniere question, lit t'il les podcasts musicaux ? Merci d'avance pour vos réponses :coucou: Jess

Ok ok je merite un petit moquage :o) mais vu qu'elle est en allemand j'ai meme pas ouvert le bouquin ! et dire que j'ai habité en allemagne 4 ans ....mais j'avais 3 ans en meme temps c'est loin.... tres loin ...

HEllo Pour info CD recus 7.5 euros les 3 pack audi Bye

Hello Cherche pas 12 derriere 14 heure la polisseuse et les 3 produits 3M c'est radical mais faut les trouver... un pote pro m'a fait mon A3 et c'est bluffant comme neuve !!! mais compte 2h avec la preparation et meme un coup de papier 2000 a l'eau pour sortir les rayures profondes mais sur le vernis uniquement voir + . dans un premier temps tu as peur ta carrosserie devient mat !!!!!! :( apres il passe les produits 3M 1 x chaque ref sur toute la bagnole et tu ressorts avec une caisse neuve !! donc out les brosses auto :colere: tu les oublies a jamais svp lol !!!!!!!!!!!!!!!!! Bye Jess

Merci Arkoon63 ! fallait le savoir lol !! merci pour le tuyau Bye Jess

Merci Mac lane pour ces infos, encore une petite derniere pour terminer ma formation lol , les trois touches c'est lesquelles ? :rolleyes: :rolleyes: Vue le paquet de touche qu'il y a je me doute que cela doit etre setup+car+???? + gros bouton ? Merci d'avance Bye Jess

Hello Mac Lane Peux tu me dire pourquoi 2x le cd 1 ? j'ai pas vu cette procedure sur le post t'as un retour d'experience sur cette Maj? Merci de ton aide Au fait un "reboot" c'est eteindre le systeme et le rallumer simplement ? avec le petit bouton de volume sur la console centrale ? Merci d'avance pour ta reponse Bye Regis

Ok c'est bon j'ai un pote qui bosse dans un grand garage de Strasbourg qui m'a commander le pack de cd pour la MAJ MMI ca coute une dixaine d'euros :malelovies: je lui ai filé la ref cet AM. Mais c'est quand meme grotesque que chez AUDI le gars n'a pas trouvé le produit... bref personnel aussi bon que dans le garage pour les revisions !!! :furious: De toute facon je vais du coté Allemand pour faire mes entretiens, service au TOP ! acceuil tres pro. et moins cher qu'en France !!!!!! Bye Regis

Bonjour, Nouveau possesseur d'une A6 avant 2006 3.0 TDI S-Line depuis jeudi dernier, j'ai parcouru le forum concernant la mise a jour MMI et des infos pour un AMI. J'ai contacter Billeuz qui m'a donné des infos dommage de l'avoir raté sur strasbourg le 17.. manque de bol j'avais encore mon A4 cab... bref j'ai cherché dans les différents post et j'ai pu voir que la ref des trois cd etait la suivante 4 L0998961 est ce la bonne ref ? je vous explique pourquoi <_< j'etais en cons samedi matin pour commander les cd's et je suis tombé sur le champion des magasinier ne savais limite pas ce qu'etait un MMI.... alors pensez bien que pour les cd de mise à jour je lui demandais l'impossible,le gars cherche sur ses micros fiches 5 minutes, ne trouve rien, me dis faut passer au garage... gros soupir..... je pousse plus loin avec l' AMI histoire de savoir le prix de la bete en cons... rebelote chercher sur les MF je lui montre le boitier je lui dis c'est ce truc la !!!! pas foutu de me trouver le prix... du trés trés trés grand boulet !!!!! donc dans le 67 y du lourd en concession les amis. Sinon je suis preneur pour emprunter (je prends en charge les FDP) les cds à un membre du forum pour faire ma maj, j'ai trouvé un membre du 67 ayant un vag.com pour me faire les modifs de fin. Si quelqu'un peu m'aider je vous remercie d'avance JESS

Hello A4 CABRIOLET S-LINE 2.0 TDI GRIS ARGENT 18000 KM Bye

Comme dit plus haut, je souhaite créer ma boite dans les leds sous toutes leurs formes, mais plutot en déco interieur/exterieur et c'est un de mes produit :rolleyes: que j'utilise pour les etagéres, les dressing, en back light si tu preferes... par contre j'ai seulement qq enchanillons pour l'instant que j'ai utilisé pour mon instal, il me reste du bleu, et du rouge. par contre je pense que tu peux trouver cela sur des site Allemands ou Anglais, en France j'ai pas encore vu ce type de produit. il faut compter pour une barrette de 50 cm (30 leds) 15 € Mais si c'est pas urgent je peux en commander dans ma prochaine commande chez mon grossiste... (Chine). Pour eviter toutes polémiques sur l'origine du grossiste (tré tendance en ce moment), chercher pas, c'est la bas que se fait presque 100% de la production des led dans le monde, même sous les grandes marques type ,osram, philips, luxeon, etc etc... (je suis acheteur électronique à la base ) Bye Jess

Froggy. De toute maniere en allumage des feus autos, veilleuses et feux feux de jour s'allument ensemble systematiquement. il n'y a qu'en manuel ou tu peux effectivement faire ce branchement. Bye Jess

c'est clair je suis degouté de pas avoir des xenon <_< malgrés le fait que j'ai remplacé les ampoules par des blue vision c'est moins "jaune" que les origines, mais jaune quand meme..... Bref merci pour vos avis ! Jess

la suite ! Donc pour Benichours, voici les photos avec les anti brouillards, 2 exemple avec luminosité différente http://img230.imageshack.us/img230/5298/pict0047na5.jpg http://img405.imageshack.us/img405/3970/pict0043xt3.jpg Pour le montage c'est assez simple... enfin tout depend de vos compétences en soudure "fine" :) le produit utilisé est le suivant : http://img230.imageshack.us/img230/7972/st...urewhitems9.jpg le circuit est secable toute les trois led (voir le dessin des ciseaux) j'ai donc coupé le circuit en 4 section. pour enlever le cache anti B il faut un tournevis plat large et decliper les ergots en tirant legerement sur le cache pour les desolidariser (attention, il faut pas forcer ca vient tout seul ) j'ai percé dans la partie central du cache anti brouillard tous les 15mm un trou de 5 mm voir photo ci dessous. http://img229.imageshack.us/img229/3636/pict0034ao1.jpg puis j'ai resoudé les circuits entre eux avec du cable elec (0.75² ), et repris les points de soudure des led avec un petit apport en etain bien sur ! puis j'ai siliconné tout les contacts, le connecteur d'arrivé 12v, et le circuit imprimé pour eviter tout cours circuit avec l'eau et l'humidité. http://img210.imageshack.us/img210/3058/pict0035to9.jpg j'ai par la suite j'ai pris un fil électrique auquel j'ai soudé le connecteur pour les led, avec de la gaine thermo+colle* (*super pour tous les montages à rendre étanches) pour une bonne etanchéité des soudures. J'ai fait remonté celui ci dans le cache des veilleuse et feux de route par un trou de 5 mm en le fixant à des serres cables tout en evitant les endroits à proximité des pièces néfastes pour des cables electriques (chauffantes, tournantes etc...) http://img223.imageshack.us/img223/723/pict0037sf0.jpg j'ai evidement mis du joint mastic noir autout du trou et du cable pour que ce soit bien étanche apres cela j'ai pris (difficilement !!!) avec mes petits doigts l'ampoule de veilleuse avec son support (pour ceux qui ont des saucisses à la place des doigts une bonne pince à bec coudé fera l'affaire ! ) :P j'ai repiqué le fil bleu et brun en soudant dessus mes cables d'alim de led ( verifier la polarité avant de souder !!!! ) gaine thermo autour de la soudure et voila le travail ! on clip le tout on ferme le capot et vous voila avec vos led à allumage "auto" l'ordi ne remarque ni de panne, ni d'ampoule déffecteuse ! prix de l'installation allez..... - 30 à 40 euros par contre un peu de temps quand meme comptez 3 à 4 heures de boulot en eseperant avoir repondu a vos questions Bye Jess