docfou66

Bon j'avais promis des photos. Je les ai faites un peu à l'arrache hier au crépuscule en arrivant chez LD prestige et ce matin sous la pluie donc qualité plutôt médiocre. Ça permet de se faire une idée. En fait, c'est tellement rapprochant esthétiquement qu'il faut le savoir. Si on ne dit pas que ce sont des répliques, et bien on ne le vois pas non? Je garde donc une esthétique identique. En 18' c'est un look un peu plus sportif qu'en 17'. Comme le pneu est un peu plus haut, je trouve que ça donne un coté plus rond. En 18 pouces En 17 pouces Sinon, après une petit centaine de bornes aujourd'hui sous une pluie et vent, temp 10°, je trouve que le grip est très bon (un bon pneu pluie :icon_smile: ). On annonce des baisses de température dans les jours à venir... En attendant la neige quand il y en aura. Le pneu etant plus étroit (215 Vs 225) et plus haut (40 Vs 30), le contact est plus "doux" avec la route. Même si je suis plutôt adepte du contact ferme des tailles basses et du châssis sport, je pense que sur des routes d'hiver c'est plus sécurisant. Voila

Voila! Pack hiver récupéré et monté chez LD Prestige ce soir: Jantes rotor 17'(repliqua)(540€) et Nokian 215/40/17 WRA3 (485€). Total: 1025€. Pas besoin de rajouter un pack d'écrous antivol puisque les gougeons sont identiques. Impeccable. J'ai juste refait la pression qui n'était pas celle préconisée sur le montant de porte et c'est nickel. J'ai juste fait une cinquantaine de bornes avec et je ne veux pas trop forcer. Un petit rodage de principe. Pas pu faire de photos avant après (visuellement, pas beaucoup de différences esthétique entre les 18' en 35 et les 17' en 40). Je ferais ça demain pour comparer l'esthétique. Visuellement elle à la même tête. La qualité des jantes est super. Confort de conduite: j'vous dis ça demain. Photos demain :icon_wink:

Je récupère mon "pack hiver" jante rotor 17 et nokian. Je pourrai le tester sur route froide et humide, givre le matin. C'est la météo du moment dans le nord :-((S'ils s'usent un peu plus vite mais tiennent mieux... Si,c'est le prix de la sécurité ma foi

Et je pense que s'ils se sont inscrit sur cette liste, c'est qu'ils sont prêt à rendre service à des personnes comme toi. Perso j'ai un 12.12 et si on me le demande, je suis prêt à faire quelques manip. Envoie un mail perso à celui et ceux qui sont près de chez toi, tu verra bien.

Y'en a! :kimouss: Dans ce post: http://forums.audipassion.com/topic/100934-localisation-des-proprietaires-de-vag-com/ - BASSE-NORMANDIE - - 14 - Caen - HEX CAN - diag-engine - HAUTE-NORMANDIE - - 76 - Rouen - HEX-COM CAN - Gazzy 278 - 27 - Evreux - HEX-USB - S3 Richie - 76 & 27 - Rouen & Evreux - HEX CAN - diag-engine - 76 - Dieppe - HEX-USB CAN - Eric76

Sur la page d'accueil du forum il y a une rubrique dédiée ( technique/ réparation) avec les vagcom dispo. Il faut contacter les membres en MP je suppose http://forums.audipassion.com/forum/219-mises-a-disposition-vag-com/ Bonne chasse

il faut aller sur le site hostingpics http://www.hostingpics.net telecharger l'image sur leur site puis copier le lien et coller dans le post.

On peut faire quasiment tout ça (j'ai compilé les manip que j'ai testé. J'ai mis en gras ce que j'ai fait sur la mienne.) Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche arrière Activer le Hill Start Assist Activer menu caché MMI Advanced (3GP) Activer/désactiver feux de jour (DRL) depuis le MMI Affichage graphique radars de recul sur MMI Check des Aiguilles Clignotants Confort Coming / Leaving Home avec anti-brouillard Coming / Leaving Home avec Xénon Corner lights Désactiver feux de jour (DRL) avec frein à main Feux en mode Flash lors d’un freinage d’urgence Réglage durée du Coming Home/Leaving Home Rabattre automatiquement les rétroviseurs à la fermeture Conserver l’intensité des LED avec les clignotants Vitesse de désactivation de l’Audi Parking System (APS) Désactivation du Bip d’enclenchement de l’Audi Parking System Réduction du son du MMI avec l’Audi Parking System ) Volume des radars arrière de l’APS ) Fréquence des radars avant de l’APS ) ça c'est deaj dans mon menu du MMI Fréquence des radars arrières de l’APS ) Désactiver l’essui-glace arrière lors de la marche arrière Réglage durée du Dégivrage Supprimer alarme ceinture Bip au verrouillage/déverrouillage du véhicule Allumage automatique des phares au dessus de 150km/h J'ai fait quelques modif avec urbanS sur sa voiture et on n'a pas réussi à activer le Hill assist sur la sienne. Si tu es dans mon coin, je peut te le faire avec plaisir.

Je déterre le topic car moi même j'étais frustré de ne pas avoir les pochettes des morceaux sur l'écran, alors que la possibilité existe, et que c'est quand même plus fun, non? Je suis pourtant du bon coté de la force puisque j'ai un mac (en fait plusieurs :icon_wink: ), un egophone, un egopad.., et aussi une Audi A1. Trés narcissique tout ça :icon_smile: Alors, malgré tous les conseils de ce topic, je n'ai pas réussi à supprimer les fichiers parasites créés par et pour le mac et qui polluent la carte SD, ni à mettre les pochettes sur tous les morceaux. Donc, apres quelques recherches sur le net et quelques essais de logiciels, j'en ai trouver deux qui permettent en très peu de temps, et sans manœuvres par le terminal ou lignes de commande dont on n'est pas sûr du résultat si on ne maitrise pas. Pour enlever les fichiers inutiles et qui sont corrompus sur la carte SD en lecture sur le MMI, j'ai dégoté "BlueHarvest". Nettoie en quelques seconde la carte SD des fichiers inutiles. C'est gratuit 30 jours en version d'essai (sinon 15 US$) et simple d'utilisation. là http://blueharvest.en.softonic.com/mac ou là http://zeroonetwenty.com/blueharvest/buy.html La page est en anglais mais le logiciel installé est en français. Ensuite, pour Tager les pochettes sur tous les morceaux (parce que la pomme garde une image dans iTunes et pas sur le morceaux, donc pas lisibles sur un autre support qu'une apple-device :icon8: ) "MusicBrainz Picard": permet de tager les morceaux, individuellement, par album, par dossier, et même en une passe, toute la carte SD. On peut aussi regler, dans les préférences, la taille en pixels du tag). C'est un freeware. là http://picard.musicbrainz.org Ça change la vie. Un petit bonheur de temps en temps. ENJOY :sol: Bien sûr ce topic s'adresse aux mac users.

C'est plus pour moi rouler sur route froide ou gelée plutot qu'enneigee. Mais des séjours dans des région splus enneigées seront peut-être au progrmme donc, j'attends de voir. Merci pour le lien sur l'essai du nokian. Cela me conforte dans mon choix.

Je viens de passer une commande chez LD Prestige pour les même pneus, avec des jantes rotor "répliqua", en 17'. http://www.ldprestige.com/jante/ld256-13 Trois pneus conseillés pour trois gammes de prix selon les bourses: Nexen en entré de gamme pour ceux qui n'auront pas trop de neige (NEXEN WIN-SP 215/40 R17 87 V XL) 266€ les 4 Falken pour des séjours ponctuels dans régions enneigées (FALKEN HS449 215/40 R17 87 V XL) 460€ les 4 Nokian qui est pour eux le top, pneu très utilisé dans les pays nordiques et recommandé à ceux qui ont souvent de la neige en hiver (le pneu neige restant recommandé pour les températures froides de toute façon).(NOKIAN WR-A3 215/40 R17 87 V XL) 490€ les 4 J'ai pris le Nokian. J'aurais donc une tenu d'été en rotor 18' en 35 et une tenu d'hiver en rotor 17' en 40. Eventuellement je ferai des photos avant/après. En tout cas, LD prestiges sont très pro. Et comme le centre de montage n'est pas loin du boulot, ils m'appellent dés qu'ils ont les jantes et montage gratuit chez eux :icon6: :icon6: . Je vous tiendrai au courant

C'est le feu de droite (á gauche de l'écran donc) qui est un 25w led. Mais la vidéo est un peu surexposée donc on ne se rend pas bien compte. C'est vraiment plus net in vivo. Les ref de l'ampoule: http://www.cnjy-led.fr/product.php?id_product=644 Enjoy

Bon voila. Encore une fois, une vidéo avec mon egophone 4 donc rendu pas top. En réalité le feu droit (en led 25W) est plus net que le gauche même si c'est pas évident sur la vidéo. Comme ça vous avez les différentes évolutions avec les ref des led dans mes messages précédents. Toutes les led que j'ai mises (avant, arrière) sont sans erreur ODB chez moi.

J'essaye de faire ça demain si possible.

J'ai changé les led avant que je trouvais un peu faibles. J'ai reçu en moins de 3 jours ces leds là: http://www.cnjy-led.fr/product.php?id_product=644 Y'a pas photo. Pas d'erreur ODB!! Maintenant ça se vois, et même pas 15minutes de boulot... :icon_lol: :sol: Alors plus d'excuses pour les frileux

Essayes avec une petit aiguille de couturière. Je n'ai pas tester sur ma voiture mais j'ai déjà fait comme ça avec d'autres voitures. Tu mets l'aiguille dans la buse et tu peux la bouger en ayant une direction approximative. Tu ajustes en faisant des essais.

Je précise que ce sont des phares xenon plus. Les vis sont des torx T25 pour les deux vis du haut et T27 pour celle du bas. Voila ya plus qu'à. Pour les blocs halogène je ne sais pas mais c'est expliqué dans le carnet de la voiture maintenant tu n'as plus d'excuses :icon6:

Perso j'ai mis celles-là: en blanc: http://www.ebay.fr/itm/Kit-ampoules-led-T15-W16W-Feux-de-recul-Audi-A1-Certifie-Sans-erreur-ODB-Blanc-/111368609534?ssPageName=ADME:L:OU:FR:3160 en orange: http://www.ebay.fr/itm/2-Ampoules-led-T15-Clignotants-arriere-Audi-A1-Certifie-Sans-erreur-ODB-Orange/111434147279?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140620091323%26meid%3D491d343f25794c32a5a6f3b2979c209f%26pid%3D100005%26prg%3D20140620091323%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D111368609534&rt=nc Nickel. Pas d'erreur ODB. Reçu en quelques jours (vendeur dans l'Aisne il me semble) La manip se fait en moins de trente minutes. J'ai mis une vidéo du résultat un peu plus haut dans le post. J'ai changé l'avant ce weekend et c'est nickel http://forums.audipassion.com/topic/167556-ampoule-antibrouillard-led/page-2?do=findComment&comment=3229386

Bon aller, un petit tuto pour les frileux. J'ai demonté et remonter le bloc, pour faire le tuto, en moins de dix minutes donc... D'abord: débrancher le connecteur: presser fort vers l'avant pour bien l'enfoncer, garder appuyer et appuyer sur l'ergot latéral puis tirer vers l'arrière. Normalement ça viens tout seul. Dévisser les trois vis (une en contre bas (1) et deux(2) sur le dessus. Dévisser totalement les vis 2 pour libérer le bloc. Elles restent sur place. Tirer le bloc phare en entier vers l'avant. Ca vient facilement. Il coulisse sur deux glissières Poser le bloc à l'envers sur du tissu ou une bâche pour ne pas l'abimer. Dévisser d'un quart de tour le couvercle du logement de l'ampoule Appuyer de chaque cotés de l'ampoule pour declipser du logement Démonter l'ampoule en appuyant sur l'ergot. Remplacer par l'ampoule LED. Remonter en faisant les étapes dans l'autre sens. :icon6: :icon6: Pour avoir une idée de ce que ça donne. La vidéo est un peu pâle mais on vois ce que ça dit.

Oui il faut sortir le bloc phare complet. Il est sur deux pâtes de réglage sur glissière et reprend sa place aussi facilement. Il suffit de resserrer les trois vis et rebrancher. Essayes tu verra ça se fait tout seul.

Il suffit de lire les posts précédents, j'ai mis une photo. Tout simple: tu débranches le connecteur (il faut d'abords bien l'enfoncer à fond pour favoriser le declipsage de la broche) puis deviser les deux vis et le bloc viens facilement en le tirant vers l'avant. Ensuite il faut dévisser d'un quart de tour la trape ronde. Accès à l'ampoule qu'on change facilement. Repose et voila. Si vraiment tu galères je ferai un tuto si j'ai le temps.

Bon voila, c'est fait. J'ai changé mes clignos avant pour du LED. L'effet est peu être moins spectaculaire qu'à l'arrière puisque le cligno est plus petit. Cependant, il n'y a plus cette rémanence liée au filament. C'est propre, c'est net. Une vidéo sera plus parlante. Le rendu est pas terrible vu les conditions de "tournage" et je ne suis pas luc Besson donc c'est plus pale que ça ne l'ai en réalité. https://www.youtube.com/watch?v=cQvW8vgho_M Maintenant: FULL LED partout, (cligno AV AR, feux de recul, AB) et sans erreur ODB. Elle est pas belle l'Audi!?

J'attends celles lá en orange d'un jour á lautre. Dès qu'elles seront montées je ferai une vidéo http://store.ijdmtoy.com/Volkswagen-GTi-PSY24W-5200s-LED-turn-signal-lights-p/40-041.htm

C'est tout à fait possible en démontant le bloc phare en entier. J'ai trouvé le truc. C'est expliqué dans la notice de l'auto mais c'est en tout petit :icon_eek: C'est très simple dès l'instant où on retire les bonnes vis et pas comme moi qui me suis planté et démonté celle de réglage :mur: . J'ai posté une photo pour illustrer. http://forums.audipassion.com/topic/167556-ampoule-antibrouillard-led/page-2?do=findComment&comment=3221289 Il faut des ampoules PSY24W, en led anti erreur. Les chinois s'étant plantés quand j'ai commandé, j'ai commandé ça en orange bien sûr: http://store.ijdmtoy.com/Volkswagen-GTi-PSY24W-5200s-LED-turn-signal-lights-p/40-041.htm J'attends... Je ferai une photo ou film :icon6:

Tu veux faire ou tu as fait? Si tu ne l'as pas fait, n'hésites surtout pas, c'est vraiment un plus esthétiquement. C'est mon auto sur la vidéo :malelovies: J'attend les ampoules pour faire l'avant!!