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docfou66

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  1. docfou66
    Ben non. C'est pas un modèle d'origine. D'ailleurs je ne sait pas si elle existe.
  2. docfou66
    Voila ce que j'ai comme manip possible sur l'A1 et que j'ai compilé.Tu peux télécharger le fichier pdf sur ce lien http://www.fichier-pdf.fr/2015/02/05/utilisation-du-c-ble-vag-com/ car le copié collé dans le post n'est peut être pas très clair, surtout pour les copie d'écran. Bonne journée
  3. docfou66

    Eveil d'eSSence...

    docfou66 a répondu à un(e) sujet de Papi-S1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Même me s'il faudra peut-être faire quelques concessions, on peut être surpri de ce que l'on met dans ce coffre. Je devrais faire une photo de mon coffre quand je fait les courses pour cinq personnes pour une semaine avec pack d'eau et de lait compris. Je pense que le plaisir procuré par cette voiture compensera. Personnellement, j'aime les voitures, j'en ai eu quelques unes et des très agreables. Pourtant c'est la première que me fait cet effet très narcissique. J'adore. Je m'imagine bien dans une S1 :-D
  4. docfou66

    Eveil d'eSSence...

    docfou66 a répondu à un(e) sujet de Papi-S1 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)

    Amener les roues hiver et le cric hydraulique à la ferme... changer les roues... descendre la S1 au chalet... le tout de nuit... Je la voyait plutôt noire ta S1. En tout cas elle dépote bien la neige. Lol Tu va pouvoir apprécier la bête une foi tout cela mis en place.
  5. docfou66
    Pour l'instant je suis en pneus hiver. J'ai d'ailleurs testé, après les routes givrées, quelques centimètres de neige (éphémère): mais mes nokian sont d'une redoutable efficacité. Pour toi c'est un peu de la science fiction sous tes latitudes ;-)) De fait juste moins vite les pneus été. Tout compte fait c'est peu être toi qui va faire les photos! D'ailleurs tu es plus doué que moi... Si je les changeai avant toi j'en ferai une photo
  6. docfou66
    Je suis preneur pour l'info aussi. Je pense que je mettrai ce pneu en changement des bridge potenza que je trouve décevanst sur cette voiture. Ce sera sur des rotors aussi ;-)
  7. docfou66
    Pour le prix: Caméra avant 31€ (actuellement idem) Caméra arriere 26€ (actuellement 28€) Module de gestion 143€ (actuellement 155€) Quelques dizaines d'euros pour les câbles, connecteurs cosses Au total, un peu plus de 200€ Faut vérifier avec les liens que j'ai mis plus haut dans le post si c'est toujours les mêmes prix mais ça n'a pas dû changer beaucoup. Pour les caméras, la caméra arriere se met en marche en passant la marche arrière. Quand tu repasses en première, ou si tu met au point mort, ça repasse automatiquement sur la caméra avant pendant 10 secondes. Si tu es au point mort et que tu passes en première, la caméra avant ne se met pas en marche. Ça ne se passe qu'après la marche arrière. Le module peut être installer sans caméra avant et dans ce cas quand tu repasses en première ou au point mort, ça repasse sur l'écran du MMI. Je ne sais pas si je suis suffisamment clair?
  8. docfou66
    Pour ma part, je suis en Nokian 215/40/17 pour une monte été en 225/35/18. J'ai plutôt remarqué une certaine baisse de ma consommation plutôt autour de 6l/100 que de 6,5l/100 en pneu été. C'est probablement dû à la largeur moindre. Par contre après environ 2000 km avec ces pneus j'apprécie vraiment le grip indéniable de ces pneus sur sol humide, sol gelés comme on les a en ce moment dans le nord de la France. Pas encore de neige même si elle est annoncée depuis deux semaines, vivement ;-)
  9. docfou66
    J'avais bien apprécié les continental pour leur comportement polyvalent. tant pis s'ils durent moins longtemps, je préfère privilegier le confort et faire quelques kilomètres de moins. Effectivement le budget pneu sur ce type de véhicule un petit peu joueur peut vite monter. C'est aussi pour ça que j'ai vite abandonner les Dunlop qui étaient sympa mais très vite mangés avec une conduite un peu sport.
  10. docfou66
    Pour ma part, mon A1 2.0l TDI S Line est montée d'origine en 225/35/18' et je suis redescendu en 215/40/17' pour les pneus hiver.Je crois que c'est la même monte que la S1 et certainement de la TFSI 185CV. Me trompe-je? Dans ces dimensions, rien chez Michelin. C'est pour cela que j'avais lorgné vers continental que je connais mais pas sur Audi et particulièrement sur les A1.
  11. docfou66
    Une recherche rapide sur le site de michelin: pas de pneus pour nos A1 dans ces dimensions là. Snif :sweat:
  12. docfou66
    Ben tiens, puisqu'on parle de pneus... Étant un peu déçu du comportement des bridgestone potenza montés d'origine sur mon A1, javais envisagé de passer aux continental contisport que j'avais bien aprecié en toutes circonstances sur mes deux BMW 12OD et ma 330D et 325D. Meme si pour certaines elle étaient montées d'origine avec les meme Potenza ainsi que sur ma DS3, je n'avais pas le ressenti que j'ai sur l'Audi.. Je n'ai pas d'experience avec le michelin que je ne connais pas. Quid? Quelle est ton retour sur ce pneu? Pour l'instant je suis en pneus hiver, et les pneus été n'ont fait qu'environ 12000km, mais à raison de 25000km par an, il faut y penser :sweat: Merci de ta réponse
  13. docfou66
    J'aimerais compléter mon post concernant l'affichage à l'écran. Avec ce montage, en l'état, il n'y a plus que l'image des caméras qui sont affichées. On peut le graphisme du PDC. Hors, il est possible sur d'autre modele ( comme le Q5) de garder l'affichage partiel du PDC. J'ai bien tenté avec le vagCom de le faire comme préconisé dans le post du Q5 mais sans succès. Y a t-il des pro du va pour tester? Je vous met une copie de la manip sur Q5. Je suis en rade de va en ce moment (plutôt d'ordi) donc je n'ai pas ou tester. Ça serait top d'avoir les deux (le beurre, l'argent du beurre, le c.. de la fermière...) La totale quoi :icon6: ) Sans Avec Merci les pros
  14. docfou66
    Bon je viens de tester, ça marche. Il faut retrouver le lien entre les pubs mais bon :yawn:
  15. docfou66
    Pour le fichier pdf, en espérant que ça fonctionne. http://www.fichier-pdf.fr/2015/01/19/cameras-des-yeux-devant-et-derriere-mon-a1/
  16. docfou66
    Bon. Chose promise chose promise... Une petite vidéo pour illustrer :sol:
  17. docfou66
    Ça doit pouvoir se faire sans problème. Il suffit de trouver les caméra ad Hoc. Une fouille en règle du net et des sites marchands, des forum dédiés...
  18. docfou66
    Ok je t'envoies ça demain du bureau. L'ordinateur de la maison est une peu en rade et je consulte de la tablette pendant ce temps.
  19. docfou66
    Ben voilà, ça cest un beau c.. Personnellement j'ai tjs trouvé que le kit Sline allait très bien á cette petite. Les avis sont partagés. Il suffit de lire les post sur ce forum.:-)) Je trouve que ça lui,donne une finition plus sportive. Encore bravo pour cette modif.
  20. docfou66
    En fait c'est pas un MMI advance, j'ai juste rajoutė une petite plaque alu et un barrette alu de chez pogipart. J'ai mis aussi sur les boutons de la clim et les portes. Donc non c'est un MMI classique avec navigation. Il faut juste débrancher le câble de l'autoradio pour le brancher au module et connecter le câble fourni avec le module. Le boîtier viens donc juste s'intercaler entre l'écran et le poste en faisant le relais. Comme je le dis au début du tuto, le boîtier est passif donc il relaye les info du post même sans alimentation, contact coupė ou sans la clé. normalement, tous les postes avec écran lcd ont la même sortie
  21. docfou66
    Merci à toi. Si je me suis lancė, c'est un peu grâce a toi ;-)
  22. docfou66
    Pour ceux qui préfèrent un support pdf, je peux l'envoyer en MP. Je ne sais pas comment le mettre sur le forum. À moins de me dire comment faire :icon_smile:
  23. docfou66
    En fait, c'en est un de tigre nain, mais je ne voulais pas faire peur. Lol :icon_lol: ;)
  24. docfou66
    Pour le prix: Caméra avant 31€ (actuellement idem) Caméra arriere 26€ (actuellement 28€) Module de gestion 143€ (actuellement 155€) Quelques dizaines d'euros pour les câbles, connecteurs cosses Au total, un peu plus de 200€ Pour le,temps passé : J'ai un peu galèré pour réunir tout le matériel, entre les commandes et les délais d'approvisionnement. J'ai fait par plusieurs étapes du coup. Je n'ai pas compter précisément. Pour la caméra avant: découpe, adaptation á la calandre, pose et passage de câble: environ deux á trois heures Pour la caméra arrière: déposer garniture hayon, câblage connecteur feu, passage vers l'habitacle et acheminement vers boîte á gant: idem deux á trois heures Branchement boîtier et repose boîte á gant: une heure et demi. Globalement si pas de difficultés majeur, une petite journées de boulot. En prenant le temps, on fait ça sur sur un weekend. Cool. Contant que ça plaise.
  25. docfou66
    La durée est pré réglée et non modifiable. Pour la caméra d'origine Audi, je ne sait pas si cela existe en pièce détachée chez Audi. Ça serait intéressant de le savoir. Je ne suis pas aller voir chez es eux. Je suis preneur pour l'info.
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