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Na9eX
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Hello Nono0129 Bienvenu! Sympa la config. pour moi l'une des plus belles :)
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Audi S1 bleu sepang sous les cocotiers 🌴
Na9eX a répondu à un(e) sujet de Alexmane dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Hello, Bienvenue! Hâte de voir les photos à coté de la plage :) -
Audi S1 - 2.0 TFSI 231cv - Jaune Vegas - Chip'S
Na9eX a répondu à un(e) sujet de Chip'S dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Hello, tu ne roules pas beaucoup avec. Je l'ai eu 1 mois après toi, je suis déjà sur mes 8'000 Kms. -
Annemasse. - Merci.
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LOL. heureusement qu'il y a la 2e photo pour récupérer le coup, car pour la première, je ne suis pas sûr qu'elle mette l'audi A1 Quattro en valeur :)) Bref, tout ça pour dire un grand merci pour toutes les images que tu postes !
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+ 1 pour le rasso en plus avec les beaux jours qui s'annoncent. Papi tu te charges des huitres et truffes + Pour ma part, je prends du vin (du vrai, du bon :)) + Les autres peuvent ramener leur bonne humeur! + du soleil + un coin au milieu de la verdure = réconciliation avec la vie!
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Superbe! Merci pour les photos….
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Hello, je suis d'Annemasse
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Bravo pour ta nouvelle monture et belle config. Je reviens d'un WE à Paris et il n'y a pas tant de S1 que cela. Et elle attise les regards des gens :)
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Merci pour ton débrieffing, ça me rappelle de bons souvenirs :) Bref, également ce petit désagrément me rappelle une vidéo bien sauvage de Rémi Gaillard… Pour ceux qui ne la connaissent pas: www.youtube.com/watch?v=T626eWTVjJU
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Tiens on dirait la voiture de WiZe: http://forums.audipa...adame-commandee
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Audi S1 - 2.0 TFSI 231cv - Jaune Vegas - Chip'S
Na9eX a répondu à un(e) sujet de Chip'S dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Conseil: passe-la au lavage après le montage des jantes été… Pour ma part, il y avait un contraste flagrant entre la voiture bien sale et les jantes flambant-neuves. -
Pkoi pas en Carbone… là ca jouerai bien ;)
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Hello, pour ma part, je le laisse tout le temps allumer. Ca consomme moins et ça pollue moins. Vraisemblablement, Audi aurait étudié ce Start/Stop spécialement pour les Turbos de ce moteur, ce qui expliquerait un temps d'arrêt plus court que sur un autre moteur… (à vérifier). Il fonctionne sur tous les modes: Auto, Dynamic et Efficiency. Enfin, si on pousse le moteur bien comme il faut (5-6K tr/min par passage de rapports) et pendant 20 minutes, vaut mieux le désactiver, dixit l'expert technique Audi lors de la remise des clés du véhicule.
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Si, moi! Les principales différences que j'ai noté entre nos 2 véhicules (au-delà de la plaque d'immatriculation) sont: - Sportback (PapiS1) VS 3 portes (Na9eX) - Toit argent fleuret (PapiS1) VS toit Daytona (Na9eX) - Calandre argent (PapiS1) VS Pack noir brillance (Na9eX) - Vitres normales (PapiS1) VS Vitres teintées (Na9eX) - Qq options à l'intérieures (volant méplat, grilles d'aérations en alu, sièges sport S1) VS Pack Intérieur quattro rouge Voilà avec un rapide coup d'oeil, les principales différences. Sinon nos deux configurations sont vraiment proches. A ta décharge, j'ai été un peu avare de photos sur mon poste… je vais y remédier…elles sont toutes dans mon appareil.