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Omar24

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Tout ce qui a été posté par Omar24

  1. Pour être sur de ton alimentation.... Pique toi directement sur la batterie et démarre ta caméra... Si le problème persiste, c'est ta caméra qui est en cause, si le problème disparaît, c'est ton alimentation qui est défectueuse.... Comme ca tu peux trancher Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk
  2. C'est une sans fil ta caméra ? Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk
  3. Mais l'ampoule de la marche arrière fonctionne si le moteur tourne, en plus elle consomme peu de courant donc ton odb ne va pas la détecter Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  4. Il est situé au dessous du bouchon de liquide de l'essui glace Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  5. Tu peux te piquet sur l'ampoule du marche arrière pour alimenter une relais et cette dernière prend le 12 volts directement de la batterie ou l'allume cigarette du coffre Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  6. Non...c'est avec fil...et s'est mieux car avec les camera sans fil,il peux ya avoir des parasites surtout avec les ondes du gsm Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  7. Normalement c'est possible.....il faut trouver le bon calandre double sortie et tu n'as qu'a souder une ligne en Y...mais il ya du travail à faire Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  8. Il ya pas mal de gadgets sur ali express, il suffit de faire une recherche Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  9. [/url]https://youtube.com/embed/mJ8sUdyaq7g?html5=1&fs=1 Bonsoir la communauté J'ai toujours confiance aux membres du forum c'est pourquoi je demande vos avis sur ce produit, quelqu'un la essayé ? Il est vendu à 350 $ et je l'ai trouvé sur ali expresse à 170 $ En voyant les vidéos sur YouTube, il a l'air bien Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk
  10. [/url] Bonsoir la communauté J'ai toujours confiance aux membres du forum c'est pourquoi je demande vos avis sur ce produit, quelqu'un la essayé ? Il est vendu à 350 $ et je l'ai trouvé sur ali expresse à 170 $ En voyant les vidéos sur YouTube, il a l'air bien Envoyé de mon MHA-L29 en utilisant Tapatalk
  11. Salut à tous Je viens de résoudre mon problème, en fait, j'ai tourné le moteur manuellement est tout a rentré dans l'ordre. ...les rails étaient sales et le cable hélicoïdal était grippé. ...j'ai nettoyé tout avec un chiffon, j'ai enlevé la graisse d'origine qui était bien sale, j'ai mis de la vaseline sur les rails (et pas sur le cable hélicoïdal ou c'est déconseillé ).....et le mécanisme fonctionne comme neuf Merci pour vous conseils Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  12. Ok...merci pour ces détails. ...en fait, je viens de vérifier les fusibles...ils sont tous ok Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
  13. Salut la communauté Aujourd'hui, j'ai essayé d'ouvrir mon toit ouvrant mais rien ne fonctionne, j'entend par contre un petit clack qui correspond à une sorte de relais ou quelque chose comme ça, il n'a pas l'air coincé, c'est comme si le bouton envoie le signal au boitier qui commande le toit mais le moteur ne répond pas......quelqu' un a une piste ? Fusible grillé ? Boitier hs ? J'arrive pas à localiser le problème. .....merci à vous Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  14. Ça m'est arrivé ce problème, j'ai changé le capteur de pression différentielle, j'ai réinitialisé les paramètres mais j'ai pas pu relancé la régénération du fap ni par logiciel (vcds et autocom)ni en autoroute..... Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  15. Downpipe+cartographie déjà faite mais le reste pas encore....c'est pas encore un stage 2 tu veux dire ? Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
  16. Effectivement sauf que j'ai pas changé la ligne d'échappement Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
  17. Si je comprend bien c'est que ton moteur fonctionne nickel si tu reste en bas régime inf a 3000 rpm...et quend tu le pousse a plus que 3000 rpm...il se met en safe mode avec perte de puissance.....si c'est le cas...je pense que ta vanne egr ne peux plus s'ouvrir completement d'ou le mode degradé Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  18. Salut, la mienne est en stage 2 et consomme beauvoup moin...je fais beaucoup d'autoroute et si je me rappelle bien...elle fait entre 750 et 800 km pour un plein Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
  19. Omar24

    Voyants !

    Tu va pas le regretter ...le fap et tous le système de régénération. ..vanne egr ect n'engendre que des problème. ..en plus ca e fait que du bien pour ton moteur Nb: la consommation en gasoil va diminuer de 10 à 15 % ..je le confirme Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
  20. Même avec les 2 silencieux, le beuit persiste...c'est déjà mon cas...c'est le catalyseur qui atténue ce bruit. ..ya pas de solution Envoyé de mon GT-I9505 en utilisant Tapatalk
  21. Si tu remet ta ligne en vidant le fap et en gardant le décatalyseur......ce bruit de réacteur disparait Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  22. Omar24

    Voyants !

    Salut....en fait...jai viré le fap et le catalyseur et j'ai mis un downpipe +reprog en stage 2....j'habite pas en france donc cela ne me pause un prob pour le CT Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  23. Elle est décatalysé et défappée ta caisse ? Si cest le cas....c'est le cas....c'est normal Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  24. Omar24

    Voyants !

    Ton moteur ne va pas tarder à se mettre en mode dégradé. ...un coup de vag com est nécessaire. ...peux être ton fap bouché. ...jil m'est arrivé ce problème avec régénération impossible. ..j'ai défappé, décatalysé la voiture et jai bouché la vanne egr....depuis....tout est nickel Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
  25. J'en ai la même motorisation ....même bruit moteur....rien d'anormal pour moi Envoyé de mon SM-T585 en utilisant Tapatalk
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