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GREG1000

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Tout ce qui a été posté par GREG1000

  1. GREG1000
    tu es dans quel departement moi j'etais au correcteur
  2. GREG1000
    chez Valeo vison a bobigny et j'ai travail un moment sur un xenon orientable pourquoi?
  3. GREG1000
    + 1 avec jms si tu veux remettre ces xenons il faut regader d'abort si la connectique est la meme puis si ta voiture est equipé de correcteur dynamique si ces 2 point ne sont pas bon passe par un kit c'est plus simple attention si c'est des projecteur orientable c'est meme pas la peine de regarder il manque trop de capteur et le boitier de controle
  4. GREG1000
    pour les carte grise de collection il faut que le vehicule ait X ans et Y année de non production (desoler j'ai plus les chiffre en tete) apres il y a un "dossier" a remplir, et un CT a passer ( c'est en tous pour le moment un CT à vie). si les carte gris de collec permette d'imtriculer presque tout elle limite les deplacement au departement de residence et au limitrophe pour allez plus loin il faut le declarer. voila bon courrage
  5. GREG1000
    pas de bol la je comprent que ca fasse 500 e l'ampoule donne moi la ref hella si tu peux je vais me renseigner avec un peu de chance c'est un modele standart philips ou autre rebagé hella sans modif de la fixation et de la connectique je te garantie rien mais on sais jamais
  6. GREG1000
    ici le modele Hella pour A3 c'est la
  7. GREG1000
    salut j'ai travailler chez valeo vision et je voudrais juste donner mon avis une paire d'ampoule HID ca ce trouve dans les 150 € pour les simple et 300 € pour les bi pour la balaste je vois pas l'interet de la changer si il est pas mort (et c'est rare qu'il lache tellement rare que sur certaine projecteur il est a l'interieur et qu'il n'est pas possible de le changer) si tu veux repasse en phare classique laisse tomber souvant c'est complique et ca coute plus cher que de changer les amploues (les fixation des ampoules sont souvant differante et puis il faut supprimer le balaste) petite precision si tu a des bi-xenon ca veut pas dire ke tu a des ampoule bi ca peut aussi etre une systeme mecanique qui te fait passer de code à phare et derniere info en passant pour ce qui reve d'avoir les xenon sur leur voiture c'est possible de passe au xenon il exite des kit
  8. GREG1000
    regarde sur ce site d'instalateur il parle du diesel GPL ICI
  9. GREG1000
    ce j'ai pas comment il fait pour negocier le prix mais je sais qu'il a pas loin de 50 vehicule VW pour les utilitaire et audi pour les autre (a3 et a4) et qu'il les renouvelle par moitier tous les 2 ans alors quand il va voir pour sa voiture je pense qu'il doit avoir une belle remise voili voilou ce ke je sais bon sinon mes parent vont voir cette belle ce week end ah si il pouvai revenir avec
  10. GREG1000
    je sais pas si ca ce monte sur les audi ni sur quel moteur mais j'ai deja vue des diesel equipé de GPL mais c'est pas 100% GPL si ma memoire est bonne le systeme envoie 25% diesel et 75 % GPL
  11. GREG1000
    c'est une voiture de societe il la revent au prix ou il la toucher (je crois mais je suis pas sur ) car il connait mes parents par contre il attend pas vraiment que l'huile soit chaude pour appuyer à vrai dire il s'en fout un peu il change de voiture tous les 6 mois toujours chez audi en tous cas merci de vos reponce
  12. GREG1000
    voila mes parents veulent changer de voiture et prendre une A6 il connaissent quelqu'un qui vend une A6 V6 TDI 3.0 quattro tiptronic ambition luxe noire elle a 3000 km 38 000 € elle est du 08/2005 la question qu'ils se posent c'est est ce que le rodage peut ce faire correctement en passant après une personne qui a le pied lourd? ou est ce que c'est trop tard? merci d'avance a tous
  13. GREG1000
    salut perso je prefere la new A3 au nivau look apres niveau perf je sais pas j'ai jamais eu de old A3
  14. GREG1000
    en france moi j'ai un devis à 1450 € tout risque pour une 140 TDI S line quattro j'ai 23 ans 5 ans de permis et 24 % de bonus
  15. GREG1000
    pour bien poser une alame il faut de 4 à 8 heure des fois plus en fonction de la complexité de l'alarme donc ca ce paye regarde le prix de l'alame sans la pose ca te donnera une idée
  16. GREG1000
    je viens de jeter un coup d'oeil sur www.alpine-renaut.net il y a 1 europa cup a vendre mais elle est pas donné 30 000 euros
  17. GREG1000
    je prendrais une alpine V6 turbo europa cup (240ch d'origine) sans faire de bcp modif et en jouant sur les reglage on peut en sortir environs 280 ch apres il faut modifier la boite le probleme c'est que ca cour pas les rues la solution c'est de prendre un V6 turbo et de la modifier j'en ai une dans le garage mais elle restera en config de route avec juste une petite prepa moteur
  18. GREG1000
    juste parce ke j'ai pas eu bcp a coté de toi
  19. GREG1000
    tres belle voiture bravo
  20. GREG1000
    @tigrou974 c'est un vehicule neuf deja immatriculer que tu a acheté??
  21. GREG1000
    tres belle ta tuture
  22. GREG1000
    juste pour info j'ai le meme probleme sur une voiture ( c'était pas une audi mais bon ) le probleme venait du capteur de revolution moteur il déconnait regarde aussi l'isolant qui au bout de tes fils de bougie parfois il se perce et la bougie ce met en court circuit ->perte de puissance garantie par contre ça s'entend bien car tu tourne sur 3 patte je sais pas si ca aiderai bcp en tous cas bon courrage
  23. GREG1000
    trop belle
  24. GREG1000
    + 2 exacte sur les diesel c'est une coupure de l'alimentation en carburant sur nos cher essence bouré d'electronique c'est le meme principe maintenant sauf que c'est une coupure de l'allumage enfin sur celle que je connais
  25. GREG1000
    j'ai eu la meme reflexion que toi moi aussi elle est en noir (trop belle comme couleur sur l'A3 ) et puis les applic en noir laqué je les trouvai pas solide
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