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Rino80
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Je me doute mais ca me gene un peu sur mon post. J'ai volontairement laisser sa voiture pour qu on le voit et pas pour qu'on en rigole. Par contre vous avez le droit de vous moquez de ma sortie de piste :icon_biggrin:
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Et la deuxieme
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C'est petit, facile et pas tres sympa les gars surtout envers quelqu'un d'aussi gentil. Beheme a deja du cran de mettre sa R8 sur circuit. Il debute et Dijon est un circuit tres impressionnant car très rapide. C'est ma 4eme fois la bas, normal que je sois plus a l aise.
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En fait la R8 blanche c'est aussi un V8,ça m'a boosté de la doubler du coup j'ai freiné un poil tard et j'etais encore sur les freins au moment deplacer la voiture mais frayeur c'est un bien grand mot attendez la suite. :icon_razz: Et je suis vraiment désolé de te contredire mais je découvre ma voiture, je ne l'ai que depuis 8 mois, il faut encore paufiné les réglages de trains parce que l'avant prends tres cher, on entend plus les pneus que le moteur :icon_wink:
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oui
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Voici la première video de la sortie de Dijon qui n'a pas été une journée exceptionnelle. Un peu trop de monde a mon gout, trop de drapeaux rouges du coup faible temps de roulage. En meme temps mes pneus etaient a l'agonie l'apres midi. Heureusement que le soleil etait de la partie.
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Pour respecter les diamètres extérieurs (CT) les flancs devront etre plus fins. Du coup c'est moins confortable. La conso je ne vois pas pourquoi ca changerait beaucoup si tu gardes les mêmes largeurs. Certains parlerons de moins bonnes accélérations du a des masses en mouvement plus éloignées du centre de la roue, mais je ne pense pas que cela soit perceptible avec +400ch
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C est sympa miltek mais il faut vraiment monter dans les tours mais ca reste un tres bon choix si tu te sers de ta voiture tous les jours mais ce ne me correspondait pas.
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Rassemblement Audi & Coffee - samedi 15/11/2014 à 9h00 - Concession Audi Premium Vélizy
Rino80 a répondu à un(e) sujet de Sylvain dans Les Manifestations
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Je ne suis pas sur d'avoir gagné tant de poids que ça car j'avais une ligne Miltek (deja plus légère que l'origine) avant la Scart. Les filtres se salissent particulièrement vite sur cette voiture et même les filtres d'origine sont assez chers. J'ai donc changé les filtres car ceux ci sont lavables et je n'aurai pas a les re changer avant un bon moment.
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lol, si j avais pu gagné 150kg j'aurai commencé par cette modif. Evidemment 70g/filtre ca ne change absolument rien.
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Difficile a dire, j'ai roulé samedi et dimanche apres avoir changé les filtres. J'ai l'impression que ca fait un poil plus de bruit surtout quand je lache les gaz a froid. Mais, clapets ouverts c'est deja tellement bruyant que le changement de filtres n apporte pas grand chose. J ai juste fait un petit tour pour voir si je n'avais pas de defaut je n'ai donc pas fait de grosses accel et montées a hauts régimes. On verra tout cela le week end prochain.
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J'ai récupéré mes filtres BMC, poids 300g contre 370g pour l'origine, belle présentation du colis et des filtres (vu le prix exorbitant c est la moindre des choses) Démontage tres simple qui prend quelques minutes Voici les pieces demontées et une comparaison des filtres Et enfin une fois installés Pour ce qui est des perfs j'avoue ne pas avoir ressenti une quelconque différence. Peut être un bruit d'aspiration légèrement plus fort ainsi qu'une sonorité a échappement plus puissante mais tout ceci reste subjectif.
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peut etre bientot en R8 ... PORSCHE pour l instant
Rino80 a répondu à un(e) sujet de ducati 34500 dans R8 - (2006 à 2015)
Je suis parfaitement conscient du probleme et je ne le nie pas. J'ai posé la question a des professionnels que je ne citerai pas volontairement, et les avis divergent, je n'ai pas de preuve ecrite donc je ne peux argumenter. Le sujet m intéresse fortement, de la a le développer dans ce topic... -
Je me suis renseigné pour le faire mais on m'a conseillé d'attendre un peu. On (un spécialiste audi) m'a dit que la catch oil ne servait pas a grand chose. C'est vrai qu'on s'y perd...
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peut etre bientot en R8 ... PORSCHE pour l instant
Rino80 a répondu à un(e) sujet de ducati 34500 dans R8 - (2006 à 2015)
si tu le dis, fin du HS pour moi -
peut etre bientot en R8 ... PORSCHE pour l instant
Rino80 a répondu à un(e) sujet de ducati 34500 dans R8 - (2006 à 2015)
l'admission sur une R8 est différente d'une RS4/5 Effectivement je n'ai pas été tres clair :icon_wink: . Ce qu'on appelle décalaminage a tord semble créer des problèmes (soupapes) sur des véhicules kilométrés et non le catch oil. -
peut etre bientot en R8 ... PORSCHE pour l instant
Rino80 a répondu à un(e) sujet de ducati 34500 dans R8 - (2006 à 2015)
Les R8 sont moins touchées par ce phénomène que les RS4 et puis ça reste une opération a faire tous les 50/60mkm. Pour la catch oil certains disent que ca limite mais n'empeche pas l'admission de s'encrasser, d'autres diront que ça abîme les queues de soupapes.... -
J'ai fait une geo en avril car je n'etais pas satisfait du comportement de la voiture (l'arriere etait un peu dereglé). Depuis ca va beaucoup mieux mais je trouve la voiture encore trop souvireuse. J’essaye de retrouver mon tableau et de le mettre en ligne.
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peut etre bientot en R8 ... PORSCHE pour l instant
Rino80 a répondu à un(e) sujet de ducati 34500 dans R8 - (2006 à 2015)
Pour les pièces, c'est un peu comme pour les garagistes, il faut chercher, une fois que tu connais les bonnes personnes tout est plus facile. Mais effectivement encore faut il avoir les bonnes personnes a proximité. Pour ton ressenti avec les PSC2 je suis preneur d'info c'est ce que je compte mettre si tu pouvais faire un retour (topic ou MP ca serait top) -
Exact
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la station total de l'aire des lisses du coté de Villabé ca vous convient?
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Ok pour 15h (pas plus tard) sûr le point de rdv.
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Un départ en début de aprem ça vous irait ?
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moi jeudi 16 apres midi