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nissart78

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Tout ce qui a été posté par nissart78

  1. OK, c'est bon à savoir ^^ au passage, si tu veux me donner des cours de WINols pour limiter le couple et supprimer l'EGR... je prends :marcelpoire:
  2. elle tient bien aussi la mienne j'ai limé juste de façon a ce qu'elle rentre sans trop forcer. je fais une petite photo de jour dès que je peux
  3. et pour la lame je n'étais pas sur... mais maintenant j'ai pris le coup de tout démonter et remonter donc si je change d'avis ca me prendra une ou deux heures. le plus chiant etait de tout démonter pour virer le cabochon orange...
  4. par contre 22 euros les 2 ampoules Philips !! elles n'ont pas intérêt a claquer.... en plus il a fallut limer un ergot. et pour les changer au cas où, il faut retomber l'optique...
  5. Hi !! Avant le passage entre les mains de mon garagiste, j'ai fait deux petites modifs hier: - Ajout des HID 6000k (les fameux d'ebay a 20 balles) - peinture intérieur du phare (je n'ai pas peint la partie chromée pour le moment, j'attends de voir le résultat en plein jour...)
  6. Salut, Après la reprog j'ai comme tout le monde, le soucis de vibration en 5 et 6 vers 2000 tr/min... il faudrait que je limite le couple... je voulais savoir si on peut récupérer la prog d'un ECU (EDC16) et la mettre sur un autre calculateur (EDC16 également)
  7. ma vidéo du moment https://www.youtube.com/watch?v=2KfMY96v_Gc#t=707
  8. vire mon ton fap et ton egr ^^
  9. pour info, je tracte aussi par moment... sauf que... le poids de ta remorque se trouve sur l'essieu de ta remorque !! en général tu as droit a 2 tonnes en tractage et 80kg en appuie... charge 3 sacs de ciment et tu en aura le coeur net :secret:
  10. AVANT / APRES: Photoshop a l’échelle...
  11. eibach -30mm et basta :roi: sinon j'etais d'origine en chassis confort en 16" LOL tu peux prendre les dos d'ane a 50 ca va tout absorber. je suis passé en 18 et deja tu sens la différence ! les -30 seront montés d'ici deux semaines...
  12. dommage.... tommy je suis sur un coup pas loin de chez toi, justement pour un ensemble cuir/alcantara... j'ai hate d'aller le recup !!
  13. salut et bienvenu sur AP !! les sieges c'est cuir/alcantara ?
  14. quand j'ai eu les deux voyants en même temps c’était le FAP bouché. voyant préchauffage clignotant voyant moteur allumé fixe donc avant de verifier quoi que ce soit... diag
  15. oui, je l'ai évité justement... d'ailleurs ca fait deux fois que j’évite de justesse ce genre d'accident avec ma fille a l'interieur... un soir, a 100m avant l'entrée de la résidence, à un carrefour en T sans visibilité pour ceux qui ont le cedez le passage, je roulais un peu moins vite que d'habitude (genre 30 au lieu de 40-50), une voiture déboule sur ma voie et s’arrête avec tout l'avant de la voiture qui dépasse... voici le fameux carrefour: https://www.google.com/maps/@43.696022,7.19972,3a,37.6y,0h,83.64t/data=!3m4!1e1!3m2!1sfiJJ0Kp4oeGeNyvm_A_fDw!2e0 je m’arrête en m'énervant verbalement... :mur: :madgo: :icon_evil: avec un petit regard Scarface... le type était déjà en train de se faire taper dessus par sa nana !! :sportif: :spanking: j'ai raté a deux reprise mon PC Sline LOL
  16. Salut, un peu de news... la voiture va perdre quelques 3cm d'ici peu... et s’alléger du tube digestif au niveau du FAP... une petite géométrie va suivre... Egalement, je suis en contact avec un vendeur pour un intérieur cuir/alcantara (mon rêve lol).... quand j'en serai là ca sera beau et je me pencherai sur la face avant. j'ai d'ailleurs eu l'occasion de me faire remplacer le PC avant a un carrefour... le feu passe vert, j'avance (jusqu'ici tout va bien) mais une morue a cru bien faire de passer au rouge comme une conne idiote... j'avais ma fille dans la voiture du coup j'ai mis un gros pile pour l’éviter. je pense que vu sa vitesse, je n'aurai pas eu besoin de démonter le PC... il aurai fini 20m plus loin !
  17. Impossible avec le vag com il te faut ca: http://www.ebay.fr/itm/EXCLUSIVITE-Cable-Interface-MPPS-V13-02-Logiciel-MPPS-V16-Flash-TUNING-/321155834747?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4ac661237b et oui, apres tu peux recup les donnés de l'ECU et utiliser ECUsafe 2 pour le virer, c'est tres simple
  18. ben écoute, j’étais en mode dégradé, la voiture prenait difficilement les tours, j'avais un voyant allumé + un clignotant... j'ai passé un coup de ECUsafe et terminé la galère. ECUsafe ne déFAP pas !! il supprime juste les erreurs liées au FAP (type sonde HS, FAP bouché..) et les cycle de régénération.
  19. hier soir j'ai poussé la 6 entre 2000 et 2500 tour: brrrrrrrrrrrrr.... a 2600 plus rien...
  20. physiquement, le FAP va etre ouvert en deux et vidé, puis ressoudé sur les soudures d'origine. apres, avec le MPPS j'ai récup l'ECU, passé dans le soft (ecusafe) qui va bien, et j'ai mis à jour l'ECU.
  21. c'est une calandre RS4 sur PC normal ???
  22. dis toi que la grosse facture fait que tu as toujours ta voiture fonctionnelle !! a quoi bon avoir une RS4 en panne ? :nixweiss:
  23. c'est bon ca tourne !! j'ai pris un vieux pc portable que j'ai remis a zero: windows 7 + drivers, et surtout pas d'antivirus... j'ai pu lire et ecrire l'ECU: FAP off... je fais vider le FAP dans le mois. En attendant elle ne tourne presque pas.
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