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nissart78

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Tout ce qui a été posté par nissart78

  1. nissart78
    Bonjour et bienvenu parmi nous. Belle auto, j'ai quelques questions Les boutons du multifonction et l'airbag fonctionnent ? Elle a 232 000 km c'est bien ca ? t'es sur d'avoir 185 cv sur un 2.0 140 (je ne crois pas que ce soit un 136) ? Reprogrammée par un pro avec courbes ? Tu as le réglage en hauteur des feux avec des xénons ? Tu es en France ou en Belgique ? Si t'es en France, tu auras un soucis au CT puisque les xénons ne sont pas d'origine et que du coup tu n'as pas les laves-projecteurs... bonne route :race:
  2. nissart78
    RS6 C6 en 18 :petard:
  3. nissart78
    et non le soucis c'est que je n'ai aucune erreur d'enregistrée... hier j'ai fait une heure de circulation dense par 33 degrés ca a sonné plusieurs fois :nixweiss: je vais tenter de réinjecter ma programmation avec le MPPS
  4. nissart78
    Salut, Oui on est bien d'accord que c'est pour le FAP mais je te confirme que Guillaume à fait du bon boulot sur la reprog et l'a bien désactivé... et depuis février 2015 je n'ai jamais eu aucun soucis. Le FAP, quant à lui, est vidé mais toujours en place. J'ai de nouveau eu 3 bips ce matin. Ca bip, ca s'éfface... puis 2 secondes après ca rebip .... Je repasser un coup de VCDS en rentrant mais j'y crois pas trop... :/
  5. nissart78
    Bonjour, pourquoi laisser tourner la voiture au ralenti 5 minutes ? Dans la partie A5 ils disent quoi ?
  6. nissart78
    pareil, je suis entre 2.7 et 3.0 et je gonfle gratuitement mes pneus dans le garage :MdrDevil: Dis tommy, quand t'avais les disques rainurés et poinçonnés, tu sentais fort le freinage ? J'ai l'impression que ça freine pas terrible sauf si j'enfonce le pied, là, ça freine ! Même mon frère sur sa Golf5 de 2003 et disques usés, ça freine mieux !
  7. nissart78
    regarde sur l'étiquette avec les codes options, au pire mets une photo
  8. nissart78
    C'est monsieur Luc, spécialiste en huile ! Belle machine ton A4 ;) au plaisir de lire la suite ! En ce qui concerne les ampoule pour les DRL c'est bien du ba15s (ergots face à face)
  9. nissart78
    serrage en croix 9-3-1-5-7 8-6-2-4-10 serrage en escargot 10-6-2-3-7 ..9-5-1-4-8
  10. nissart78
    Hello les amis ! J'ai besoin d'aide Pour rappel: Reprog + FAP vidé + EGR off par un pionnier de la reprog sur le forum dont je fais confiance les yeux fermés ! J'ai eu le bip deux ou trois fois et ca s'éteint dans la seconde qui suit ! Passage du VCDS: RAS.... Des avis ? Merci
  11. nissart78
    Courage !! le bon coté des choses c'est que le kilométrage n'augmente pas :nixweiss: :out1:
  12. nissart78
    tu vois que ca fait double emploi tes bas de portes S4... mon adresse en MP :MdrDevil:
  13. nissart78
    Très beau boulot de carrosserie, c'est vraiment bien fait... je vais faire mon rabat-joie, désolé, mais j'aurai préféré un gris Suzuka ou Daytona Le principal c'est qu'elle te plaise ;) au final tu en a eu pour combien pour la complète ?
  14. nissart78
    regarde l'avant derniere photo, on ne voit pas les baguettes sur la porte magnifique ce bleu !!
  15. nissart78
    oui un petit trou a la dremel et une vis auto foreuse ;)
  16. nissart78
    Moi aussi j'ai un support moteur HS (intermittent) et, à part quand je suis à l'arret des fois ca tangue un peu, je n'ai aucun soucis !!!
  17. nissart78
    je ne crois pas que tu aies d'enrouleur sur les portes avant... pour l'arrière j'ai juste remplacé le panneau de porte par celui avec l'enrouleur, un coup de perceuse pour les crochets de fixation et basta ;)
  18. nissart78
    Si je change c'est pour une A5... comme ma fille est maintenant capable de monter dans le siège auto toute seule, il ne reste qu'a clipser le harnais donc pas besoin de se contorsionner... le seul hic c'est que je fais 1m95 et que je ne suis jamais monté dans une A5 :D
  19. nissart78
    Alors, la courroie tu la changes quand ?
  20. nissart78
    Salut, tu vas le regretter :secret: Mais si tu veux un bateau sur roues, d'ici 10 jours je pose mes filetés et je me sépare de ma suspension d'origine avec ressorts courts -30mm
  21. nissart78
    Manque plus qu'a mettre ca sur les cotés pour remplacer les vitres teintées :secret: :ripeer:
  22. nissart78
    Les gars !! j'ai reçu mes filetés et j'ai trouvé la fuite de la clim :roi: En fait j'ai changé le joint qui fuyait et j'ai commandé un déshumidificateur comme me l'a conseillé MZ-Borz13 et j'avais toujours une fuite... Les joints reçu avec le déshumidificateur sont trop petits du coup avec d'autres c'est nickel !!! plus qu'a faire monter les filetés, tous les bras de suspension +un para et une recharge de r134a :marcelpoire:
  23. nissart78
    tu mets le frein à main + une vitesse tu sors ton cric et ta clé de 17 tu dévisse légèrement les 5 boulons tu lèves ta voiture avec le cric pour que la roue soit décollée d'environ 2-3 cm tu finis de dévisser les 5 boulons tu changes ta roue tu revisse les 5 boulons en étoile sans trop forcer tu reposes ta voiture sur ses 4 pneus tu finis de serrer au couple (120Nm)
  24. nissart78
    Si besoin j'en ai un neuf à vendre
  25. nissart78
    Hello, c'est mes anciens les gars, comme je vous l'ai dit je n'avais vraiment aucun bourdonnement ! Pour ceux qui trouvent que c'est trop sombre je vous l'ai déjà dit aussi, sur les photos ca rend bien moins qu'en vrai. puis là en plein jour c'est encore pire! sinon ca donne ca la nuit:
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