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jeje_51
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+1, je suis aussi preneur. Sinon très beau pioupiou?
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Salut Victor, Je pense le sortir, pour bien le contrôler et si pas de soucis, lui faire un bon nettoyage avant remontage. Si je trouve le temps, bien-sur.car beaucoup de boulot en ce moment et une bonne sciatique que je traîne depuis 3 semaines 8-}
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Vivement mardi alors!
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Salut à tous, Du super boulot yan, pressé de voir la suite.
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Salut vava, Ben ça lui arrive de mettre 1 ou 2 acoup de temps en temps, mais c'est pas régulier. La semaine dernière j'ai monté mes durites d'échangeur silicone et nettoyage des échangeurs. Prochaine étape, montage de la lame cupra, ligne d'échappement (merci à toi) ;-) Je vais en profiter pour contrôler si mon turbo est fissuré :'( Et air-restrictor modifier.
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+1 C'est pas l'envie qui me manque !!
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salut a tous, Pour info j'ai acheté la mienne 5500E avec quelques petites bricoles a faire dessus, mais rien de bien méchant. elle avait 185000 kms environ. je m'en sert pour aller au boulot (environ 40kms aller-retour, 3 fois par semaine) la conso au 100 sur l'ODB : 13 litres je fais un peut moins de 500 kms avec le pleins Elle est reprog.
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Problème audi TT fusible 29: commande moteur
jeje_51 a répondu à un(e) sujet de eddking dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Le mieux,serai déjà de passer un coup de vag-com. -
Déclenchement Alarme Intempestive
jeje_51 a répondu à un(e) sujet de BobRegMan dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Si vous avez un vag-com, vous pouvez régler la sensibilité de l'alarme. -
Etrein de frein frotte sur le disque
jeje_51 a répondu à un(e) sujet de GrandeakaChance dans TT Coupé / TT Roadster / TT quattro Sport
Salut, J'ai le même problème que toi sur ma s3 8l. En roulant, j'entends bien un fortement continu comme d'un disque, et en en tournant à gauche ( exemple,dans un rond point), un gros bruit de ferraille. Disques, plaquettes et amorto avant-arrière neuf. J'ai déjà tout contrôlé mais ne trouve rien qui pourrait frotter. Merci à ceux qui pourrons nous éclairer. -
Bienvenue à toi et ta black ;-)
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Toujours rien ???
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S3 - les perles du site LEBONCOIN.FR
jeje_51 a répondu à un(e) sujet de Jey74 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Si déjà il met des conneries pareille, autant le faire à fond. Il aurait pu mettre un logo 3.0l Et un stikers "tuning touch" sur la vitre arrière. ;-) -
Salut vava bienvenue parmis nous. Très belle."S" Bonne continuation pour tes modif. Je t'envoie un mp pour tes pièces.
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Salut Mikel, Est ce que tu as une alarme, car il m'est arrivé le même problème que toi. Démarrage de la voiture sur chandelles, Ma voiture c'était mis en sécurité à cause de l'anti-soulèvement de mon alarme. Ducoup plus d'allumage.
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Salut mygale Perso, je pencherai plus sur un problème avec ta n75 ou une bobine. Je ne pense pas que se soit la sonde lambda, car sinon tu aurai l'impression de rouler sans turbo et il se declancherai vers 5000 tr/min seulement. Et pour ta pompe à essence, tu aurais des problèmes de puissance et même sûrement de démarrage.
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Salut à tous, Oui normalement aucun souci. Sur mon apy j'ai déjà essayé les injos d'un bam. Toplads- moi ça va trankillou. Ma belle marche du tonnerre, le moteur n'a pas encore rendu l'âme. :-) À venir, nettoyage des échangeurs et durites silicone neuves.
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Salut Normalement c'est les mêmes.
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Salut et bienvenue a vous 3 ;-)
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Salut à tous, Après coyote et yoyo, c'est malheureusement à mon tour de devoir annuler cette journée qui s'annonçait bien. Et oui, je dois aussi aller bosser, suite à l'accident de travail d'un collègue, mon planning a changé.
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[8L] Nouvelle S3 à Lausanne, et déjà un soucis de démarrage...
jeje_51 a répondu à un(e) sujet de GRM-i dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bienvenue à toi et ta "s" C'est exact, mais cela arrive très rarement. C'est pour ça que lors d'un démarrage à la poussette, il faut le faire en 2ème. -
J'ai vraiment pas l'envi ni le temps pour tout démonter. Je pense que je vais attendre que ça casse ;-( Ensuite une grosse prépa, pourquoi pas!!
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C'est avant, à partir de 4000 environ c'est une bombinette ;-) Et elle me le fais pas toujours. Et défois c'est a chaud, défois c'est a froid ( ou presque) Pour toi Victor , ça serai une prise d'air? ( durite ou fissure)
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Pour le mano c'est aussi ce que je pensai, mécanique plus fiable. Pour la wastgate, je l'ai testé, et elle n'est pas gripper. J'en ai profité pour graisser un peu l'axe. Et ce qui me parrai bizarre, c'est que ça ne me le fais pas tout le temps. Je vais quand même contrôler le tarage
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Salut Victor, J'ai bien regardé et aucune bulles ou tâche près du bocal de ldr. Hier encore se souci ou ma tuture n'a rien dans le sac avant 4500 tr/min environ, puis elle part d'un coup comme une bombe. Mais la je sais que ça vient de mon turbo, car avec le mano ( même s'il n'est pas juste) j'ai pu voir que la pression ne montais pas. A propos du mano, j'ai demandé à un collègue qui roulais en subaru prépa. Et maintenant en mitsubishi lancer evo 10 stage 3 ( ça marche vraiment très fort, c'est un autre monde...) et il ma dit que ça lui était aussi déjà arrivé, et il ma conseillé un mano électronique ( plus cher mais sans défaut). Sinon en contrôlant les factures de l'ancien proprio, j'ai vu la référence d'une wastgate, donc je pense qu'elle a été changée. J'ai aussi commandé mes durites d'échangeurs.