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jeje_51

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Tout ce qui a été posté par jeje_51

  1. jeje_51

    prépa s3 de toplads

    jeje_51 a répondu à un(e) sujet de toplads dans S3 8L - (1999 à 2003)

    nickel toplads, tu vas y arriver à tes 300cv :winner:
  2. jeje_51
    salut a vous, Non pas encore de nouvelle culasse, je vais déjà faire tester la mienne. Le turbo est neuf, d'origine et il vient de chez "France turbo" j'aurai bien voulu mettre un plus gros, pour commencer une petite prépa, mais on va dire que touts ces malheurs tombent au mauvais moment.
  3. jeje_51
    Salut a tous, oui toplads même en le changent, le bruit restera le identique. Le volume de ce ¨tic tic tic¨ est propre a chaque voiture. le problème,(si on peut appeler ça ainsi) est très bien expliqué sur la bible du S3 (cf.S3 passion). ;)
  4. jeje_51
    Oui, toplads tu m'avais prévenu. Et comme je t'es dit plus haut, je vais attendre que ça casse. Mais je ne pensais pas que ça allais être aussi rapide. 😭 Ça y est,Toutes les pièces sont en commande, joints, vis, courroies, fluides ,etc...
  5. jeje_51
    Bienvenue à toi et ta "S"
  6. jeje_51
    Salut toplads, Merci, pour l'info. Je demandai pour un 022 car je peut en avoir un neuf à un prix défiant toute concurrence :-P À ton avis ma culasse serai fissurée aussi? Quel symptômes?
  7. jeje_51
    Ok merci beaucoup pour ton aide, Je n'ai pas de problème de pression. Je vais le déposer par le haut, j'en profiterai pour déposer la culasse et changement de son joint. Si vous avez de bonnes adresses pour les pièces, je suis preneur. Confirmez moi que mon turbo soit bien un K04-022. C'est une APY de octobre 99 sans esp Merci encore ;-)
  8. jeje_51
    Oui c'était prévu, mais pas eu le temps. Ya-t-il d'autres symptômes pour un turbo fatigué ou fissuré?
  9. jeje_51
    Pour information, bientôt 190 000 kms et turbo, collecteur et culasse d'origine.
  10. jeje_51
    Oui, moteur chaud ou froid, elle fume beaucoup. La fumé est épaisse, plutôt gris blanche,et reste longtemps sur la route âpres mon passage.
  11. jeje_51
    Non pas une goute d'eau, la ligne à déjà quelques kms, c'était celle de vava54.
  12. jeje_51
    Salut à tous, J'ai besoin de votre aide. Je m'explique: Hier j'ai monté ma ligne inox decata qui commence de la downpipe jusqu'à la sortie. Maintenant, elle fume blanc à l'echappement, et sent l'huile brûlée. Mais uniquement entre 1200 tr/min et 3000 tr/min. J'ai recalibré mon papillon,roulé une 50aine de bornes et toujours pareil. Je n'ai aucun défaut au vag-com. J'ai contrôlé mes niveaux d'eau et huile, aucun n'a bougé. Certes je trouve qu'elle consomme un peu d'huile, mais ça n'est pas d'aujourd'hui. Aucun trou à l'accélération ni perte de puissance. Maintenant je ne c'est plus ou regarder ni quoi faire. Merci d'avance pour votre aide qui me sera très pressieuse.
  13. jeje_51
    +1 :@
  14. jeje_51
    Hippy birtsday Matt (^)
  15. jeje_51
    Bienvenue parmi nous.😁
  16. jeje_51

    Présentation

    jeje_51 a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oui diamètre 80.
  17. jeje_51

    la s3 de madame

    jeje_51 a répondu à un(e) sujet de vr6man dans S3 8L - (1999 à 2003)

    +1😉
  18. jeje_51
    Bienvenue à toi
  19. jeje_51

    Présentation

    jeje_51 a répondu à un(e) sujet de koubi dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Bienvenue à toi et ta "S" 😉
  20. jeje_51
    La soupape de suppression, c'est la dump valve.
  21. jeje_51

    démontage pare choc ?

    jeje_51 a répondu à un(e) sujet de bioco dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je l'ai fais début août, et j'ai pas senti de différence.
  22. jeje_51
    +1 😉 On a hâte de voir
  23. jeje_51
    Contrôle ton fusible et le relais, pour voir s'il est pas collé. Sinon essai de la brancher au vag-com.
  24. jeje_51
    Salut christo77, Oui, les ralentis de nos S ne sont pas très stable, et encore moins quand la climatisation est enclenchée.
  25. jeje_51
    Bienvenue à toi et ta belle grise. Perso j'adore la couleur. Vava54, on dirai la même ligne sur mesure que toi !! 😉
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