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aslan

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Tout ce qui a été posté par aslan

  1. c est une import allemande donc pas une ambition
  2. non faut pas forcement une 74 ah, c est la reserve d energie disponible de la batterie , 70 - 72 -74 ah devrait fonctionner aussi (attention juste pour info) une 40 ah pour faire fonctionner tes aiguilles sa marcherai , pas pour le demarrage je roule actuellement pour l eté avec une 60 ah ,pour la terminer et remetrait la plus forte pour l hiver
  3. pulverise du wd 40 , la ou tu pense qu il y a un souci d humidité , ca chausse l humidité et va lubrifié
  4. audi ne fabrique pas de pompe a eau , il commande a un sous traitant et te la revende plus chere , c etait une bonne marque que tu as acheté sur le net ?
  5. merci pour partage
  6. ca m etonnerait que la piece ne se trouve que chez audi , audi ne fabrique pas de pot d echappement , ils achete a des sous traitant , je crois c est du bosal , monte origine pas sur
  7. il faudrait remplacer les airbag au bout de 10 ans ....
  8. si ton aiguille n affiche pas 90 constatement meme en hiver , tu as un probleme
  9. si ta eté assuré en 2ieme conducteur et que ton nom figure sur le contrat , tu peux negocier du bonus , suivant le nom d année inscrit
  10. dircetion assisté manque de liquide , cremallaire ? ton controleur ta dit d ou ca peut venir ?
  11. ca je crois que c est une fausse idée , le demarreur prend juste ce qu il a besoin meme si la batterie peut donner plus
  12. a d accord j etais parti sur un mauvais truc moi 60 ah : c est quantité d electricié disponible 680 a : c est le maximun que peut fournir la batterie pendant un temps court
  13. salut je viens de recuperer une batterie de 60 ah et 680a de 3 ans , je voudrais la terminer si c est possible et garder l autres plus longtemps , en la remplacant sur ma tdi 110 , mon autre batterie fait 70 ah 680a ca posera pas de souci pour le demarreur ou l alternateur , usure plus rapide ou autres ? ca veut dire quoi 680a ? merci
  14. audi ne fabrique aucunes pieces , ils font comme nous , ils achetent a des fournisseurs et te les revendent plus cheres en concessions sur la qualité des pieces , ils y a des normes a respecter et souvent la marque fabrique la sous marque dans la meme usines ...
  15. aslan

    carter distribution

    c est ca 3 agrafes + 1 planqué derriere merci
  16. bonjour je voulais verifier l etat de ma courroie de distribution , j ai enlever les agraphes supérieure mais pas moyen d enlever le carter superieur est ce que c est possible d enlever sans tout demonter ? peut etre oublier une vis , bref c est quoi la technique ? merci
  17. la clim ne fonctionne pas en dessous de 5 c° , il y a un ventilo pour la clim et l autre pour le refroidisssment moteur
  18. ca veut dire , tu va dans un garage partenaire , et on peut le faire soi meme la bas , avec les conseil et gratuit ?
  19. change ta sonde de temperature , ca doit etre ca , 30 euro en concess , simple a faire soit meme ta pas des probleme au demarrage aussi , si la voiture se croit a plus au moins temperature ,ca doit merder , ca fume plus
  20. audi ne fait aucunes pieces , il suffit de trouver la marque de son fournisseur , acheter la meme marque, je sais que les courroi c est contitech leur fournisseurs. faut acheter le kit , graisse et joints et soufflet
  21. a partir du compteur , je crois qu il y a quand meme plusieurs mode de fonctionnement c est ecrit dans le bouqin audi , je vous le dirait bien mais j ai une version allemande , je comprends rien du tout mdr
  22. attention c est peut etre pas ca mais il y a un relais 109 , qui pourrait peut etre la cause de la panne
  23. fusible je pense
  24. le turbo meme avec une vidange tout les 10 m , si ton papy roulait toujours en sous regime , ca encrasse quand meme tous ca, et juste un grippage tu peut demonter le turbo pour nettouyer , ou metrre des produit , moi je fais bouge la tige du turbo , pour degommer le turbo quand ca arrive ton papy est ancien mecano jai lu , tu devrais lui demander ca te couterait moins chere por tous les entretiens et autres
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