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aslan

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  1. aslan
    tu peut essayer de bouger la tige du turbo pour voir si ta pas un point dur sur le turbo , moteur coupé bien sur
  2. aslan
    l affichage se fait sur l ecran de la climatisation , elle se ne fait pas dans l ecran du compte tour, ta deja essayé ton canal 46 pour voir sil affichait la temperature exterrieur quelq un pourra surement t aider si on peut l activer au vagcom ;)
  3. aslan
    ca doit etre lecran avec l auto check , j ai le meme , moi il affiche la temperature quand l auto check est fini , il affiche aussi l ouverture des portes peut etre y a t il moyen d afficher la temp au vagcom
  4. aslan
    tu confonds pas avec l etouffoir ?le gros clapets dans l egr qu on voit dans le tuyau c est l etouffoir qui sert a se fermer quand on coupe le moteur , pour le couper net en fonctionnent normal , l etouffoir est ouvert tout le temps sauf quand on coupe le moteur
  5. aslan
    bon tu va le verifier ce roulement lol tu mets ta voiture sur le cric , tu tourne ta roue si tentends des bruit suspect "craquements" , ton roulement est malade
  6. aslan
    non ca me semble chere pour moi , 400 e de MO pour un pot a changer un echappement se compose de 3 partie : part catalitique, l intermediare et l echapement sur le net tu peux trouver des cata a 2-300 euro
  7. aslan
    a mon avis c est un roulement , a verifier
  8. aslan
    roulement ? , ca vibre ?
  9. aslan
    390 euro ca fait chere le capteur , j imagine meme pas le pris chez audi ..
  10. aslan
    wouai ca peut pas faire de mal ,si ca regle le probleme;)
  11. aslan
    pour savoir s il y a que moi qui ,a des petites plaquettes a l interieure des freins a l avant , parce que quand je passe le ct , le mec est surpris de voir le disque interieure avec une partie , une raynure normal et le reste rouillé puisque la plaquette appuie pas dessus ( freinage normal pas de souci , la voiture passe le ct)
  12. aslan
    le turbo a peut etre pris un coup vu qu il ya de l huile dedans , l huile a peut etre remonté jusqu au debimetre et la encrassé , verifier filtre a air aussi la perte de puissance peut venir d autre element l huile dans le turbo peut provoquer l emballement de celui ci attention faut reperer pourquoi et ou ta eu une fuite d huile aussi
  13. aslan
    oui turbo foutu , tu as forcement un manque de puissance .... mais un manque de puissance n indique pas forcement que le turbo est hs ta pas mis trop d huile dans ton moteur ?
  14. aslan
    prise mal branché , peut etre , moi ca me l a fait apres changement de batterie
  15. aslan
    le seul truc qui est moins chere chez audi c est le bouchon de vidange ....et ce bouchon d apres mes recherches et dire ne se change jamais 15 euro le filtre a huile quand il y a moyen de l avoir a 5 euro sur les sites internet de voitures , c est vrai c est moins chere (pareil pour les autres truc c est le double) lol
  16. aslan
    oui belle indemnisation , un bon point pour l '(les) assurance quand meme lol meme si c etait reparable , ta voiture va partir au bled , ou il vont la refaire pour 50 euro lol
  17. aslan
    d apres mes recherche contitech c est la marque qui equipe audi , donc quand vous allez chez audi c est du contitech qui vous vendent sous la marque audi avec bien sur une grosse marge pour eux...
  18. aslan
    belle epave que tu as la !!?? non mais quelle bande de voleur ses assurances !!! c est un truc a changer ca , meme si ca coute plus chere que l auto , les assurances devrait refaire quand meme , c est reparables mais c est jsute chere quoi ... il suffit d avoir une vielle voiture , tu railles tout le tour , quelque bosses , au prix d une peinture complete et debossages , ta voiture est epave , quelle fumisterie !!!
  19. aslan
    et oui les prix coutent chere parce qu ils nous entubent et que personne dis rien , tout les constructeur bien sur pas que audi, il vendent leur pieces avec une marge extraordinaire dessus... faut acheter les pieces sans marques ailleurs , economie assurer j aurai du faire mecanicien parce que quand je vois le prix de la mains d oeuvres , payer un mecanicien au prix d un ingenieur ca fais mal loool....
  20. aslan
    probleme de relais 109 peut etre
  21. aslan
    bon mettez vous d accord faut que je le fasse bientot :icon_biggrin: (,sous pression de 1.2 - 1.5 kg avec systeme avec une roue ArD, ArG, AvD, AvG ) comment font les garagistes ... deja je sais qu il mette le circuit sous pression apres ..
  22. aslan
    est ce une centralisation origine ?peut etre pour ca que ca fonctionne pas
  23. aslan
    si ca marche avec les cles , ca vient de la telecommande , probleme emission reception , ou faut refaire la reconnaissance de la commande a distance simplement
  24. aslan
    aucune loi n interdit d assurrer et de prendre des voitures puissances , apres les assurances font se qu elles veulent , et vu qu elles veulent prendre le moins de risque possible...
  25. aslan
    il existe aussi les produits netoyages turbo ,genre kentshot , bg 44k ou autres , si pas trop grippé
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