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Traxsilver

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Tout ce qui a été posté par Traxsilver

  1. Traxsilver
    Et en 14700 km, tu n'as pas une seule fois pris le temps de faire les niveaux moteurs ?
  2. Traxsilver
    Oui le rétro de l'A3 FL est le même que sur cette photo.
  3. Traxsilver
    Pareil sur A3, j'ai la version avec les rétroviseur extérieur & intérieur électrochrome et pas trouvé le bouton comme sur mon ex A1. Mais par contre sur l'A1 c’était bien la totalité du rétro qui s'obscurcissi, mais la il reste une partie du contour (d'une couleur légèrement différente) qui ne s’obscurcis pas.
  4. Traxsilver
    Enfin du soleil pour prendre 2 petites photos après un premier lavage en surface :
  5. Traxsilver
    Vous pensez le malus écolo va refroidir les acheteurs sur ce genre de véhicule ? C'est quand même 10k€ ... Meme sur le catalogue Audi ou Porsche cela représente pas mal d'option en moins.
  6. Traxsilver
    Oui c'est long ... 20 semaines ici, car couleur non en production au moment de la commande.
  7. Traxsilver
    Pour les bugs cela peut concerner toute la voiture qui est de plus en plus bourré d’électronique. A commencé par le VC, si HS tu ne vois même pas à quelle allure tu roules ... Pour le piratage, certes le RFID se pirate assez facilement, mais le récepteur HF des clef classique aussi ... Alors bon l'un dans l'autre le risque existera toujours. Mais au quotidien c'est vraiment un sacré confort.
  8. Traxsilver
    Bonjour, Le plus simple est de faire le tour des post de présentation. Nombreux sont les retour de personne ayant acheté ce moteur. 6 à 7L en ville. Ensuite la consommation n'est pas la seule question a se poser. La première c'est surtout un véhicule pour combien de km par an ? Il y'a plus de 2000€ de différence au neuf entre les plus petits moteur TDI et TFSI. Meme avec une différence de 25 cts par litre, un tel écart représente beaucoup des litre avant rentabilité.
  9. Traxsilver
    Economie de carburant, écologie, la planète, tout ça tout ça ...
  10. Traxsilver
    Beaucoup on déjà perdu la vie en recherchant le Gral ...
  11. Traxsilver
    (On est sur un forum auto ... ca passera peut etre ...) Non ne votez plus !!! 69 risque de tête a queue !
  12. Traxsilver
    La théorie du réservoir vide me laisse dubitatif. La version je tombe en réserve je note les km et les litre remis dans le réservoir me convient très bien. Pour affiner la marge d'erreur on peut faire une autre estimation. Il me resté 95km estimé par l'odb avant panne seiche. Soit un peu plus de 5l si je fait du 5.5l/100. Or le réservoir en compte 50L d’après la doc, et j'y ai rentré 42L. On arrive presque a 47L d'essence. Soit un delta de 3L représentant 6% d'erreur. On est quand même en dessous des +10% entre calcul et ODB
  13. Traxsilver
    Passer d'une TDI 150 a une RS3 va tripler le budget carburant ....
  14. Traxsilver
    Premier plein fait, 5.0L de conso a l'ordinateur de bord. Et mathématiquement (litre / bornes parcourus) une conso de 5.49L. Effectivement l'odb est généreux. A voir sur le long terme.
  15. Traxsilver
    Et voila deja 1000 km parcourus, et premier plein jusqu'au la réserve. J'ai donc remplis le réservoir, puis fait un petit calcul de consommation. L'ordinateur de bord me donne un 5.0l/100 sur le long terme (raz le jour de la livraison), ensuite le calcul "litre de gazol / centaine de km parcourus" donne un résultat de 5.49l /100 .... un bon 10% de plus, il est généreux ce calculateur. Je vais voir sur 10 plein ce que ça donne. Ensuite j'ai remarqué un truc de nuit, j'ai pris l'option 6xk "Rétroviseurs extérieurs réglables, dégivrants et rabattables électriquement avec position automatique pour manœuvre de stationnement et fonction jour/nuit automatique côté conducteur." Et en fait a l'usage le rétroviseur conducteur comme passager possèdent la fonction jour/nuit auto.
  16. Traxsilver
    Pour un peu rigoler, voici ce que je viens de lire dans le programme de commande : A3 Sportback diesel 2.0 TDI (150 ch) BVM6 traction Consommation (l/100 km) cycles urbain / routier / mixte 5,1 / 3,8 / 4,3 Mais comment font ils !!! :nixweiss:
  17. Traxsilver
    Pour ceux qui n'aime pas le full cuir sur la DL l'option cuir / alcantara est gratuite. Et perso j'adore. Qu'est ce qui te bloque avec le advanced key ?
  18. Traxsilver
    Je trouve le hold assist assez sympas, je l'ai sur boite manuelle et en cotes, ou sur le plat a un feu rouge, je n'ai pas encore ressentis le moindre a coup. J'avais essayé un Peugeot 3008 et oui chez eux le hold assist est une calamité, il fallait vraiment accélérer pour que ca lâche, et ca part d'un coup.
  19. Traxsilver
    Félicitation, En boite manuelle le ACC + active line assist est déjà bluffant, alors pour 650€ le pack assistance sur une DL en combinaison avec une boite Stronic cela rend la voiture quasiment autonome dans les bouchons. C'est vraiment gâchis de ne pas le prendre.
  20. Traxsilver
    Dans ma semaine j'ai fait 700km. 5.0l/100 totale. 90% de nationale / départementale. En mode rodage molo en essayant de me limité a 2000tr/mins voir des fois 2500 tr/mins.
  21. Traxsilver
    Le volant méplat n'existe plus sur les finition DL a boite manuelle. Il est d’origine sur finition SLIne manu ou auto, et disponible en option sur DL avec boite auto.
  22. Traxsilver
    Alors comme détail de la ligne "mise à la route" j'ai : - Tatouage gravage VN - Kit securite VN - Malette entretien ( damned, moi qui pensais que c’était un cadeau ...) - Bidon huile VN - Mise a disposition VN - Carburant En fait j'ai eu juste le champagne en cadeau.
  23. Traxsilver
    Cela fait partis des frais de "mise a la route". Je crois que j'ai le detail sur un devis, je les listerais ce soir.
  24. Traxsilver
    Bonjour et félicitation, Pour le GPS il est normalement de série dans une ambition luxe. La carte seule ne sert a rien il faut que la voiture soit programmé pour faire fonctionner le GPS. Et cela coûte un bras et obligatoirement a faire par Audi. De nombreux poste en parle une recherche sur le forum est a prévoir. Le VAG COM c'est la valise des concessionnaire, ca gère la programmation électronique de la voiture, donc cela permet de modifier plein de chose. Tu as un gros post qui recense l'ensemble des manipulations du VAG COM. L'AMI est une source qui nécessite un cable spécifique a relier a un baladeur un téléphone etc. L'embase se trouve dans la boite a gant.
  25. Traxsilver
    Félicitation, l'attente commence ... Pour le magnetic ride cela ne fait que 400km que je l'essaye, mais oui entre confort et dynamique cela change beaucoup, a noté qu'il doit être couplé au chassis sport non sélectionné par Mouzz. Donc l'option revient tout de même a 1400€...
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