Traxsilver

Il est vrai que c'est cher, mais ramené au +45k€ (catalogue) de la voiture ... franchement pas envie de me faire mal voir pour une économie de 30€. J'ai rajouter un accessoire, le moule en plastic rigide dans le coffre. Ça m'avait sauvé le coffre dans l'A1 lorsqu'un bidon de lessive c’était renversé ... Sur les 2 fentes devant le bouton hold assist j'ai trouvé que le jeton de caddy s'y loge bien, je ne sais pas trop si c'est fait pour ça à la base.

Sur l'A1 je l'avais fait rajouté aussi, et la concession m'avait dit que le repose pied lui été collé. J'ai supposé qu'il en été de même sur l'A3.

Pour l'eau oui, mais l'huile qui représente mieux la température moteur met elle beaucoup plus de 5 mins a être à température.

Une allusion a l'extracteur d'air au allure de RS3 posé sur une moteur TDI 105 ?

J'ai eu des hankook moi ...

Merci pour vos messages. J'ai vérifié la facture d'achat. le pédalier ma bien été facturé 140€. donc 70€ de pose en fait, a ce prix la la colle doit être efficace !!! Mais bon au prix de la voiture ... bha ce n'est pas si grave je m'en suis bien sortis pour la reprise de l'A1. Je me régale a son bord, 300km en 2 jours et je ne vais pas me prendre la tête et me gâcher le plaisir pour ça.

Oui le pédalier allu rajouté juste avant qu'on me livre le véhicule, il n’était pas sur le bon de commande. C'est un accessoire, donc non monté en usine. Pour le prix j'ai pas vraiment cherché a comprendre j'ai juste demandé qu'on le rajoute avant livraison, de mémoire c'est dans les 140€ posé.

3 petites photos de l'intérieur : Et pour les capteur a 360° je les ai entouré de rouge :

@Jlio, oui tenir le volant avec le genoux me sert dans diverses cas nécessitant mes 2 mains, passer un coup de lingette sur les lunettes, switcher des lunettes de soleil aux lunettes de vu, se moucher, chercher le badge du portail, etc ... @dolphinkiller, Oui avec le park assist les caméras couvrent à 360° la voiture. J'ai des capteurs supplémentaires sur les cotes de la voiture.

Merci Merci, moi aussi j'suis trop content, ça rend vraiment bien, la voiture se reconnais bien cela change du gris. Et cela sans être tape a l’œil comme le rouge tango. @Amiral-VB : Non pas de volant méplat. Je le sais car à la mise en production du bleu ara mon commercial m'a rappelé en disant que la commande c’était faite retoqué par Audi pour configuration invalide. Mais en fait le volant rond est très bien, je maintiens souvent en ligne droite le volant avec le genoux. Avec un méplat cela m'aurait fait levé la jambe plus haut. J'essayerais entre midi et 2 de faire une paire de photo de l'intérieur.

Ca y est elle est là !! Mais comme hier et aujourd’hui je suis rentré du boulot de nuit, difficile de prendre des photos de bonnes qualité. J'en ai tout de même prise 2 avec le téléphone sur un parking.

Donc si je comprends bien le frein a main électrique reste un système de freinage mécanique par câble, mais qui est actionné par un moteur électrique au lieu de tirer sur le manche. Donc en cas de défaillance électrique si le cable est déjà tiré et que le systeme electrique se relache, le frein a main reste tout de même enclenché. J'ai faux ?

Je pense qu'une petite erreur de calcul c'est glissée. Sinon question pour ceux qui l'ont déjà. Comment se comporte le frein a main électrique lorsque la batterie de la voiture est HS ? La voiture n'est plus freinée ?

Livraison lundi !!!! ne pas abimer l'A1 ...ne pas abimer l'A1 ...ne pas abimer l'A1 ...ne pas abimer l'A1 ...ne pas abimer l'A1 ...ne pas abimer l'A1 ...ne pas abimer l'A1 ... :marcelpoire:

Mon seul regret sur l'achat d'une boite manuelle face a la Stronic était que l'ACC et la conduite autonome ne serait pas 100% fonctionnelle. Mais cette fonctionnalité est encore a ses début apparemment, et du coup je ne regrette plus rien ! ... non rien de rien .... :icon_lol:

Pour info un nouveau programme de commande est dispo au 01/01/17. Entre autre modification de prix le bleu ara est passé a 1200€ ... entre la dispo initiale de cette couleur et sa hausse de tarif on n'en verra pas souvent sur la route ...

La belle est arrivé en concession, reste plus qu'un virement quelque papier ... et wrooomm J’espère qu'il fera beau pour prendre des photos... Je suis allé faire un tour sur le configurateur hier, j'ai eu du mal a croire ce que j'y ai trouvé, alors j'ai téléchargé le programme de commande de janvier. Le bleu ara est passé a 1200€ .... Entre le délais de commande initial et sa hausse de coût, cette couleur sera rare.

Félicitation, Vraiment rare les siège brun et cela rend bien. Par contre j'ai l'impression qu'il n'y a aucune tapis de sol, est-ce normal ?

Je l'aurais dans surement une semaine, mais je sais déjà que c'est un diesel et que je ferais bien plus de 22k km a l'année, j'en ferait surement 35 000 ...

Une partie de la réponse est dans ce PDF : http://www.audi.fr/dam/nemo/fr/Gamme/Audi-connect/Guide-utilisateur-Audi-Connect.pdf On voit parfaitement la liste des fonction disponible, dans la section 'Sécurité et service application", tout est rouge pour les A1 A3 A5, alors que tout est vert pour la A4. Cela dit pour A1 il y est bien spécifié A1 FL, et juste A3. Donc est il à jour ? ...

Bonjour, Après 6 mois d'attente on m'annonce que mon A3 est en cours de livraison. Commandée en septembre je commençais à trouver le temps long. Je remplace mon A1 TDI achetée neuve en aout 2014, qui totalise +80 000km et devenue trop petite pour la famille. J'ai mis bien 6 mois a me décider sur la configuration. Je fais +35 000 km /an donc TDI oblige. BVM car je conduis beaucoup sur le frein moteur, les plaquettes de l'a1 sont même pas à la moitié. La concession ma prêté 2jours une boite auto, et je n'ai vraiment pas adhéré, l'impression de ne pas être maitre de mon véhicule, obligé de passer que par les palettes. Donc payer 2K€ pour passer manuellement les vitesses .... Pas de pack sline, esthétiquement too much à mon gout, et à un prix totalement prohibitif. J'y ai préféré des options technologiques comme pack assistance ou châssis sport + magnetic ride qui reviennent au même prix. Ces options m'éviteront peut être un jour un accrochage. J'ai hésité longtemps pour le B&O mais n'écoutant que des MP3, majoritairement encodé a 190 bps, ( une paire d'album de métal a 320). Je me suis dis que cela n’était pas pertinent. Au final j'ai choisis une A3 sportback TDI 150 BVM, finition design luxe couleur bleu ara ! Les options : - Hold assist - Chassis sport - Magnetic ride - Phone box - Pack assistance - Ative line assist avec side assist - ciel pavillon noir - Park assist - Advanced key + alarme - Dispositif d'attelage électrique - Eléments étendus simili cuir - Rampe pavillon allu - Rétroviseur conducteur jour nuit auto - Sellerie mix cuir alcantara - Jante CB0 - Suppression totale d'identification - Volant méplat (je sais déjà qu'il n'y sera pas...) - Extension de garantie +3 ans 150 000 km. Livraison donc début février ....

Pour le fonctionnement une personne de la section A5 a bien documenté la chose : http://forums.audipassion.com/topic/159697-tuto-montage-audi-engine-sound-system-sur-audi-a5-coupe/

Bonjour, Je viens de découvrir cette option. Une page lui est dédié sur le site audi : http://www.audi.fr/fr/web/fr/services/accessoires/actualites/layer/motorsoundsystem.html Et on peu y lire : Donc en général lorsque c'est écrit en gros sur le site ...

Bonjour, Financièrement je ne sais pas si c'est vraiment un bon plan, a la revente une option montée maison sera moins valorisante qu'une option sur la facture d'achat. Ensuite si l'auto est achetée neuve il n'est pas conseillé de la modifier avant la fin de la période de garantie pour éviter les ennuies.

La question se pose même pas dans une R8, pour faire plus léger y'a que 2 enceintes ... j'essaye de revenir sur le sujet ....