froopy

Merci Tout à fait d'accord avec toi sur l'occasion, ça nous oblige à trouver l'essentiel. Une S7 reste une voiture d'exception et les 4 sorties d'échappement ça pose, surtout avec une ligne comme la tienne. En plus à l'intérieur, il ne doit pas y avoir de grandes différences.

Les céramiques, ça freine de folie. J'avais vu que pour donner le maximum, il fallait qu'ils soient chaud mais pour l'instant, je ne l'ai pas ressenti. Vous l'avez dit tous les deux et je le confirme, le passage de la RS6 à la RS7 est un choc de génération au niveau confort, options et finition. je trouve que la finition carbone donne une petite note supplémentaire. J'avais une finition alu brossé que j'aimais bien mais là c'est autre chose. Et après 2500 Km je dois dire que le régulateur adaptatif c'est un confort de conduite incroyable, même si au début, j'avais toujours le pied au dessus du frein. mais maintenant, j'apprécie, surtout en rentrant de Nantes le WE du 01/11 et hier en revenant de Bruges avec le monde sur la route. J'ai déjà adopté l'ouverture automatique du coffre et je vais voir s'il est possible de le fermer aussi automatiquement. Le maintien dans la voie je suis moins fan mais bon ça peut surement être utile.

Merci à tous pour vos commentaires. Comme vous je n'étais pas fan de l'arrière mais finalement, avec le diffuseur et l'aileron j'aime bien. Pour les jantes, même s'il y a des models de folie, je trouve qu'elles vont bien avec le reste des teintes de la voiture et je ne compte pas les changer pour le moment. C'est la version 560 cv pour 47 cv fiscaux Non, je suis en Bose, mais je pense que je vais y passer pour la teinte des vitres, j'ai vu que l'un de vous l'avait fait sur son S7 et j'ai bien aimé. il reste à trouver les teintes qui vont bien. C'est vrai qu'au début, l'intérieur clair me gênait car j'avais du noir cuir et Alcantara sur le RS6, mais finalement, ça éclaircie l'intérieur et c'est sympa mais comme tu le dis, ça va être compliqué à maintenir. Bon en plus tu vas te sentir moins seul parce que je n'ai pas vu beaucoup de RS7 dans la section. J'ai vu ton tuto mais n'étant pas très bricoleur, je ne pense pas que je vais me lancer là-dedans.

Merci, Tu as raison mais j'avais abusé et avec la couleur des sièges de celle-ci, les règles ont déjà changées, pas de nourriture à bord donc pour les branches ..... Merci Je n'ai pas encore le recul nécessaire pour vraiment pouvoir comparer, mais j'ai l'impression que ça marche encore plus fort. Le son du V10 énervé était terrible et là, c'est à l'ouverture des valves que ça sonne avec les ruptures au retrogradage. Il faut que je l'apprivoise. mais c'est démoniaque. Je vous mettrai une petite vidéo du son (ligne d'origine) dans les jours à venir.

Voilà le lien pour la suite de mon aventure chez Audi : https://forums.audipassion.com/topic/218627-de-la-bête-rs6-v10-à-la-belle-rs7-v8-tfsi/ A bientôt pour de nouvelles aventures

Bonjour à tous, Comme l'indique le titre, me voici dans une nouvelle section, que j'ai déjà un peu parcouru. Je cherchais à remplacer ma RS6 de 2008 et comme vous devez le savoir, vu les véhicules que vous avez dans cette section, il n’est pas facile de se séparer d’une voiture ayant les performances de la RS6 et surtout quoi acheter ensuite. Ma liste était donc courte (RS6 V8, RS7 V8 ou Nissan GTR 550 CV). J’ai donc parcouru les annonces pendant plusieurs mois pour dénicher la perle rare en me disant que la première que je trouve, je l’a prends. Il y a beaucoup de GTR, mais le kilométrage et les modifications en fond des voitures pour lesquelles on n’est jamais sûr de l’état. Les RS6 restent cher malgré des kilométrages souvent élevés et les RS7 sont rares. Voilà, vous avez toutes les cartes pour comprendre le choix de mon nouveau véhicule dont je vous mets quelques photos prises rapidement mais qui seront complétées par de nouvelles, j’espère de meilleure qualité. Description de la config : Audi RS7 2015 52 000 km, 1ère main, origine française, achetée le 31/10 dans le réseau Audi avec Garantie 24 mois. Gris Daytona nacré intérieur Argent lunaire / Gris pierre Options : Confort : - Rétroviseur intérieur à réglage jour/nuit automatique. - Extérieur et châssis - Aide parking - Toit ouvrant - Jantes alu 21 ‘’ type Blade à 5 branches noir brillant - Toit ouvrant panoramique / pivotant en verre - Châssis sport avec dynamic ride control - Différentiel quattro sport - Dispositif de limitation de vitesse 305 km/h - Échappement sport - Direction dynamique - Pack dynamique plus - Désiglage - Phares Matrix LED Intérieur & assistance : - Volant sport - Affichage tête haute - Corner view - Audi active lane assist. - Audi Adaptative Cruise control avec fonction stop & go + pre sens front - Ciel de pavillon en tissu - Audi park assist - Advanced key Sécurité : - Airbags rideaux - Contrôle de pression des pneus - EBD - Phares adaptatifs - Radar anti-collision - ABS - Feux ar. à LED - Freins céramiques - Double vitrage avec filtre isolant - Contrôle électronique de stabilisation (ECS) - Autre - Borne Wi-Fi - Colonne de direction électr. à mémoire - Sièges avant chauffants - Commandes vocales - Système d'éclairage intelligent - Kit Fumeur - Inserts de porte carbone - Clignotant progressifs - Appel d'Assistance Localisé - Inserts de porte cuir - Pare-brise thermique - volant multifonctions - Services connectés - système Start & Stop - Ceinture de vitrage chromée - Eclairage statique d'intersection - carte main libre - Stations de webradio - Siège passager à réglages électriques - Siège conducteur à mémoire - Inserts de tableau de bord carbone - TMC Quelques photos : je viens de faire 2500 km avec et c'est un vrai plaisir quelques soient les conditions et elles étaient tendues lundi sur la Belgique ou je passais le WE.

Merci Très légères comme d'hab mais j'en parlerai que j'aurai rejoint la section ad-hoc ou j'espère que vous continuerez à me suivre

Ce WE je risque de partir mais je vais finir par trouver un créneau et si je ne pars pas, je serai là Elle est superbe bravo

Je n'y manquerai pas dès que j'ai des photos présentables

Bon ben cette fois ça y est, le dernier post de mon aventure en RS6 qui m'aura donné beaucoup de plaisir et quelques tracas aussi, mais le bilan est plus que positif. Je vous mets une petite photo prise à l'arrache de la nouvelle pour ceux qui souhaitent suivre ma nouvelle aventure, qui j'en suis sur, sera aussi riche que celle là.

Salut Patrick et

Salut, elle est superbe et bravo pour les modifs.

J'aurais bien aimé, mais c'était un peu hors budget pour moi. Et j'ai bien peur que les véhicules neufs de ce niveau le restent un certain temps.

Désolé Vincent pour le faux bond mais j'ai eu un repas de famille inopiné. Du coup je te tiens au courant pour le prochain mais ça ne sera plus le RS6 que je viens de vendre. C'est la fin de mon aventure et même si la prochaine promet d'être belle, cette voiture m'a donné tellement de plaisir que je la regrette déjà. Je laisse le flou sur le prochain model Audi ou pas je passerai vous la montrer dès que je l'aurai car la commande est passée ce matin.

Présent (à confirmer)

J'essayerai le mois prochain si elle n'est pas vendue

Pareil mais je ne me fais pas d’illusion, le RS6 c'est un monstre

On verra mais je n'ai plus les mêmes besoins, mes enfants étant grands et prêts à partir, je n'ai plus besoin d'un break ou d'une grande voiture, par contre, je ne veux pas renoncer aux perfs.

Je vais finir par croire que je n'ai pas beaucoup d'imagination ou que vous me connaissez trop bien. la C7 est aussi dans la liste.

La R35 est en effet dans la liste.

Merci pour ton encouragement Pour le moment je privilégie l'achat avec reprise et donc je n'ai pas mis d'annonce ailleurs. Pour la suivante, j'hésite encore, donc je ne m'étend pas pour le moment mais je ne manquerai pas de vous indiquer mon choix lorsqu'il sera définitif.

Voilà, peut-être la fin d'une histoire, pour le début d'une autre j'espère : https://forums.audipassion.com/topic/216367-vends-audi-rs6-c6-150-000-km-28-000-€/

J'en avais oublié une pour les amateurs de SUV sportifs

Petite dernière série pour la route : 20190309_221551.mp4

C'est même mieux, je les regarde rouler (et les entends) depuis mon canapé c'est pas le pied ça ?