froopy

Merci pour ton soutien et quel courage d'avoir tout lu. Depuis 4 ans j'ai quand même fait 70 000 km. C'est le problème avec ce type de voiture, on l'a prend même pour aller chercher le pain et sur les routes de campagne c'est le pied, je prépare un petit reportage sur mes vacances en Corse et je me suis éclaté sur les petites routes.

Merci A tous, ça fait plaisir. :roi: :race:

Merci et en plus je ne peux pas les souffler celles là !

Exactement, merci beaucoup, ça me fait un peu de stock :roi: :race:

Toujours vigilant surtout dans ces moments là.... j'étais en route vers le rassemblement mensuel de Thoiry ou je pensais te voir aussi, car il y a de nombreuses Porsche mais bon une prochaine fois peut-être. Un petit aperçu pour faire baver et venir des amateurs parce que ce WE y a eu du lourd :

Bonjour, Absolument c'était bien moi et merci pour ce petit plaisir (c'est le cas de le dire) et si vous étiez bien au volant de la Porsche, très jolie son depuis l'arrière. :race: . En plus j'étais déjà chaud vu que j'avais aussi fait quelques accèlerations avec une autre RS6 sur l'A86.

Je te confirme pour le prix, je l'ai fait faire cette année chez KSF. J'en avais profité pour faire faire une vidange boite.

La-dessus, je peux te donner la réponse qui m'a été faite à la seconde ou j'ai annoncé mon autonomie : Ne compte pas sur moi pour pousser...... :ripeer:

CE WE, petit allé-retour à Nantes et comme je n'ai pas pris le temps de faire le plein avant de partir, j'ai fini au ralentit sous les reproches de ma femme, car j'ai laissé passer la dernière station (50 km avant l'arrivée). J'ai donc conduit à l'économie, sachant qu'au fur et à mesure de la descente des km sur Waze, l'autonomie affichée diminuait aussi de la même façon : Pour être plus clair j'ai vu 7,5 km qui me restaient à faire quand mon autonomie est passée de 20 à 10 km. Quand j'ai fait le plein le lendemain, ça m'a donné ça :

L'amendement ne mentionne pas de la partie au dessus de 35 CV : http://www.assemblee-nationale.fr/15/amendements/0235A/CION_FIN/CF576.asp mais ça va peut-être évoluer !

Des taxes encore des taxes :mur: . Jusqu'à maintenant, la carte grise de nos véhicules était hors de prix. Heureusement grâce au gouvernement, nous allons avoir encore plus de mal à les vendre, puisqu'une nouvelle taxe sur la puissance fiscale vient d'être votée dans la loi de finance 2018 actuellement en lecture au Sénat. Si mes informations sont bonnes 1000 € :reflexion: de plus à sortir pour faire immatriculer nos engins. Heureusement, il semble y avoir un abattement d'un dixième par année d'ancienneté, mais pour les occasions ressentes, ça va encore faire plus mal :meanie: . A suivre

Bon je ne pouvait pas la laisser comme ça très longtemps : Voilà... je me sens mieux :roi:

C'est l'automne, on sort les sacs à dos : Je crois que je suis bon pour un grand nettoyage avec toutes ces araignées ........ :ripeer:

Petite anecdote supplémentaire, sur la route du retour, je prends la nationale pour rejoindre l'autoroute et je m'arrête à une station pour donner à manger à la bête :ripeer: ....., oui à la voiture aussi :race: et en ressortant du magasin qui venait de m'assassiner avec un sandwich à 7 €, je vois cette Facel à la pompe et le gars qui me fait signe. Il est en panne et n'arrive pas à pousser le monstre jusqu'au parking, coincé dans le caniveau de limite des pompes. Me voilà en train de pousser cette superbe auto et je peux témoigner qu'à l'époque les tôles ne faisaient pas du 0,3 :reflexion:. Une fois garée, le gars ouvre le capot et me demande de m'installer au volant pour actionner le démarreur et je ne me suis pas fait prier. Le tableau de bord tout en bois avec des cadrans et des boutons partout, comme sur une voiture de super-héros des années 60, un pure bonheur, je vais essayer de vous retrouver les photos prises dans le WE à travers les vitres car sous le coup de l'émotion et du désarroi du propriétaire, je n'ai pas pu en reprendre sur le moment.

La bleu marine et blanche est une traction (modèle super traction que je ne connaissais pas et il y en avait 2 sur le parking photos à suivre).

Bon puisque tu insistes, voici quelques photos de plus. Pour ceux qui ne connaissent pas cet évènement, le pied c'est de pouvoir approcher les voitures et parfois les propriétaires souvent anglais comme déjà dis plus haut :

Bonjour, Pour ton feu avant droit, j'ai le même problème, donc si tu trouves ça m’intéresse. Quand j'enchaine les tunnels, il finit par ne plus s'allumer et je dois jouer avec le commodo pour le faire remarcher. Pour le capteur de niveau d'huile, j'avais le même soucis et le spécialiste RS6 de chez KSF m'a dit qu'il y avait deux possibilités : La serrure de capot à changer (j'imagine qu'il doit y avoir un contacteur), mais pour moi il s'agissait bien du capteur lui-même qu'il a fallu changer (en passant par le phare avant droit). Le gars m'a dit que ce n'était pas facile. Voilà, bienvenu au club des heureux propriétaires de RS6 et surtout de cette couleur, dont je fais parti.

Une petite Jaguar SS de 1937 pour vous faire patienter. Pour tout dire, je m'approche de cette voiture pour prendre en photo le tableau de bord de toute beauté et après une première photo, le propriétaire qui était en train de discuter avec un amateur, m'a fait monter dedans pour voir de plus près et j'ai pu voir que mon 1 m 88 et mes 100 kg n'étaient pas fait pour ce type de véhicule mais quel plaisir quand même.

C'est un gros bébé de 2 tonnes.

Petit WE à Angoulême ou avait lieu le circuit des remparts avec de sublimes véhicules anciens et quelques récents aussi dont je vous livrerai quelques spécimen en photo. En tous les cas, c'est un RDV que je conseille aux amateurs car les voitures et les propriétaires sont très accessibles, mais anglais obligatoire car ils sont majoritaires et très sympathiques. Mon bébé a encore pris 1300 km mais ça valait le coup.

Bon ben ca ma eu l'air sympa tout ça et plus de berline que de break visiblement, dommage que je n'ai pas pu venir.

Tu as tout à fait raison, étant habitué des régions ensoleillées, du moins lors de mes vacances, je vois bien l'a différence avec mes anciennes voitures qui n'avaient aucun filtre et dans lesquelles s'était le four dès qu'on les laissait au soleil plus d'une heure.

C'est une idée mais si je dois faire ça tous les 2 ans ça va finir par me couter cher et si en plus je me prends des amendes entre temps. :MdrDevil:

Les boules je ne sais pas si je vais supporter ce manque d'esthetisme.