froopy

Normalement non, mais j'ai fait faire un devis chez Audi dans la foulée pour voir si ça valait le coup de faire jouer mon assurance par rapport à la franchise et je pense que je vais le faire parce que y en a pour cher !

Il n'a rien senti et ne s'est même pas arrêté, j'ai tapé dans le plateau de levage, autant dire qu'il n'y avait même pas de trace dessus, c'est plus solide que mon avant en plastique.

Bon aujourd'hui, accident. Pas grave mais le classique : Le feu passe au vert, t'es dans tes pensées :reflexion: et le camion reste scotché et toi tu démarres. Bilan une calandre à changer et un parechoc à reprendre. :mur: Heureusement, j'ai touché presque à l'arrêt. Photo à suivre.

Présence à confirmer :roi:

Et à ce propos, je vais devoir changer mon tapis de sol qui commence à être plus qu'usé......il faut que j'arrête de porter des talons aiguille :ripeer:

J'aurai pu mais en l'occurence je voulais dire pédale de droite....... :roi:

J'avais posé la question à Audi et la réponse n'avait pas été claire, pour eux ça n'avait pas d'importance donc j'ai mis sur les roues directrices !

Comme tu dis, pour ma taille de pneu, je n'ai trouvé qu'une marque et c'est pas donné (360 € la paire) :reflexion: Tu as tout à fait raison dans l'absolu, mais je n'ai pas de pneus neige. :roi: . Mais le comportement du quattro est un peu particulier avec des chaines à l'avant, j'ai eu une mrache arrière à faire dans une place enneigée et ça a été plutôt sport, j'aurai peut-être du retirer l'ESP. :ripeer:

Bon revenons un peu en arrière sur mon petit voyage au ski : La route était déjà bien chargée malgré la période hors scolaire à cause des conditions difficiles :reflexion: et surtout à cause des gens qui n’adaptent pas leur vitesse. La neige était présente sur l'autoroute et j'ai vu en direct un accident sur la voie d'en face avec un très beau 360 ° suivi d'un arrêt glissière, heureusement seule. Voyageant en convoi avec mon frère, en espace diesel 160 CV, j'ai du freiner mes ardeurs, mais si vous avez lu l'ensemble de cette histoire, vous saurez que je ne dépasse que très rarement les limitations (.......de la voiture :MdrDevil: ). Autant dire qu'on a du faire une pause pour refaire le plein de liquide lave glace, en d'essence pour moi vers Lyon. Après avoir récupéré la copine de mon neveu vers Grenoble, ils ont insisté pour monter avec moi pour finir la route vers la station. La route était parfaite, recouverte d'une fine pellicule de neige bien tassée par les chasses neiges et sur laquelle j'ai pu faire quelques travers mémorables. Pas de chaines donc jusqu'à la station même si la fin était un peu tendue, surtout pour les deux roues motrices. L'espace Diesel en pneus neiges neufs est allé jusqu'au bout (il est un peu psychorigide et comme il connaissait bien la station, mon frère savait ou étaient les pièges de la dernière partie. Pour ma part, je me suis arrêté sur le parking du centre pour mettre mes chaines (j'ai galéré :ripeer: .............au moins 2 min par chaine). La dernière montées était en effet raide et entièrement enneigée. Voilà, retour après une bonne semaine de soleil et de neige fraiche..... très fraiche puisque la température n'est pas remontée au dessus de -5°C, mais avec une route dégagée pour la descente (voir photo).

Hello, Oui ça fait un petit moment que je n'ai rien posté mais je continue à suivre vos aventures. Le boulot trop prenant et quelques soucis (pas grave) en sont la cause. Mais je vais voir pour vous compter mes dernières aventures sous peu.

Pas sur d'être présent car d'astreinte. Donc si dérangé cette nuit ça sera sans moi Envoyé de mon SM-G9350 en utilisant Tapatalk

Déjà je gère mes dernières contraventions 76 pour 70 et plus récemment 53 pour 50 en cours de contestation. Mais comme tu le dis, je me sers beaucoup plus du pied droit que du gauche :ripeer: . En plus avec le ski qui approche, on va pouvoir s'amuser. :roi:

Tu vas bientôt être obligé de changer les disques à ce train là ... :ripeer: Oui, je vais peut-être changer ceux de l'avant moi-même et faire changer ceux de l'arrière chez Audi ou un autre garage. Vues les prix

Bon voilà c'est fait, ça a été super long (10 min) et je ne suis même pas sur que ça vaille un petit tuto, même si je ne doute pas qu'il y ait sur le forum des mecanos aussi nul que moi. De plus aujourd'hui, je suis passé chez Audi, parce que je pense que je ne vais pas tarder à avoir mes plaquettes et là je suis tombé sur le C.... en entendant le prix 438 € à l'avant et 172 à l'arrière + 1 heure de main d’œuvre (soit 140 € par chez nous, pour les pigeons de parisiens) :nanana: :mur:

Pas encre j'ai pas encore eu le temps de le changer mais je suis en congés ça va être plus facile Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

C'est le vérin de capot, mais je pense que même moi, je vais m'en sortir :roi:

serai à Strasbourg désolé

En fait j'ai fait une recherche à l'envers car je ne trouvais pas. Donc j'ai regardé sur Mister-Auto et j'ai vérifié sur ton lien avec la référence que j'ai récupéré et en effet, c'est bien celle-là. Tu as surement raison, ça devait être marqué, mais comme ça m'a pris comme une envie de p.....; j'ai pas pris le temps de regarder...... :oops: C'est pas sérieux, je le reconnais et je t'en suis d'autant plus reconnaissant. :marcelpoire:

Nickel, c'est commandé, merci wireliner. :bien:

Je vais regarder ça, merci

Bon, pas très présent en ce moment pour cause de boulot, mais une petite question à nos spécialistes, auriez vous la référence du vérin qui maintien le capot ouvert, car le mien est HS (cause fuite) ? Merci d'avance les gars.

Hier en faisant le plein, et on sait que ça nous arrive assez souvent avec nos engins, j'ai vu une magnifique RS3 berline toute neuve. J'adore cette voiture, sauf le noir mais les gouts et les couleurs.......

rein de plus j'aime bien la caravelle !

Perso, la Delahaye, même si je suis aussi un inconditionnel des types E, mais j'aime beaucoup la caravelle et pas seulement parce que c'est un nom qui va aussi aux bateaux (grands et petits) et aux avions.

Petit bilan du WE : 1100 km et merci Coyote, une nouvelle fois. Radar embarqué au retour de Rennes et jumelles juste avant le radar fixe d'Angers au retour vers Paris lundi soir. Vendredi soir, j'avais fait le lapin pour un gars en S5 ou RS5 avec ligne modifiée. Il m'a fait un petit coucou quand nous nous sommes séparés sur le periph de Nantes. Pour les photos, malheureusement je n'ai pas pu rester très longtemps car s'était le dimanche matin près de Nantes et je devais être à Rennes pour 12h30 : Et le plus beau pour la fin ......