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GG78

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Tout ce qui a été posté par GG78

  1. GG78
    Merci pour cet éclairage, c'est ce que j'en avais compris grâce aux décodeur gracieusement fourni par DSTS. Maintenant ce que je ne comprend pas c'est que pour deux modèles strictement identique, même étiquette options, même date de première mise en circulation, même numéro type et numéro de série très proche. Qu'il y ai une différence au niveau des amortisseurs. Après c'est pas grave c 'est juste par pure passion et comprendre.
  2. GG78
    Salut à vous, par rapport à quoi vous dites que c'est pas légal ? Texte de loi ? Merci de m'éclairer. Sinon le tarif semble correcte à la vue des options.
  3. GG78

    Hello l'ami !!!!

  4. GG78
    Yes
  5. GG78
    Pour ce qui est du ciblage des clients, cela fais un an que j'ai pas mis les pieds sur My Audi, que la voiture que j'y avais inscrite était mon old S3, et que les Audi que j'ai eu depuis n'ont jamais été enregistré à mon nom (W garage). La seul chose, le sondage du mois dernier auquel j'ai répondu en finissant par " merci de nous adresser des invitations gratuite de temps à autre ..." visiblement ils ont du le noter ! Je ne comprend pas trop comment ils ont sélectionné leur prospect , surement en recoupant d'autre fichier ( carte de crédit, assurances, ...) Enfin merci encore si un Mr ou Mme Audi passe par ici :)
  6. GG78
    Bonjour à tous, Voila quelques temps que je roule en TT mk2 2.0 TFSI. J'ai changé de TT il y a quelque jours pour un modèle identiques mais moins kilométré. Mon ex avait des jantes S-Line 18' en 245 et la nouvelle a les jantes 17' en Y aussi en 245. Ce qui se passe c'est que la nouvelle et mille fois plus ferme/ raide que l'ancienne, j'ai verifié, les amortos / ressort sont d'origine. Pression des pneus OK. Elle sont identiques en tout points, le seul différence ce situe au niveau des codes options, la première à le code OYF et la nouvelle OYG . Savez vous quelle influence cela à sur les amortisseurs ? Merci pour vos réponses
  7. GG78
    Coucou, Présent aussi le 14 septembre à MC. Sympa Audi, pour une fois c'est vraiment une invitation gratuite pas comme à chaque fois ou il nous invite à de jolie sortie mais bien payante. !!! :bigthumbup:
  8. GG78
    Bonjour Est il possible d'avoir la ref et de savoir pour quelle motorisation est ce ? Merci
  9. GG78
    Cool si tout ce petit monde se joint à nous !!!! j'attends ton coup de fils rapidement pour bloquer les places !!!!
  10. GG78
    Bonjour, voici la mise à jour de la liste des participants : - Greg : audi TT MK1 Abt - Seb : Clio RS3 - Geoffrey : e30 318is - Lioony : Clio 16s - Stephane : Super 5 GTX - Nico : 205 GTI - Momo : 106 xs - Julien : Mini cooper S - Guigs : 205 GTI - Jeno : S2000 - Dédé : 325i e30 - 76ced : Subaru Impreza - George42 : Celica - Vincent: 205 GTI - Seb: 205 GTI En attente de réponse: Golf IV GTI et 335 Biturbo Aucune personne Pour représenter AP ??? Dommage !!! Alors motivez vous !!!!
  11. GG78
    bonjour, mise à jour du tarif de la sortie comme la dernière fois pour privilégier les habitués et motiver les indécis, le prix est de 90€/pilote jusqu'au 20 Novembre 2009 (ensuite repasse au prix de 120€), et 20€ par pilotes supplémentaires. Alors dépéchez vous Liste des inscrits : - Greg : audi TT mk1 Abt - Seb : Clio RS3 - Geoffrey : e30 318is - Lioony : Clio 16s - Stephane : Super 5 GTX - Nico : 206 16s - Momo : 106 16s - Jeanjean : e46 325ci - GG78 : porsche 911 - Jetrider: Mini cooper
  12. GG78
    Merci au modérateurs pour le changement de dâte .... Et oui en raison d'un problème de gestion de la part du circuit, nous avons donc une nouvelle date. Toutes les infos sur cette sortie sont sur notre forum dédié à nos sortie, accessible par le liens laissé par Missy. Alors on vous attend nombreux en Audi ou autres !!!!
  13. GG78

    *Matte Black Supercharged Viper*

    GG78 a répondu à un(e) sujet de popoff dans Américaines

    Cool la plaque Z06-KLA "Z06-Killer"
  14. GG78
    Tu as des rétro qui te montre ce que tu as devant, toi ???? :) Bonne chance pour ta vente oliv , moi aussi sa me titille la M3, mais manque de trésorerie !!! Essaye un échange, j'en avais eu quelques un à la période ou j'ai vendue mon S3....
  15. GG78
    salut vous tous, surper sympas cette sortie et beau temps. Pour ceux qui serai intéressé j'organise une sortie du même type sur le même circuit, certes un peut plus chère, mais en plus petit comité. ICI S3-9400: Alors as tu sentis des améliorations sur ta S3 avec les modifs apportées ??
  16. GG78
    Sa y est tu es décidé !!! Ca fait un bout de temps que tu voulais changer .... faut que l'on ce vois pour ta futur !!!!
  17. GG78
    Merci Missy d'avoir posté pour nous. Donc comme d'habitude ambiance cool et pas de prise de tête. Cette fois ci pas de drift car il a été interdit :( Merci de nous confirmez au plus vite votre participation. Si vous avez des questions n'hésitez pas à les poster ici. A bientôt Jeremy
  18. GG78
    Bonjour à tous , Voila quelques jours avec l'arrivé des soirée fraiche que je me sert du dégivrage de la lunette arrière. Or depuis quelques temps je constate que lorsque je met la radio, je capte très mal, au point de ne plus recevoir d'information RDS ni même de station. Mais j'ai réalisé qu'en coupant le dégivrage de la lunette, tout revenez !!! voila juste un post pour ceux qui on rencontré ce souci.
  19. GG78
    Merci c'était pour couper la ventilation, maintenant je sais !!!
  20. GG78
    Bonjour vous tous, J'aimerai savoir comment on fait pour couper la clim. Je dois être con mais j'y arrive pas. Merci
  21. GG78
    Franchement sur circuit je suis pas sur qu'il y ai une grosse différence car pour être allé tourner avec un tt v6 MK1 dsg, y avais pas photo le V6 et sa boite était plus efficace car dans les tours le v6 envoie plus que la S3 qui elle donne plus dans le bas et moyen régime. Pour le freinage même constat sa freine mieux et plus longtemps. Après Clastres c'était hier !!! Et vue ce que je veux me reprendre comme caisse (j'ai vendu le S3) vas falloir autre chose qu'une S reprog pour essayer de me suivre :)
  22. GG78
    Pour rajouter un peut d'eau au moulin, je dirais que globalement la S3 te coutera plus chère en entretiens que la R32. Et oui moins de pièces à la con comme N75, dump valve, durite turbo .... enfin tous les petits périphériques qui rende la S3 chiante à régler. De plus le V6 à une chaine de distribution ce qui te fais économisé un gros billet sur le gros entretien. Après la S3 Reprog marchera un poil mieux que la R32, sauf si celle ci dispose de la fabuleuse boite DSG et la pour moi y a pas photo je préfère le couple V6 DSG que 1.8 reprog..... Dernier point le son du V6, et là malgré toute les lignes inox du monde aucun S3 ne pourra rivaliser.... Je ne connais pas ton budget mais je serai tous je me tournerai vers un TT mk1 3.2 V6 dsg qui est assé abordable et proche des Golf 4 R32 voir golf V R32.
  23. GG78
    Voila un petit message pour dire qu'il reste encore quelques place. Pour les indécis on les retardataires, vous pouvez vous inscrire sur place mais n'oubliez pas votre permis de conduire, votre casque ainsi que votre attestation d'assurance. Vous pouvez me joindre pour tout renseignement sur le lieux ou les modalité d'inscription au 0646203041. MErci
  24. GG78
    Cool j'espère que tu auras ta pièce à temps... Pour les autres motivez vous, ambiance garantie !!!!
  25. GG78
    Magnifique
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