Djey062

Salut Moi mon bichon est très bien sur la banquette arrière! Bon ok il est pas de taille moyenne!!! Je sort.... Jey

Salut Après une première recherche j'ai trouvé ça: http://www.kufatec.de/shop/en/ima-multimedia-adapter/ima-accessories/fakra-video-junction-rse Puis ça: http://www.kufatec.de/shop/en/audi/a8/a8-4e/video-in-harness-audi-mmi Il y a aussi des vendeurs sur EBay.... Par contre j'ai encore rien trouvé pour le connecteur d'alim de la caméra... Jey Édit: LAge20 a trouvé mieux que moi!!!!! Trop fort çe forum! Jey

Pas de soucis je m'en charge courant Janvier!!! Jey

Salut Après avoir reçu ma foam lance mercredi, j'ai commander du EM7 et du M7 et d'autres choses chez Alchimy7! J'ai eu l'occasion d'avoir un de leur technicien au téléphone et je doit avouer qu'il sont au top au niveau conseil et service client.... Reste leur produit a tester mais je ne pense pas être déçus.... Jey

+1

Pour le 6 cylindres, c'est plus dans les 8500 ( l'ancien propriétaire y a eu le droit!) Enfin attendons le diagnostique avant de mettre la charrue avant les bufs! Jey

Salut!!! Pour les ampoules à Led pour mes AB, je les ai trouvé sur EBay en tapant il me semble " H11 LED 80W CREE" Pour l'ads, il provient d'un marchand sur Ebay qui propose un kit complet j'en ai déjà parlé . L'installation est simple mais il faut être rigoureux au niveau d'une connexion car on vient souder un fil sur le bus multiplexé

Non non il y a pas un zéro en trop tu as bien lu! Si le dernier entretiens n'a pas était fait chez Audi et que c'est ça je n'ose pas trop te parler de la suite! Jey

Bonne année 2015 à tous!!!! Jey

Salut Tiens nous au courant! J'espère que çe n'est pas la pompe à injection qui a fait de la Limaille..... Enfin attendons le diagnostique! Jey

Tu les vends??? Si oui combien? Jey

Salut J'ai une caméra d'origine a vendre si cela t'intéresse... Me contacter en MP si tu veux.... Jey

Salut Çe n'est pas mes jantes préférés non plus mais les goûts et les couleurs ne se discute pas! Si elle te plaise, c'est le principal! Jey

Détrompe toi, le premier calculateur que j'avais reçus étais neuf et vierge mais d'une version trop récente. résultat il dialogué correctement ( défaut etc...) mais n'accepté aucun codage! Même chez Audi il n'ont pas réussi! ils ont fait une demande de déblocage chez Audi France (ou Allemagne) qui a était refusé car l'option n'est pas présente à l'origine sur le Véhicule.... Jey

Salut Oui tu as raison ! Je fais le tri dans mes archives et des que possible je le ferais dans un nouveau Post débutant par le Tuto ou dans celui-ci si je peux encore le modifier! Jey

Le but de çe post est surtout de savoir si un Tuto est intéressant pour vous ou non... Car çela demande quand même du temps... Tenez-moi au courant! Jey

Salut J'ai fais l'installation sur un MMI 3G avec disque dur et en choisissant les bonnes pièces, il n'y a pas de protection de composant! ( pour le calculateur, j'avais pris une version trop récente et a cause de la protection composant j'ai du le rendre et prendre une version plus ancienne...) Jey

Salut Il y a deja quelques mois de ça j'ai installé sur mon A5 la caméra de recul d'origine avec son calculateur de trajectoire le tout en pièces d'origine. Je me suis basé à l'époque sur un autre Tuto d'un autre forum qui était prévu pour une A4 B8... Seriez-vous intéressée par un autre Tuto sur une A5 Sportback sur ce forum? Jey Edit: Voici le Tuto!!!! Bonjour, Je vais vous présenter dans ce Tuto linstallation dune caméra de recul avec son calculateur sur une Audi A5 Sportback de 2011. Avant toute chose, je tiens à préciser quune partie des photos ainsi que la partie codage proviennent du forum Premium-cars-4-um et du post de « Dave chante pas » que vous pouvez lire en détail sur ce lien : http://www.premiumcars4um.com/t2783-montage-camera-de-recul-aps-advanced Je remercie beaucoup lauteur de ce post car en effet, sans ce post jaurais eu beaucoup plus de difficulté pendant le montage et de plus je me suis aperçu quil me manqué pas mal de photos lors de la création du Tuto ! Encore un grand merci à lui ! Voici la liste du matériel quil vous faut : - Un calculateur pour caméra référence Audi 8T0 907 441B (si vous prenez une version supérieur assuré vous que la protection composant est déverrouillé et le calculateur codé pour votre véhicule !) - Un support pour le calculateur de caméra si votre voiture nen possède pas un dorigine. Référence Audi 8K0 907 392 A - Une caméra 5N0 827 566 (ou équivalente, il y a plusieurs référence compatible dans la gamme VAG) - Le faisceau Kufatec Réf 37160 pour MMI 3G (vérifier sur le site Kufatec la compatibilité avec votre voiture/MMI) On commence ensuite à vider tous ce qui se trouve dans le coffre y compris la roue de secour etc Baisser vos vitres cotées passager (pour ouvrir vos portes ultérieurement) et déconnectez le pôle négatif de votre batterie. Démonter les 3 crochets en dévissant les 3 vis de fixation entourée en rouge sur la photo: Déclipser votre assise de banquette en tirant fermement dessus, au remontage il faudra changer les clips qui sont pour moi à usage unique : Les clips sont au nombre de 2 et portent la référence Audi 8L0896373 Dévisser la vis inférieur qui maintien la partie latéral droite de votre banquette et retirer cette partie en faisant un mouvement de levier du bas vers le haut : Déclipser la partie arrière en plastique (en bas à droite sur la photo), retirer une dernière vis (flèche rouge) et vous pouvez déclipser la partie latérale droite de votre coffre : Déclipser la jonction entre le ciel de toit et la partie inférieur que vous venez de démonter, cette partie tiens fermement par 4 clips métallique : Vous pouvez maintenant déclipser la partie arrière du ciel de toit qui permettra le passage des cables vers le coffre : Sur votre coffre, retirez les 2 caches daccès aux ampoules en les tirant du centre vers lextérieur, puis dévisser les 2 vis ainsi accessible. (visible sur la photo) Déclipser le cache de la serrure en tirant fermement dessus : Déclipser ensuite progressivement votre garniture de hayon en utilisant idéalement une spatule de démontage, noubliez pas de débrancher la lumière de coffre. (entouré en rouge sur la photo) Attention, il va falloir maintenant passer le câble coaxial (prise femelle grise) et dalimentation de la caméra vers le coffre. Il faut impérativement passer ces 2 câbles derrière lairbag rideau sinon il y a un gros risque de mauvais déclenchement de celui-ci si les câbles passent devant. Sur les photos suivantes vous pouvez voir le cheminement en partie inférieur et supérieur : Passer ensuite la prise du câble coaxial par le soufflet, jai choisi de ne pas la démonter et de la passer avec un tire-fil dans le soufflet (assez dur) dautre personne démonte la prise pour ne passer que la partie centrale (plus facile a passer), à vous de choisir ! Pour la prise dalimentation de la caméra, il faut couper les fils avant la prise pour permettre le passage par le soufflet, veillez à bien repérer les fils avant de les couper pour pouvoir ensuite les ressouder (ou sertir) ensemble. Déclipser le connecteur de votre poignée puis dévissez les 2 écrous retenant celle-ci et enfin déclipser là. (Clips en partie centrale). Effectuez lopération inverse pour mettre en place votre caméra. Attacher votre faisceau du soufflet en caoutchouc vers la caméra avec des colliers en plastique. Pour cela suivez tous simplement le faisceau dorigine : Démonter le support du calculateur, pour cela il y a 2 écrous en partie supérieurs et 1 écrou en partie inférieur. Si vous navez pas ce support dorigine dans votre Audi il faudra le rajouter et également y rajouter les fixations supérieures. Si ce support est déjà présent dans votre Audi, il est inutile de décabler le calculateur présent en partie supérieur de ce support ! Il y a assez de câble pour effectuer la mise en place du calculateur de caméra sans tous démonter. Maintenant que le calculateur de la caméra est en place, nous allons voir comment connecter les 2 fils servant à lalimentation du calculateur et indirectement de la caméra. (Par manque de photo Jai Repris une partie du Tuto du forum Premium cars4um.) Il faut relier le câble "Ignition Permanent" (avec la cosse en forme de pince) au bloc porte fusible Jaune Le démonter en pressant la languette: Pousser la languette rose pour permettre l'insertion de la "cosse porte-fusible": Retirer le cache plastique arrière: Retirer le cache rose supérieur: Insérer la cosse dans le support dans un emplacement libre: Mettre en place le fusible puis remettre en place le cache supérieur rose, le cache plastique arrière puis tout remettre en place sur le bloc support fusible Relier ensuite la cosse de masse en dévissant lécrou sur le point de masse entouré en rouge sur la photo : Brancher les prises verte, grise et le connecteur sur le calculateur de la caméra, nhésitez pas à utiliser des colliers plastique pour mettre de lordre dans vos fils Déclipser le cache plastique longeant la banquette arrière ainsi que le cache plastique le long du siège passager: (La vue d'ensemble du montage se rapporte au côté conducteur. Le côté passager est similaire, les pièces rapportées étant symétriquement opposées) Faite passer les 2 faisceaux de cables (coax vers MMI et 2Fils pour le BUS multipléxé) restant le long du faisceau dorigine en attachant tous cela avec des colliers plastique : Déclipser la partie latéral du tableau de bord avec une spatule ou un tournevis protégé : Déposer la boite à gant en retirant les 6 vis : Voici le connecteur ou seront reliés les 2 fils sur le bus de votre Audi : Il vous reste donc ces câbles à relié sur le MMI et le bus du véhicule : ( les cables « 1 » correspondent au BUS et les cables « 2 » au coax qui sera relié au MMI) Retirer le "connecteur CAN" en pressant sur "1" (1 de chaque côté) et abaissant "2" Faire glisser le verrou (1) puis retirer la "languette" rose (2) Démonter le connecteur du tableau fusible en pressant la languette en dessous (1) et faire basculer l'ensemble (2) Ensuite, retirer le connecteur de son cache plastique: (Il y a des petits verrouillage sur la partie noir du connecteur) A présent, vérifier de quel côté est indiqué H1 (et/ou H23) et L1 (et/ou L23) Les 2 câbles sont marqués avec l'indication "HIGH" ou "LOW"; Il faudra insérer ces 2 câbles dans le premier emplacement libre A PARTIR DE L'EMPLACEMENT 14 (Très important car de 1 a 13 = drive train CAN bus donc ne marchera pas !!). Perso les emplacements 14 à 18 étaient occupés, j'ai donc relié les câbles aux pins 19 H & L ET IMPÉRATIVEMENT SUR LES MÊMES NUMÉROS ( câble "HIGH" = H19 et câble "LOW" = L19) en respectant bien: câble "HIGH" = côté connecteur "H14 > H23" (premier emplacement libre) câble "LOW" = côté connecteur "L14 > L23" (premier emplacement libre) Remonter ensuite le connecteur dans le sens inverse et le remettre en place dans son logement à droite du tableau de bord. Démonter ensuite le MMI avec les outils adaptés (en vente sur Ebay entre autre). Attention de bien protéger votre levier de vitesse avec une couverture ! Retirer tous les câbles du MMi; les 2 câbles seront a connecter au QuadLock du MMi, plus précisément sur le connecteur Bleu. Ensuite, passer les 2 câbles Noir et transparent proprement jusqu'au logement MMi Passer les câbles en les fixant sur les câbles existant à l'aide de serflex plastique Retirer le connecteur bleu du quadLock: Ensuite extraire le connecteur du "bloc bleu": Les 2 câbles devront être reliés sur le connecteur sur les PIN 5 et 11 de façon à ce que le câble noir = PIN 5 et le câble transparent = PIN 11 Rebrancher et remonter ensuite Le MMI à sa place puis la boite à gant, le cache latéral du tableau de bord et enfin tous les habillages que vous avez préalablement démonté dans ce Tuto. Je vous invite quand même à tester votre installation avant de tous remonter ! Pour la partie codage sous VCDS (VAGCOM) je vous laisse le soin de lire Le TuTo du Forum Premium CARS4UM qui vous explique en détail comment procéder au codage sous VCDS. Il faut simplement noter que pour le codage du module 6C « Back-up Cam » le codage est un peu différent car dans notre cas le codage exact est pour une A5 et non une A4. Il vous faudra donc rentré le codage « 1020006 » « 1020008 » ou « 1020009 » en fonction de la version de votre A5. Bon montage !!!

Salut Très bon choix tu ne sera pas déçu, en tous cas moi je ne le suis pas! Sinon n'hésite pas si tu a besoin de renseignement supplémentaire! Jey PS: le goût et les couleurs ne se discute pas mais la calandre S5 me paraît un peu trop sage a mon goût! PS2 : Au pire la Lorraine n'est pas très loin du Nord!

Salut Oui je l'ai deja démonté à 2 reprises pour le montage de l'ESS et pour le montage du Drive select... Il y'a 3 ou 4 vis en dessous, 3 vis en partie supérieur quand on ouvre la boite à gant et une vis sur le côté aprés avoir declipsé le cache latéral qui abrite en autre les fusibles... J'hésite de mon côté car c'est encore un peux d'argent pour au final pas grand chose.... ( enfin cela permettrais de faire un Tuto sur le forum!) Jey

Salut Il me semble avoir vu que derrière le verin d'ouverture de la boite à gant, il y a une prise pour brancher le kit dont j'ai donné le lien ci-dessus! Il faudrait démonter la boite à gant pour en être sur.... Jey

Super! Merci beaucoup pour cet essai, on s'y croit! Et dit que j'avais était invité pour la présentation de çe modèle et que je travaillé!!! Jey

Salut Il est compatible avec toutes les A5 et A4 châssis B8 sauf Alroad et BlueDiesel. Jey

Salut! J'ai trouvé!!!! https://www.k-electronic.com/shop/article_10817.001/AUDI-A5-8T-8F-Handschuhfachbeleuchtung.html?sessid=r43ffuaaILlfxx9BrBsREJu33xmoANOBp36FxGw8TL6lKIH6DrXapve6XT9oxMxS&shop_param=cid%3D11%26aid%3D10817.001%26 Jey

Salut Je me permet de rajouter les couples de serrage officiel: Support d'étirer : 196Nm oui oui 196Nm!!!!!! ( douille de 21) Vis de fixation d'étrier de trein : 30Nm (douille de 13) Jey