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Ikni

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Tout ce qui a été posté par Ikni

  1. Ikni
    Bah rebienvenue a toi et bienvenue a ton a3 ;) Elle a l'air plutot bien equipé, t'es certain de son kilometrage ? Il me semble que tu as oublier de poster quelques photos :ninja:
  2. Ikni
    L'a3 ne s'est jamais prétendu sportive quand meme ^^ Je lui trouve pourtant un comportement plutot sain et progressif. par curiosité tu compte la vendre combien pour cb de kilometre ? si pas indiscret ^^
  3. Ikni

    Audi A3 8l 1997 210 000Km

    Ikni a répondu à un(e) sujet de Pyxel dans A3 8L - (1996 à 2003)

    bienvenue a toi! Quelques photos pour illustré ton aventure ? Plaisant de voir que certain prennent encore la peine de retaper nos old ;)
  4. Ikni

    Nouveaux

    Ikni a répondu à un(e) sujet de Jason 1 8t quattro dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Lol les forceur pour te vendre un service ... va dans une autre concession, VW ca marche aussi hein ;)
  5. Ikni
    Tu parle desquelles ? photos ? Car sur s3 8l il n'y a eu qu'un seul modele de jante : les avus 17"
  6. Ikni
    La mecanique c'est rien de tres compliqué. Il suffit d'etre methodique et tout vien. Si tu as la volonté d'apprendre, ca va venir tres vite, j'ai connu des personne qui n'y connaissai rien de rien et qui 1an plus tard avait une boite a vitesse entierement demonté sur l'etablie ;) Viens donc faire une présentation de ta voiture (cree un nouveau sujet) avec quelque photos ;) tout le monde essaiera de t'aider au mieu ;).
  7. Ikni
    Tu as deja ientifié un probleme. De la piece d'occaz peut etre une bonne solution quand pas de budget ! n'hesite pas a te raproché des garages associatifs de ta région où tu peut louer un pont, le materiel ou meme les services de personnes competante qui travailleront avec ou sans toi. cela te permetra d'en apprendre un peu plus sur la mecanique et par la meme occasion reduire considerablement les frais ;) Pour ce qui est du liquide pas besoin de siphoné, simplement purgé, ca videra l'ancien en remplacant celui ci pas un neuf. En regle general on met du DOT4, a confirmé, sachant qu'un bidon ouvert ne se conserve pas, car il se charge en humidité et devient donc inutilisable. Prend donc plusieur petit bidon plutot qu'un grand pour evité le gaspillage. :coucou:
  8. Ikni
    Salut ! De memoire la durite felée provoque une pedale dure et un freinage tres moyen donc pas vraiment tes symptomes. A tu une fuite de liquide de frein ? meme minime ? Le maitre cylindre peut dans ce cas etre en cause. Ou sinon le mastervac defectueux. Je suis pas un pro dans le freinage et encore moin quand celui-ci est assisté mais c'est deja 2 pistes. Ton freinage est-il tout de meme correct ?
  9. Ikni
    Les deux derniers ;) Mais les etrier ms en jaune (cébolejone) moins courant aue le rouge
  10. Ikni
    Plutot honette je pense mais pas non plus ouf
  11. Ikni

    [gromsop] Ma 8L TDi 130

    Ikni a répondu à un(e) sujet de gromsop dans A3 8L - (1996 à 2003)

    C'est vrai que les photos sont belle, il a l'air d'avoir un bel angle ce s7 :) Tu prevois une peinture du bas de PC aussi ?
  12. Ikni
    Tu a piqué notre curiosité! On veut en savoir plus sur cette eventuelle petite soeur :) S3 ?
  13. Ikni
    Impecable nos mamies roule toujours meme avec ces fort kilometrage ! Le deuxieme pleî c'est une belle conso surtout si tu as la voiture chargée. Uruk avec ton véouite quand t'en a fait la moitier c'est deja bien !
  14. Ikni
    Pareil pour les vitres qui ont une facheuse tendance a s'arreter en plein milieu et c'est penible... je pense que la pile doit etre un peu faible avec le temps du coup elle envoi pas le signal en continu... Ou un truc du genre quoi ^^
  15. Ikni
    J'avais pas vu mais t'as une meche sur le coté du pneu ? Quasi é dehors de la bande de roulement ? Spas tres bon ca :/
  16. Ikni
    Binvenue a roo et a ta 130 :) Dis nous en plus, -kilometrage -modif futures /deja faites
  17. Ikni
    D'autant plus que le TDI 115 n'a jamais ete monté sur nos a3 :/
  18. Ikni
    Le symptome est connu, il y a de grande chance que ca soit ca.
  19. Ikni
    Et je crois avoir lu quelque part qu'il ne sont pas soudé mais seuleument clipsé donc ca peut etre une bonne solution.
  20. Ikni
    Tu peu pas changer le compteur sans passer chez audi ou dumoins sans avoir le bon cable et logiciel... Par contre tu peu recupere le micro moteur du compteur que tu as en rabe et le remplacer sur le tient !
  21. Ikni
    Perso je commancerai par la sonde, c'est ce qui coute le moins cher et au pire meme si c'est pas ca, elle sera neuve. Ensuite si ce n'est pas la sonde, il y a de grande chance que le P.I soit incriminé. Comme le dit vladi tu peu le faire reparer (de nombreuse boites sont spécialisé la dedans) ou sinon passé chez audi et faire un echange standard mais là c'est beaucoup plus cher
  22. Ikni
    Arf c'est probleme elec c'est l'enfer... T'as controlé l'arrivé du courant a la platine des feux ?
  23. Ikni

    [gromsop] Ma 8L TDi 130

    Ikni a répondu à un(e) sujet de gromsop dans A3 8L - (1996 à 2003)

    qu'est-cequi est au programme ? Un bon detailling ?
  24. Ikni

    [gromsop] Ma 8L TDi 130

    Ikni a répondu à un(e) sujet de gromsop dans A3 8L - (1996 à 2003)

    C'est toi qui le fait le traitement carosserie ?
  25. Ikni
    Omg on a carrement sous-estimé la vitesse a laquele l'aiguille se deplace ! :icon23: Elle fait une crise d'épilepsie en fait ! La y'as pas vraiment de retour sur ce defaut, j'ai tout simplement jamais vu ca. Soit c'est la sonde qui fait du caca a fond, soit ton P.I pars completement en c******
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