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Tommy83

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Tout ce qui a été posté par Tommy83

  1. Tommy83
    oui, je sais... merci de remuer le couteau !!! En fait j'ai peur que ça fasse trop "gros" avec les ailes larges et ce pare choc... mais il est tellement beau :malelovies:
  2. Tommy83
    un pare choc de RS4 avec aide au stationnement et jet pour xénon... la personne vend aussi les ailes car il est trop large pour nos B7 "standards". Ça fait trop cher pour moi surtout que ce n'est pas ma couleur... :mur: :pleure2:
  3. Tommy83
    Faudra voir dans l'avenir si ça ne le fait pas même sans la clim (que ça ne soit pas une coïncidence). En plus bizarre que ce ne soit qu'en 4eme :reflexion: Il me semble qu'il y en a qui ont eu des soucis de faisceau injecteurs :secret: Dans quel état est ton filtre à air ?!
  4. Tommy83
    Alors il y a le topic qui se trouve être le Graal qui se nomme "bricoler soi-même sur son A4 B7: http://forums.audipassion.com/topic/109685-bricoler-soi-meme-sur-son-a4-b7/ Et le 2eme topic est le bon il me semble. Tu ne passeras plus jamais des heures à chercher un topic grâce à ce super boulot de Monsieur Léon !!!
  5. Tommy83
    le pare choc se démonte vraiment rapidement (suffit de suivre la vidéo de yannick) et en effet, cette prise peut être très facilement oublié surtout par les "comiques" !!! Elle se trouve à droite quand on est face à la voiture :secret:
  6. Tommy83
    Hmmm le 4.2 TDI...ça doit avoir un couple juste monstrueux !
  7. Tommy83
    On n'est pas méchant, on accepte tout le monde même les lyonnais... c'est dire :MdrDevil:
  8. Tommy83
    Attention les B7men, c'est une A6 2.7L mais Quattro !!! et Quattro = Tiptronic donc pas de soucis pour 570 nm !
  9. Tommy83
    si mais très rarement !
  10. Tommy83
    Grande chance que ce soit une fuite de LDR comme tu dis car de temps en temps il faut que j'en rajoute (pas beaucoup, 1-2 verres tous les 2-3 mois). Et oui le bruit était sous les 1500 tours.
  11. Tommy83
    non permanente car les gaz ne doivent pas tout le temps être envoyé dans le refroidisseur, quand ça arrive je suis à l’arrêt ou lors des longs trajets et ça se sent bien dans l'habitacle car les gaz sont aspirés par la ventilation :mur: Et quand ça le fait, lorsque je suis à l’arrêt et que j'avance mais doucement il y a d’abord un bruit "bizarre" qui ressemble à votre problème mais ça ne dur que 2-3 sec :reflexion:
  12. Tommy83
    Malheureusement faut choisir dans cette gamme de prix : soit un historique irréprochable et 300.000 km soit 120.000 km au compteur et venant d'un pays étranger donc aucune garantie... :nixweiss: Perso j'en ai une allemande que j'ai payé "pas cher" sans historique mais pour laquelle j'ai eu un excellent feeling en la voyant. Je sais (et j'en ai la preuve) qu'elle a été touché niveau compteur mais j'ai fait un choix que je ne regrette pas car je n'ai pas eu de soucis avec depuis (1an et demi). Mais je dois être l'exception qui confirme la règle, je ne conseil absolument pas d'acheter une voiture d'origine étrangère sans historique :nanana: Et je confirme, avec le vagcom tu ne pourras pas voir le "vrai" kilométrage sur un 3.0L TDI
  13. Tommy83
    de gaz... sans mauvais jeu de mot !!! Je ne sais pas exactement ou mais au niveau du refroidisseur de gaz d’échappement j'ai une fuite de temps en temps et ça pue grave quand ça arrive et lors des regenerations du FAP !
  14. Tommy83
    Pas bete de regarder du coté des électrovannes du circuit de vide qui pilotent la vanne egr et le volet du refroidisseur de gaz d'échappement, je m'explique : J'ai remarquer que j'ai rarement un bruit grave bizarre surtout en "sous régime"... c'est moins violent que vous mais ça arrive. Et le seul soucis moteur que j'ai est une petite fuite au niveau du refroidisseur de gaz d'échappement... donc peut etre que c'est lié :reflexion: :race:
  15. Tommy83
    J'aime !!! Roues en 21"... à ouais quand même :malades:
  16. Tommy83
    ca marche pas de soucis !!
  17. Tommy83
    Par contre change bien les 4 car c'est un quattro :secret:
  18. Tommy83
    je ne l'ai pas mal pris mais déjà sur la 1ere page de ton topic on est 3 à t'avoir dis de tester avec 4 autres jantes... tu as préféré changer tout le train (certes ça ne fait pas de mal mais c'est pas gratuit...).
  19. Tommy83
    Nous on te dit juste ce qu'on essayerai si on était à ta place... en "éliminant" des options cela t'aidera à trouver la solution. Un pneu avec un défaut ou une déformation ou une jante qui aurait été mal serrée et qui aurait battue peu provoquer un tremblement surtout sur forte contrainte comme lors d'un freinage, et si cela te le faisait à 130 et maintenant 170 alors que tu as intervertis les avants et arrières cela reste une piste inintéressante surtout qu'elle ne te coute rien à essayer... Maintenant si tu ne veux pas tester nos idées faut pas demander !!
  20. Tommy83
    Bon Ok, c'est moins fun mais ça l'fait aussi :roi: :race:
  21. Tommy83
    Toujours pas de nouvelles de l'acheteur mais je viens de voir la derniere TT 600 chx et les jantes dessus sont claaaaaaaaaasses !!
  22. Tommy83
    échanger...??? ok je veux bien troquer mon mazout contre une RS4 ou même S4... je ne suis pas très difficile :MdrDevil:
  23. Tommy83
    Bienvenue !!!
  24. Tommy83
    Comme kili !! Tous les 365jours/150000 kms
  25. Tommy83
    Elle me plait déjà cette team :malelovies:
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