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Tommy83

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Tout ce qui a été posté par Tommy83

  1. sans AUCUN regret, sans parler de la course aux chevaux la reprog est le seul moyen de laisser s'exprimer librement ce fabuleux moteur :malelovies:
  2. non pas possible... snif !
  3. En meme temps je ne connais pas de moteur essence ou diesel qui sous 2000 trs envoi la purée :reflexion:
  4. euh non, tu as aussi 2 ecrous de 10 de chaque coté en passant par le passage de roue.
  5. Perso je suis en boite auto et reprog avec moteur ASB, mais en dessous de 2000 tours il ne se passe pas grand chose quand je mets pied au plancher ! La cavalerie arrive vers 2000 et ça pousse jusque 4500 :roi:.
  6. Bienvenue chez nous !!!
  7. non les palettes sont une option. Sur le 3.0 c'est obligatoirement une tiptronic :secret:
  8. Bienvenu !
  9. il arrive que la platine s'oxyde, j'ai eu le soucis sur la platine de l'antibrouillard et je l'ai changé pour environ 25 euros chez OOOO !
  10. Selon la date je suis partant !!
  11. 235 40 18, c'est la monte pour nos B7
  12. J'ai suivi le tuto de kilivinci à la lettre et nickel !
  13. WOOO félicitations !!!
  14. Il y a une différence avec carboncleaning ?!
  15. On dirait bien le bon, mais ça ne montre pas grand chose la photo... :mur: Est-ce qu'un utilisateur d'ETKA pourrait vérifier la ref de la pièce ?!
  16. Merci d'utiliser la fonction recherche avant de créer un topic ! Tu trouveras tout ce que tu veux savoir ici et si tu as d'autres question n’hésites pas à les poser dans ce topic :secret: http://forums.audipassion.com/topic/62490-sondage-b7-et-multitronic/
  17. Avis au connaisseurs : pensez-vous qu'il soit possible de faire en sorte que lorsqu'on enclenche les plein phares cela active aussi les AB ? Ca m'étonnerai... mais ça serait super cool !!!
  18. Ahah, c'est exactement ce topic que j'avais suivi. En fait c'est tellement pas intuitif la manip' pour le démonter que le mieux est de le "détruire en l'enlevant. Mais je ne l'ai pas remplacé parce qu'il était en panne mais pour en mettre un fumé :roi:
  19. C'est une calandre pour pare choc standard, sauf qu'elle est noire laquée d'origine (option)... c'est drôle j'avais exactement la même que j'ai vendu il y a quelques mois !
  20. S4 (double lame verticale) et petit logo S4 S-line avec porte badge S-line
  21. Oui j'ai changé le mien, j'ai démonté l'ancien en le "cassant" avec un tournevis ! Fais voir les liens, je te dirai lequel est le bon :secret:
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