Avant6

Bravo Dagoba elle est superbe ! Et bonne année à toutes et tous !

Bonjour à tous et très bonne année 2018 a bord de vos Audi ! Histoire de témoigner, j'ai une A6 avant de 1999, 150 ch. Elle vient de passer les 362000 km. A part le moteur d’essuie glace arriére qui glisse par saccade et le vase du liquide de frein qui a commencé à se fissurer et que j'ai changé tout fonctionne. Bien sur il y a la fumée noir qui apparaît si on ne tire pas franchement sur le moteur comme l'a dit plus haut "alfnomad". Mais on monte un peu dans les tours c'est encore ce que madame préfère. J'ai rencontré un problème de poulie qui a cassé à 285000 km et je me suis posé la question à l'époque de la réfection du moteur car la distribution avait laché. Il y a un sujet à ce propos. Comme j'avais fait quelques améliorations part rapport au model d'origine j'avais pas le cœur a la laissé comme ça. J'avais posé des optiques "angel eyes", des jantes A5 17", un régulateur de vitesse, des vitres teintées à l’arriéré, viré le tunner/k7 pour un CD Alpine. Du coup en 2013, j'ai fait refaire le moteur, recalé l'injection par un spécialiste et avec un entretient sérieux et régulier elle est toujours là. J'ai quand même craqué il y a peu pour un model plus récent de 2014 et je me demande bien ce que je vais faire de ma titine de 1999 avec ses 362000 bornes ? Elle roule bien mais est ce suffisant pour la revendre ? En tout cas, même si le fait d'avoir fait refaire le moteur à 285000 peut fausser les statistiques, une A6 avant de 1999 peut atteindre les 360000 km.

Toujours pas de photos ?

Des photos pour la finition intérieure.

Très bien. Ça veut donc dire que les deux options fonctionnent.

Le problème c'est que même après avoir activé la première sim commandée, le système Audi Connect ne fonctionnait pas avec cette dernière. Il l'a détectait, je pouvais entrer le code PIN de la sim mais au moment de charger les données ça bloquait. J'en ai déduit que le fait d'avoir un autre numéro attribué pouvait pauser problème. J'ai tchaté avec Sosh qui m'a conseillé d'essayer avec l'autre sim de l'autre option au même prix. La fameuse multi-SIM appels & internet. ​Je la reçois, je l'active, je l’insére... tout fonctionne ! Est ce que j'ai fait une mauvaise manip la première fois ? Peut être. Est ce que le fait d'avoir un autre numéro de téléphone associé à la sim pose problème ? Rien ne le prouve. En tout cas maintenant c'est ok.

Je suis bien d'accord avec toi mais la première carte que j'ai commandé par erreur, Multi-Sim Internet + 1Go me collait un nouveau numéro de téléphone et je n'en voulais pas. ​Je passe par le BT pour mes appels, les deux options coûte le même pris et en plus ce mois ci les 10€ de la sim sont offert.

Salut, Je viens de recevoir la carte Sim ce jour. Après sa mise en service je l'ai inséré dans le bloc média de l'A6. Reconnue direct, accès sans problème aux cartes Google Earth. J'ai retrouvé mes destinations configurée depuis mon ordi à la maison et les web radio choisies depuis l'appli Iphone MMI Connect. Je pense que le précédent propriétaire avait déjà chargé des maps Google car en réception j'ai utilisé très peu de data. Donc je confirme que la Sim Sosh fonctionne. Il faut bien choisir la carte jaune appelée multi-SIM appels & internet. Si vous n'avez pas besoin d'un nouveau numéro de téléphone ne pas prendre la carte rose appelée Multi-Sim Internet + 1Go. Elles se ressemblent au niveau de l'offre et je me suis fait avoir. Obligé de la résilié et de recommander. Heureusement c'est rapide. Il faut compter 2 à 3 jours entre la commande et la réception de la puce. Ensuite c'est 5€ par mois.

Oui c'est 299€ pour la S-Tronic. Tout les 60000 kms.

Merci pour ta réponse Olivpet. Je pense que j'ai commandé la même puisqu'elle n' a pas de numéro de téléphone lui étant "accroché". C'est le même prix, 10€ la Sim et 5€/mois d'abonnement. Pour le téléphone ça marche déjà avec mon Iphone en BT dans la voiture. Je repasserai pour dire si ça marche.

Bonjour Olivpet, j'ai exactement le même forfait. Quel Sim as tu commandé, celle qui donne un nouveau numéro de téléphone associer à la Sim et 1Go de data en plus ou celle qui garde le même numéro de téléphone ? Merci

Bon j'ai commandé une carte sim en plus car j'ai bien le lecteur. 5€/mois chez Sosh. J'ai lu sur les forums qu'avec le même forfait et cette sim ça fonctionnait. Au pire j'ai 21 jours pour me rétracter ^^

Ok merci Schreck. Je n'ai pas l'option avec le code 9ZW. Je vais voir avec le commercial qui m'a vendu la voiture.

Du coup il me vient une question au sujet de la connexion entre le MMI et mon Iphone. J'ai paramétré sur mon ordi des itinéraires que j'ai sauvegardé et envoyé apparemment par le net vers le MMI. Une fois dans ma voiture je peux utiliser sans problème le kit main libre qui se connecte sur mon iphone mais je n'ai pas accès à mes itinéraires programmés ou aux carte GoogleEarth. Faut il absolument une carte sim supplémentaire ? Merci

Merci Shreck !

J'ai déjà la réponse complète. C'est du rapide. La liste étant longue je ne la poserai ici que si ça intéresse quelqu'un. Encore merci.

Merci AL, demande effectuée.

Merci Hornet, En effet il n'a pas trouvé d'infos pour mon VIN et il me propose de repasser le temps qu'il trouve.

Suite au conseil de Loostik, voici la liste des codes et des options. Certaines ne sont pas reconnues par le site. Ou pas encore. Reste plus qu'a traduire ^^ N5W leather seat covering (Proposer une mise à jour) E0A pas d\'edition special (Proposer une mise à jour) 4UE outer rear view mirrors: powered (type 2) (Proposer une mise à jour) 6XL outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable, automatically dimming, with memory function (Proposer une mise à jour) 5SL RETROVISEUR EXTERIEUR GAUCHE ASPHERIQUE GRAND ANGLE (Proposer une mise à jour) 5RU RETROVISEUR EXTERIEUR DROIT CONVEXE (Proposer une mise à jour) 1KW disc brakes, rear (Proposer une mise à jour) J0B battery 250 A (50 Ah) (Proposer une mise à jour) 1LA DISC BRAKES FRONT (SUBSTANTIAL) (Proposer une mise à jour) 1X0 Traction avant (Proposer une mise à jour) 1AT Programme de stabilisation électronique ESP (Proposer une mise à jour) 1BA CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT) (Proposer une mise à jour) 3FU big roof system (Proposer une mise à jour) 7X2 ultrasonic park distance control front and rear (Proposer une mise à jour) F0A version standard (Proposer une mise à jour) 0G7 TIPTRONIC TRANSMISSION (Proposer une mise à jour) 0YN weight category rear axle weight range 12 (Proposer une mise à jour) 0JJ catégorie de poids-essieu av >> plage de poids 9 (Proposer une mise à jour) 3NZ BACKREST, DIVIDED (Proposer une mise à jour) 8BP halogen headlight, left-hand drive with clear lens (Proposer une mise à jour) U1A COMBINE INSTRUMENT COMPTE TOURS + MONTRE KM/H (Proposer une mise à jour) X3A Réglages de base: France (Proposer une mise à jour) QZ7 power steering (Proposer une mise à jour) 2ZQ VOLANT DE DIRECTION MULTIFONCTION (CUIR) POUR SAC GONFLABLE (Proposer une mise à jour) 8Q3 Xenon automatique (Proposer une mise à jour) 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 (Proposer une mise à jour) CU0 alloy wheels 7J x 16 7-hole style, offset 45 with support ring (Proposer une mise à jour) 7K6 flat tire indicator (Proposer une mise à jour) 4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL (Proposer une mise à jour) 2K1 reinforced bumpers (Proposer une mise à jour) 3L4 electric seat adjustment for both front seats, driver's seat with memory system (Proposer une mise à jour) 4KC VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT (Proposer une mise à jour) 3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND (Proposer une mise à jour) 4F2 "central locking system ""Keyless Entry"" with radio remote control" (Proposer une mise à jour) 5D7 carrier frequency 868 MHz without panic button (Proposer une mise à jour) 1SA sans plaque de protection suplementaire sous le moteur (Proposer une mise à jour) Q1A Sièges standards (Proposer une mise à jour) 4GF Parebrise athermique en verre feuilleté (Proposer une mise à jour) Liste des codes non trouvés NYU Ajouter le code NYU 7MM Ajouter le code 7MM 7TL Ajouter le code 7TL 9G3 Ajouter le code 9G3 TD1 Ajouter le code TD1 9Q8 Ajouter le code 9Q8 DE5 Ajouter le code DE5 7T6 Ajouter le code 7T6

Merci Johan, au plaisir d'échanger.

Merci LOOSTIK !

Je pense avoir trouvé. Étonnamment ce n'est pas sur le site myAudi que les options sont détaillées mais sur l'appli my Audi pour smartphone dans "mes véhicules" puis "données". J'ai la liste de ce qui est de série puis la liste des options prises ou non.

Merci AL49, LOOSTIK et Macfly51 :icon_smile: L'équipement est bien doté. C'est une Avus, il y a donc pas mal de choses de série plus des options dont j'ai du mal à évaluer l'étendue. Je sais que ça peu paraître surprenant de dire ça mais c'est une première main et je n'ai pas de liste qui détail les options en plus de l'équipement de série. Peut être existe-t-il un moyen d'obtenir cette liste correspondant à la commande du premier propriétaire, simplement en donnant un numéro identifiant de la voiture ? Sinon il y a bien un toit ouvrant panoramique et des jantes de 19". La finition est en cuir noir et frêne foncé. Macfly, des photos en Brun Java ?

Bonjour à toutes et tous. Je vous rejoins de ce coté du forum. Je viens de recevoir ma nouvelle A6 Avant (de 2014) pour remplacer celle de 1999. Cette dernière est toujours fringuante et roule très bien mais après 9 ans passés avec elle j'avais envie et besoin d'un peu plus de modernité. Donc en espérant ne pas avoir à vous solliciter pour des problèmes techniques ou autres, je préfère me présenter tant que je suis dans le bonheur de l'utilisation de ma dernière acquisition ^^ Je passe du V6 BV6 à la S-Tronic 7 après quelques hésitations. Les premiers kilomètres sont très satisfaisant et je verrai à l'usage sur les longs parcours. Si vous avez des avis ou conseils, j'ai opté pour la 190ch. Au plaisir de vous lire.

Bonjour, je suis à la recherche d'une Audi A6 avant 3eme génération pour changer mon A6 de 1999. Je regarde tranquillement les annonces et je tombe sur un Allroad A6 iii . J'appel le vendeur pro qui me signal que le véhicule est parti il y a peu. J'ai vus passer des discutions sur l'utilité de vidanger les boites auto entre 80000 et 120000 kms ici même sur le forum. Du coup par curiosité, je demande si la voiture qu'il vendait avait été vidangé puisqu'à 210000 km au compteur d'après l'annonce. Il m'a répondu que oui et pas le concessionnaire Audi en plus. J'ai été très surpris par sa réponse et je lui ai demandé si il ne parlait pas du moteur et non de la boîte de vitesse. Le vendeur à insisté en me disant qu'il parlait bien de la BVA en me précisant qu'il y avait des systèmes de carter sec et de carter humide. D'après lui si le système est en carter sec Audi préconise de rien toucher et si c'est un carter humide Audi se charge de faire des vidanges. La voiture étant de toute façon vendue je n'ai pas insisté mais que pensez vous de cet affirmation. Le vendeur se trompe et confond moteur et boîte de vitesse ? Et si il ne se trompe pas je n'arrive pas à imaginer le concept de BVA avec carter sec, auquel cas je veux bien une explication ^^ Merci à tous