Bethowen

C'est bien ce que je disais la côte de la B7 restera élevé ... De forte chance ... De plus, c'est un achat passion donc pas de cadeaux, faudra mettre le prix sauf MERGUEZ ... Titirs pourquoi tu crois que certains la garde bien au chaud leur B7 ... Surtout les Withe et Black série ... Encore une fois liberée rien à voir avec l'origine en forme ... :malelovies:

:bien:

Essaye de faire ceci avec une C63 ... :MdrDevil: :MdrDevil: :MdrDevil: C63 juste pour le sec ... la RS4 et un toute qui sera plus performante sur la totalité pas que sur une accélération en ligne droite ...

La bibliothèque RSix4 :secret: http://forums.audipassion.com/topic/129330-bougies-allumage-rs4-b7/

Change le cela ne coûte rien et facile à faire... je faire attention quand tu débranche ... la pression ...

Di diou comme quoi ... :marcelpoire:

:bien:

Tu n'as pas de chance Fullozteo ... Maintenant que la procédure et en cours, tu ne peux rien faire, obliger d'attendre ... Dommage que tu n'ailles pas essayer mon partage avant de tout démonter ... Je possède un des premiers moteurs de 2006 avec la première série d'ACC ceux qui sont sensés avoir le plus de problèmes soit disant et bien rien super fiable pour le moment à plus de 140'000 km ... Mon problème de joint de queue de soupape, vient après réflexion d'un entretien un poil trop maniaque sur l'utilisation de l'Angine Flusch qui à si bien nettoyer l'intérieur du moteur ... Tu vois la suite, un mal pour un bien qui avec l'anti fuite Liquy Moly à résolu le problème ... je croise les doingts ... De toute façon, ce moteur consomme de l'huile quoi que tu fasses ... Maintenant le fait et de savoir comment il la consomme !!! De façon normale ou anormale et en quelle quantité ... Pour mois ce moteur et fabuleux, je l'adore ... Juste accepte quelques petits défauts de conception qu'il faut résoudre et après que du plaisir une fois libéré des chaînes et Boulets mis à l'usine ... Bien du courage et ne lâche pas l'affaire ... :race:

Intéressant de lire vos avis aussi bien négatif que positif ... :bien:

Il faut venir aux sorties et Apéraudi, pour en parler ... :secret:

:marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire: :marcelpoire:

Passe un ECO 10000 en premier avant le C99 double dose ... :race: Par contre l'AIC ne va pas faire un nettoyage admission si ton moteur et encrassé !!!

Titirs, Ici=) http://www.mecarun.fr/decrassage-des-vannes-egr-et-fap/ Pour l'huile =) http://www.mecarun.fr/p18/ faire la vidange et filtre à huile avant ... Pour le circuit d'admission =) http://www.mecarun.fr/aic/ N' hésite pas à leur envoyer un mail pour des réponses plus précise, généralement ils répondent rapidement ... :race:

Ce que je peut dire encore après 9000 Km dernière vidange à chaud très difficile de voir le niveau tellement l'huile et propre sur le RS ... Pour en revenir au Kangoo lors de la montée du col je devait à chaque fois rétrograder en 3 ème maintenant quasi plus besoin ... :bien:

Salut, Avant de tout démonter ... question nettoyage segmentation, utilise un angine Flusch pour nettoyer l'interne et svp pas 20 cl d'essence ... Après fais un traitement P18 attend 1000 Km et passe de l'anti fuite Liquy Moly ... Et si vraiment sa joue pas :nixweiss: il y a un gros soucis ... :kimouss:

En supprimant les flaps et en suppriment la bosse de l'arbre, tu supprime les restrictions de débit d'air dans le collecteur d'admission ... Même lors de l'ouverture maximum, les flaps et l'arbre représentent un obstacle au débit d'air ... Mon avis, aucune perte en bas et léger gain en haut 15 / 20 CV et 20 à 30 Nm ... La suppression des flaps peut entraîner un mauvais fonctionnement lors de démarrage à froid d'ou la mise à jour de la cartographie ...

Salut Yohann, C'est pas sur le RS que tu vas voir grand chose ... mais il ce passe quelque chose ... maintenant libre à chacun ... Je partage les gens prennent ou pas les informations libre à chacun ... de toute façon il y aura toujours des avis contraire, l' humain et comme cela ...

Vi, http://www.mecarun.fr/c99-diesel/ :moto:

J'ai pas parlé de compresseur Atela quand même ... :moto: :roi: :secret: :ripeer:

Ségmentations ... :nixweiss: essaye Liquy Moly ... :secret:

Pour te répondre Papyr6 ... Qui est contre les produits Mecarun 1 – Ceux qui ne connaissent pas mais qui ont déjà un avis sur tout même sans connaître … et pas que sur les additifs ... surtout ici ... 2 – Ceux qui refusent de bons résultats … 3 – Ceux qui espèrent vous vendre votre nouvelle vanne EGR (400 à 800 €uro) ou votre prochain FAP (filtre à particules) 800 à 1500 €uro etc ... 4 – Ceux qui préfèrent vous vendre votre prochain véhicule neuf ou de coûteuses réparations… 5 – Ceux qui n’en ont rien à faire à ce que vous économisiez du carburant … 6 – Ceux qui ne veulent pas vendre des produits à petits prix et fidéliser leurs Clients… 7 – Ceux qui ne veulent rien faire pour réduire la pollution !!! Dans tous les cas, ceux qui vont ne pas vous recommander de mettre du C 99 à chaque plein Ne connaissent pas les produits Mecarun !!! Ou posons-nous 2 questions : Ou sont leurs intérêts ? Ou est votre intérêt ? PS. Société de consommation … toujours la consommation … Pour ma part très satisfait du résultat … utilisation des produits Mecarun sur la S4 B5 et RS4 B7 depuis plus de 2 ans sur les conseils d'un ami qui fais des courses de Dragsters !!! Je partage après à chacun d'essayer ou pas ... :nixweiss: Voilà ...

Salut, Alors réserve hière sur l'aller !!! 5 x 93 Km =) 465 Km SP 95 sans C99 essence ... Avec C99 essence 6 x 93 Km + 1 aller à peut prêt 30 KM =) 588 Km environ :bien: Gain environ 123 KM ... 18 Euro pour 1 flacon de 250ml de C99 essence ... je te laisse faire les calculs si rentable ou pas ... :secret: Avec du C 99, le moteur est plus silencieux, il réduit voir supprime les détonations de carburant imbrûlé dans le pot d’échappement. Stockage de l’essence : Les performances du C 99 essence sont telles qu’elles arrivent à combler même après plusieurs mois la baisse de l’indice d’octane et du rendement énergétique de l’essence. On peut augmenter la dose de C 99 essence dans de l’essence trop longtemps stockée Voilà ... Sur le RS sa marche, sur le Kangoo aussi ... maintenant vacance depuis le 20 donc pas d'autre essai ... :kimouss: Un membre à essayé sur sont RS pose lui la question ...

Rien à voir, Mon sac à dos va mieux qu'une qui à la total de chez Michel ... de plus en Allemagne ils ont d'autre essence et d'autre cartographie ... :secret: Pas du basic en 98 ...

Si elle les sors vraiment ... achète ... :moto: :moto: :moto: :moto: :moto:

L'hiver c'est pneus neige ... la sécurité n'a pas de prix ... même pour 1 semaine par année ... Le jour ou il t'arrive un accident cela risque de coûter bien plus chère que 4 Jantes et pneus ... Je dis cela comme cela ... :nixweiss: