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ritondu50

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  1. ritondu50
    des sièges de a6c6 j'en vois pas sur le boncoin ! j'aimerais trouver un réparateur de sièges en cuir car mon siège chauffeur est déchiré sur le coté . Il parait qu'il y en a un sur Avranches (50800 ) . Je ne comprend pas d'ailleurs , le cuir gris de mon A6 a mal vieilli usé coté déroulage de la ceinture .
  2. ritondu50
    Ce n'est pas détectable a la vag com sauf si les défauts antérieurs n'ont pas été effacés . Par example une bougie de préchauffage qui lache a 183.000 kms 1 an avant alors que le véhicule indique 156.000 kms .
  3. ritondu50
    obligatoirement il manque un peu de matière au filetage de la culasse mais tout n'était pas grippé (c'est l'alu de la culasse que tu vois dans les filets ) , j'ai remonté avec de la graisse au cuivre anti grippant que j'utilise au boulot pour mes machines . Mais la au desserrage il a pas fallu lâcher l'affaire sinon je restait dévissé de moitié ! Heureusement que j'ai l'habitude de ce genre d'incident au taf sinon je serais resté prostré devant sans savoir quoi faire . Grosse frayeur et sueur froide tout de même !
  4. ritondu50
    la je n'ai pas eu le choix , enfin si : la laisser sur place grippée ou la démonter a fort ! C'est le pas de vis de la culasse en alu qui est venu ! En fin de compte je croyais avoir 5 bouges de naze , et ben non , c'était six car la sixième avait rendu l'âme la semaine dernière d'après la vagcom Donc c'était nécessaire de le faire . je confirme qu' avec les outils en photo plus haut c'est faisable sans problème . J'ai essayé de démonter l'admission mais après desserrage de toutes les vis rien ne bougeait , j'ai forcé un peu et laissé tomber tout est collé . thierry
  5. ritondu50
    bon opération bougie effectué , mais une grosse frayeur sur une qui a grippé , obligé de re-chauffer le moteur pour l'extraire et en laissant de du copeau . Voila pourquoiil faut graisser les pas de vis avec une graisse haute température :
  6. ritondu50
    par contre moi mes bougies sont toutes acier : champion CH705 et attention il y a 2 longueurs de partie incandescente 28 et 24 mm , moi c est les 24 mm . J'ai 5 bougies de naze sur 6 , sur le net il faut compter environ 70 euros le lot de 6 port gratuit ou a 1 euro .
  7. ritondu50
    je les change ce week end sur mon a6 2.7l de 2005 , il faut une clé de 10 mm longue a 10 euros sur le net en facom et avoir le cardant , la rallonge et le cliquet qui va bien
  8. ritondu50

    BVM

  9. ritondu50
    bon personne a répondu , j'ai fait le test wagcom et ce sont les bougies de préchauffage qui sont nazes ( 5 ) et c'est pour cela qu'elle boite très légèrement au démarrage ( a froid ) .Je n'ai pas de fumées a la sortie du pot quand je tape dedans .Les injecteurs ont été remplacés il y a un an par des occasion réparés ( surement en échange standard ) ,ça me rassure . --------------- Bonne fêtes de fin d'année -----------------
  10. ritondu50
    la tension n'a plus l 'air de descendre , en défaut j'ai 5 bougies de préchauffage a changer ( elles sont en commande ) , le lecteur dvd qui aurait du mal a lire le disque mais j'ai plutôt l'impression que c'est un défaut plus vieux car j'ai démonté et nettoyé la cellule du lecteur récemment . Je viens de regarder le résumé du test la date du défaut n'est pas récent , bizarre , je croyais avoir effacé les défauts .
  11. ritondu50
    je dirais même plus , :race: quand tu attaques très sévère dans les petites routes de Normandie , c'est madame qui se fait pipi dessus , la voila la fuite ! :mur:
  12. ritondu50
    je pense retirer le dvd de la cartographie car ce n'est pas un original et en testant avec la vagcom cela me donne une erreur de lecture du disque , alors on sait jamais si le lecteur cherchais tout le temps même contact coupé ? En démontant la boite a gant si un actionneur de clim serai coincé en position et chercherai a se repositionner en position initiale ? ... il y a de la recherche a faire !
  13. ritondu50
    j'ai pas eu le temps de faire une recherche , je me suis occupé d'un autre véhicule , mais je suis allé voir ce soir et la batterie est restée a 100% , la voiture n'a pas roulé aujourd'hui . Hier midi j'ai passé un coup de wagcom et j'ai effacé les défauts et refait un test , de même j'ai changé les filtres a pollen donc re-démontage de la boite a gant . ( le démontage précédent étant pour voir comment ça se démontait et contrôler l'état des filtres ) . La tension ce soir est a 11,65 volts ce qui n'est pas beaucoup , demain matin je reprendrais la tension et commencerais à effectuer des recherches de conso .
  14. ritondu50
    Moi j'ai 5 bougies dans le sac si je comprend bien le résumé après test wagcom : ça marque " open circuit " donc circuit ouvert . J'ai testé 2/3 bougies qui m'indiquent 156 ohms voire plus sauf une qui est a 0,7 ohms je suppose que c 'est celle qui est bonne . J'ai trouvé une douille de 10 mm série longue en 1/4 facom sur rue du commerce pour moins de 10 euros , pas facile a trouver ces petites bêtes la ! Je pense nettoyer mes conduits d'admission et fabriquer/placer un obturateur sur ma vanne egr en même temps .
  15. ritondu50
    Pas besoin de moteur tournant pour faire la mise a jour du MMI , j'ai juste éteint le plafonnier pour économiser l'énergie , au pire il y a moyen de brancher une petit chargeur de batterie pour ceux qui ne sont pas sûr de leur batterie . En tout cas c 'est bête de bouffer du gasoil pour ça :nixweiss: .samz comme dit plus haut dans le forum a faire la mise a jour tu risques de perdre l'indication de niveau de charge de la batterie et le réglage des instruments de bord : conso moyenne et sonnerie de dépassement de vitesse .Tout ça se remet avec la vagcom .
  16. ritondu50
    :nanana:
  17. ritondu50
    j'ai le même soucis avec ma a6c6 , depuis une semaine la batterie descend , j'ai une conso dessus , pas de lampes allumées , mais j'ai actionné le Bluetooth dernièrement , de même j'ai démonté la boite a gant pour changer les filtres habitacle . Il va falloir que je me penche la dessus , cette aprem il me restait plus que 10% de charge ( 11,5 volts au voltmètre ), j 'ai mis un chargeur dessus pour la nuit. Par contre , quand je roule , le niveau de charge remonte doucement ( preuve que la batterie n'est pas hs ). Je passe de 90% a 10 % en 4 jours si je ne me sert pas du véhicule !
  18. ritondu50
    bon , il est certain que les nouveaux moteurs ( disons plus récents techniquement ) consomment moins grâce à l'electronique . Moi c'est 7,5 a 8 litres sans taper dedans avec mon char de 2005 . Enfin j'ai pas eu le temps de le tester sur de moyens ou grands trajet non plus , juste des trajets de 20 kms pour aller au boulot et un plein complet a tester la bête sans se soucier de la conso , juste pour voir les performances .D'ailleurs j'ai tout de même une performance inverse puisque mon audi pied au plancher indique 40l/100 en instantanné !!! (------------------------ Thierry -------------------------)
  19. ritondu50
    Ayant acheté récemment une audi A6 c6 de 2005 , motorisation 2,7 l tdi 180 cv , je suis a la recherche d'un topic qui traite du contrôle des injecteurs via vagcom .J'ai investi dans une vagcom vcds 1212 chinoise qui m'a permis en suivant différents topic trouvés sur la toile de ré-installer certaines options disparues après une mise a jour du MMI . Ayant lu sur différents site que les audi a6 de 2005 ont eu des problèmes d'injecteur , je voudrais m'assurer de leur bon fonctionnement et connaitre leur taux d'usure . Je trouve que ma conso est un peu forte ( en gros sur des trajets de 20 kms 8litres au 100 sans tirer du tout dedans ) , conso en instantané pied au plancher : 40 l/100 . Est ce que quelqu'un peut me donner un lien vers un topic de contrôle d'injection ou me donner la marche à suivre ? -------------- thierry --------------
  20. ritondu50
    Y a t'il du nouveau en 2013 concernant les vitres teintées , j' ai acheté un véhicule avec les vites teintées et j'ai cru entendre que c'était en train de bouger concernant les lois . Je dois dire que les vitres avant sont vachement teintées ,c'est bien quand il fait soleil mais en normandie c'est 25 jours par an , le reste c'est de la pluie et de la grisaille .Je suis en train de me demander si je vais pas les retirer ( en espérant que ça se retire bien )...
  21. ritondu50
    Rectification , le Bluetooth fonctionne , j'avais un paramètre sur mon téléphone qui n'était pas coché . je suis en train de voir pour trouver un émetteur fm pour passer du mp3 dans la voiture . J'ai testé un petit émetteur d'entrée de gamme et je ne suis pas déçu du résultat , je trouve que c est une solution a pas cher , il suffit de transférer les musiques sur une clé usb ou une carte sd ( il réside tout de même un petit bruit de fond ) . Ayant un mmi 2g qui peux me dire quels sont les autres solutions pour lire du mp3 . Le lecteur 6 cd qui est dans la boite a gant peut le faire ? ( si musiques mp3 gravées sur un cd ).
  22. ritondu50
    oui mais ou dans le MMI , je vais fouiller ....
  23. ritondu50
    bon j'ai acheté la mise a jour mmi et cartographique pour mon a6 chez NAVEURO , super réactifs , aucun soucis , reçu en 48 heure , réponses par mail si problème en 1 heure max , ils sont très professionnels en tout cas. La mise a jour MMI en 3 CD ne m'a rien amené de plus a part que j'ai perdu le niveau de batterie , je n'arrive toujours pas a lire les cd mp3 , ma carte gps ne me propose pas non plus la 3d , donc c'est plutôt décevant , pas plus de bluethooth ni de tmc . Très déçu la mais je vais contacter NAVEURO , ils auront peut être des idées . Sinon la cartographie en dvd marche nickel mais j'ai pas de vue 3d , pas de poi , pas d'alerte de dépassement de vitesse , pas ..... comme sur mon tomtom , c'est très basique comme gps .
  24. ritondu50
    TheRhino tu as le menu caché de la batterie , en quoi cela consiste ? moi j'ai le niveau de charge de la batterie de visible , c 'est ça que tu veux dire ?
  25. ritondu50
    je suis aussi en recherche pour upgrader mon mmi qui n'a jamais dû subir de mise à jour , j'ai pas trouvé ou on voit la version a moins que ce soit " car version " .C'est pareil le dvd de navigation est de 2004 , complètement obsolète . Quelqu'un a une solution a pas trop cher ? Sinon j'ai vu les mises à jour chez naveuro.com , cela coute 55 euros hors frais de port .
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