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amstaff42

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Tout ce qui a été posté par amstaff42

  1. oui c'est pas ce qui c'est passé ?
  2. Remise à zéro du compteur d'intervalle de service 1. Mettez la clé de contact en position voiture éteinte 2. Appuyez sur le bouton droit du tableau de bord, maintenez-le dans cette position et tournez la clé de contact en position "allumage", sans démarrer le véhicule. 3. Sur l'écran multifonctions du tableau de bord s'affiche "SERVICE" 4. Appuyez sur le bouton gauche du tableau de bord et maintenez-le dans cette position jusqu'à ce que l'affichage "SERVICE" disparaît. 5. Le compteur d'intervalle est maintenant revenu à zéro, c'est-à-dire il vous affiche de nouveau le kilométrage maxi jusqu'au prochain service. 6. Appliquez cette procédure uniquement dans le cas ou vous n'aurez pas fait faire votre service dans un garage Audi. Ne faites pas cette manipulation entre deux services, car dans ce cas, elle fausse les informations du système d'affichage d'informations au conducteur.
  3. bien le meilleur c'est de l'acheter chez ross-tech vag-com
  4. :coucou: slt debranche ta batterie et rebranche la defois sa marche
  5. version traduite La troisième-génération A4 devrait être pareillement transformative quand il des debuts début 2008. L'empaquetage révisé de powertrain permettra aux moteurs longitudinalement montés d'A4 au mouvement quatre pouces d'arrière, grâce à un embrayage plus compact et le différentiel. Le lineup de moteur demeurera le même (avec un peu plus de puissance) : des 210 HPs, 2.0 litres turbo quatre ; des 265 HPs, 3.2 litres V-6 ; et, dans le S4, des 4.2 litres V-8 faisant la HP 350. Chacun viendra avec un choix d'une six-vitesse manuelle ou d'une version de sept-vitesse de la transmission du DSG d'Audi. Le prochain A4 obtient également une nouvelle suspension d'avant de quatre-lien, une installation arrière révisée, et une fente arrière-décentrée de couple de 60 pour cent pour tout-roue-conduisent le système. Ces changements, ainsi que la distribution de contrepoids plus également, devraient conduire à une manipulation nettement plus sportive.
  6. tout ceux de ebay on pas de licence et tu ne peux pas faire de scane auto tu doit fair module par module
  7. on vas dire que c'est dans les iles lol
  8. amstaff42

    La Rhône-Alp'team !

    :bigsmile: :bien: trop fort Pierrot
  9. a mon avis tu devrais pas chercher quel cd mais plus la facon et le type de fichier de music car si il sont pas converti avant sa passera jamais
  10. :coucou: slt si c'est comme pour les navi + pour voir la tv en roulant il suffit de couper ou debrancher le fil bleu qui est le gala en fait et sa marche
  11. :bien: oui pas mal ce tube de Armand Van Helden et pour reveiler tout le monde un morceau de derrier les fagots lol plus du style des grand club by Ibisa pour ceux que sa dit bien sur on a passe tout les meme gout :bigthumbup: house
  12. :bigthumbup: voila un petit lien pour le navi + en fr tout est la
  13. slt re vraiment pas mal cet video regarder 2 fois
  14. pas mal le divx
  15. slt tu a un ecran pour ton gps ?
  16. :bigthumbup:
  17. slt si tu est d'origine tu peux rouler au 95 sinon 98 uniquement
  18. lefred tu devrais les balancer sur le ftp les tofs
  19. C'est eux qui consomme le plus de litre au 100 !!! indice = c'est pas du SP98 !!! du diesel j'ai bon lol
  20. BIENVENUE PARMIS NOUS dommage sa fait trop loin pour moi pour le record
  21. @ mika a bon faut pas les regarder en 56k alors lol
  22. :bigthumbup: la suite le reste plus tard
  23. :bigthumbup: bon mes tofs avec mon apn
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