SamZ-69

Super modif, il lui va à ravir ce pommeau à ta belle...;-)

Oui pour la teinte des vitres, mais non en faite, je n'arrive pas à me lancer sur cette modif, je sais pas pourquoi... Pour les vacances, ca était impeccable, mais trop court...;-)

Merci goodwood...;-) Oui y'a du boulot c'est pour ça qu'il faut que je me perfectionne...^^

8,2L pour moi... :icon_biggrin:

Merci vivian, mais j'ai oublié de dire que j'étais rentré...^^

Bon on en est ou de ce Q5...? Ca fait plus d'un an maintenant... :ripeer:

Doudou ho Doudou, une petite prez serait la bien venue... :icon_biggrin:

Merci JD... :icon_wink: @Cri: Merci à toi aussi... :icon_biggrin: :icon_wink:

Lol, même si je m'en serais bien passé, mais c'est le bout de choux qui prend le soleil à chaque fois, donc pas le choix que de remédier à ce problème en changeant ce foutu moteur... :icon_biggrin:

Art, 9,5L c'est quoi comme moteur...? C'est bon, je viens de voir sur ton premier poste... C'est dingue la différence entre modèle... :icon_eek:

Reçu... :icon_wink:

Moi j'en ai malheureusement pas, mais celle de TommyGun est malheureusement sublime... Après, creepie tu es dingue mais elle est tout aussi magnifique et Kev, comment dire, splendide semble être bien approprié (et ce n'est pas parce que tu es modo que je le dis, ça c'est pour les personnes qui penseraient le contraire... :ripeer: )

Bonsoir Audimistes... C'est un peu mort par ici... :reflexion: Alors voilà de quoi vous alimenter (ou pas... :icon_lol: ) http://forums.audipassion.com/topic/186667-sam-et-le-detailing/ Sinon concernant ma belle, je vous avez parlé de mon problème de store sur le pare brise arrière qui ne fonctionné plus malgré un démotage et graissage des parties internes du moteur (ça avait permit au moteur de fonctionner un temps...) Donc avant de partir en vacances, j'ai commandais le moteur en CC. Vous trouverez ci-dessous la référence (il me semble que cela pourra servir à d'autres). Je n'ai pas encore effectué le remplacement, mais c'est une question de temps... :icon_biggrin:

Ca c'est pour t'aider... http://forums.audipassion.com/topic/90903-mode-demploi-du-forum/ Pour la section A5, malheureusement il y en a d'autres qui ne sont pas très activent, mais c'est comme ça. Après tu peux mettre le lien (s'il te plait) de ta prez dans la section A5 et on ce fera un plaisir de venir te voir et de répondre à tes questions, si nous sommes en mesure de le faire... :icon_wink:

Alors avant de s'affoler, il faudrait que tu supprimes tes défauts (sur le RAZ mais également dans chaque module concernant tes défauts). ensuite tu vas faire un tour (ou tu veux :icon_biggrin: ) et après tu refaits un diag pour voir si tes défauts réapparaissent... :icon_wink: Après on avisera... :icon_smile2:

Au punaise, Uruck ça sens la reconversion... :ripeer:

Il faut obligatoirement passé par un banc, d'une part pour connaitre la puissance réel de ton véhicule avant reprogrammation et d'autre part pour constater le gain de puissance et de couple après cette dernière. Un reprogrammateur qui te fait une reporg sans passage au banc, est à mon sens, un charlatans...

Content pour toi, mais je suis du même avis que AL49, ça fait chère la vidange et le remplacement de filtre. Bon je comprends qu'il y ait l'extension de garantie ce qui explique le fait que tu passes en CC. Mais quand même... :icon_eek:

Ca c'est sure qu'il doit bien la bichonner sa panthère, et le résultat est là... :icon_wink:

Ben alors, je reste sur la prise d'air... :icon_biggrin:

Sacré Micka, toujours là pour ce faire remarquer... :icon_lol:

Merci Audianne, c'est gentil de passer par là... :icon_wink:

Bordel Uruk, je t'avais dit de pas faire de piqure au W8, tu vois le résultat... :icon_lol: Non sans rire, je te comprends FleuZ, mais tu t'emballe un peu concernât le chapiteau... :ripeer:

Bonsoir à tous... Je vous présente ma dernière réalisation. Il s'agit d'un Q7 SLine de 240ch, boite Tiptronic 8 rapports et jantes 21", 90000 Km et à mon avis, n'a jamais était lavé en profondeur au vu de la couche de pigmentation de goudron présente sur la carrosserie. Cette réalisation a été faite en très peu de temps soit 10H de taf en sachant qu'il en aurait fallu au moins 10 de plus (mais bon le temps n'était pas avec moi donc j'ai fait au mieux). Donc seul la carrosserie à été faite (pare choc non compris ainsi que les finitions telle que les chromes, pots d'échappements,...) Ce qui a été fait: - Rinçage avant pré lavage car le véhicule était plein de poussière, boue et j'en passe. - Pré lavage au foam gun, car le nettoyeur haute pression de mon père n'est pas un Karcher et donc je ne pouvait pas utiliser mon forma lance (à regret d'ailleurs). - Lavage avec la technique des deux sceaux. - Décontamination. - Polissage (Pad Orange avec Cut 1100 suivit du Pad Blanc avec Power Finish 2500). - Rinçage au nettoyeur haute pression. - Passage au Sealant - Application de la cire. Place au Photos: (les photos ne sont pas nombreuses, avec mes excuses mais quand on à pas de temps... :icon_biggrin: ) Rinçage avant passage au foam gun Après pré lavage et lavage Nettoyage des jantes (pour une fois, j'ai changé de produit), faites avec Signature Series Orange Degraser et du G101) Après décontamination Voile de vernis Rayures divers C'est rayures n'on pas était supprimées (ne maitrisant pas encore le Wetsanding),mais seulement attenuées. Rayures sur le capot, malheureusement sous le vernit. Je ne sait pas se qu'il sait passé sur ce véhicule, mais je pense qu'il a été accidenté, car la portière coté conducteur a été reprise en carrosserie et malheureusement par un incompétent (trace de poncage énorme, enfin pour moi... :icon_biggrin: ) Rayures Préparation avant polissage Un 50/50 après passage du Cut 1100 Avant Après Finition au Power Finish 2500 Final après rinçage, passage du sealant et application de la cire Voilà... :icon_wink:

J'imagine le voleur qui te les à déjà pris, revenir et dire HAHAHA je vais encore me le faire, et là "dans ton c..l la balayette"... :icon_lol: :icon_lol: :icon_lol: