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mirkomilano

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Tout ce qui a été posté par mirkomilano

  1. mirkomilano
    le chassis en lui même tien biens et est très joueurs (j'ai des ressorts courts H&R pour magnetic ride et des barres anti roulis H&R) par contre les freins... jisus... c'est chaud... du coup , la je regarde pour avoir des freins de chez PB brakes.... 6 pistons 356mm a l'avant 4 pistons 330mm a l'arrière on verra comment ça freine avec ça :D J'attends juste que PB Brakes me donnent un feedback pour ce qui est de la TVA vu que la suisse ne fait pas partie de l'UE.... si pas de détaxe... pas d'achat
  2. mirkomilano
    pour te dire... hier je suis sorti d'un rond point en 1ème pour avoiner comme un cochon.. la voiture encore en butée j'ai appuié comme un malade et j'ai pas patiné a une seule seconde avec 400CV sur une route sèche.... pareil quand je fais un launch control... la première patine un peu mais dès le passage de la 2ème j'ai une motricité a 100%!
  3. mirkomilano
    3000.- la BN Pipes... les travaux ont repris... si tu comptes sortir 400cv environ avec une ligne en 70mm , tu peux abandonner d'office... le maximum que t'arrives a sortir avec un K24-7200tr/min sans que ça risque d'exploser l'axe du turbo en créant un jeu a la longue c'est 350-360cv... au dessus il faut absolument avoir le reste de la ligne après la downpipe RS2 et les catas RS2 en 76mm....
  4. mirkomilano
    nan y'a eu une dernière série produite a la dernière minute en fevrier (ils ont produit toute les commandes avec un peu d'avance). mais heu je suis quand même étonné qu'il y ai pu avoir une commande en mars oO
  5. mirkomilano
    c'est plus bruyant oui.... mais c'est une sonorité complètement différente :) couplé a une downpipe RS2 et des catas RS2 , t'as un gain de puissance et de couple possible qui n'est pas dégueulasse :D
  6. mirkomilano
    perso même avec 400cv je patine pas en deuxième.. ça croche sévère... en launch control je patine vraiment pas longtemps bien au contraire... ça croche sévère pneus utilisés : les Dunlop sportmaxx d'origine.
  7. mirkomilano
    le problème est toujours le même.... si tu t'habitues a conduire une RS3 avec 400cv, tu vas trouver que celle qui a 360cv est un veau :D
  8. mirkomilano
    de tête 3500tr/min mais faut que je re verifie
  9. mirkomilano
    la ligne fox est spécialement mal fabriquée... j'avais celle ci sur mon S2 au tout début. j'ai jamais reussi a enlever les bourdonnements qu'elle avait a bas regime et l'ai simplement remplacée par une BN Pipes en 76mm...
  10. mirkomilano
    ouai ils vont poser un faux bouton dans la voiture mais qui fonctionne ;) et je confirme que l'écran est bel et bien plus gros que sur l'a3 8v actuelle.
  11. mirkomilano
    La wastegate est une sécurité mécanique pour réguler la pression du turbo... si tu balance une pression dedans, autant dire qu'elle ne sert plus a rien dans la mesure ou plus tu mettras de pression dedans, plus le piston sera poussé vers l’extérieur et donc l’empêchera de s'ouvrir... le teton est justement la pour que le piston soit toujours sous pression atmospherique exterieure...
  12. mirkomilano
    oui le nouvel echapement sport est concerné par la nouvelle reglementation anti bruit. mais c'est deja le cas sur la S3 8V et la RS3 8V avec les clapets electroniques qui les empèchent d'être ouverts quand t'es a l'arret même si t’accélères a coin ;) Donc au final ça changera rien en conduite..... c'est juste qu'en general tu passes pas dans une aglomeration a minuit a 6'000tr/min en mode sport :D enfin.. normalement...
  13. mirkomilano
    pourtant sur le modèle exposé au salon de genève l'écran était bien rabatable et de plus il y a un bouton sur le tableau de bord pour rabattre l'écran (suffit de voir les photos de l’intérieur pour le voir a droite). edit : une image vaux mieux qu'un discours. photo que j'ai prise de l'interieur de la rouge pendent la journée presse... on voit bien le bouton de rétractation a droite :)
  14. mirkomilano
    si la RS3 berline est prévue pour sortir en aout 2017 en region north amerique a en croire la roadmap Audi qui avait fuité, c'est que la RS3 FL sportback (et potentiellement limo) est prévue pour début 2017 en europe dans la mesure ou la region RNA est desservie 6mois après l'europe ;) après ça reste de la spéculation hein
  15. mirkomilano
    heu d'origine la wastegate sur S2 est connectée a rien :P ce petit teton est libre comme l'air et c'est pour compenser avec la pression atmospherique exterieure.
  16. mirkomilano
    heu y'en a bien plus que ça ;) y'a celle qui avait un echappement Armytrix qui est de Renens y'a celle de Chris y'a la mienne Y'a 2 rouges dont une qui est conduite par un vieu Y'a quelques noires aussi enfin y'en a a la pelle des S3 limousines en region lausannoises :D y'en a une blanche full options avec ressorts H&R, jantes en 9x19 concaves, barres anti roulis H&R , et 400cv qui tourne aussi en région Lausannoise. je la trouve trop belle. hein Wize? :p
  17. mirkomilano
    la plaque tu peux la mettre de coté. oui tu peux enlever la camera mais sache que cela implique de : - perdre le lane assist - perdre le regulateur de vitesse dynamique tout cela peut facilement être désactivé via le vagcom.... elle est mignonne la tienne.. j'ai la même mais elle est un poil moins haute :D on est quand même une chiée de S3 berline en region lausannoise :D
  18. mirkomilano
    malheureusement... si je fais ça.. madame me tue.... et en plus j'ai un autre projet a finir d'abbord comme t'as pu le voir ahahaha.
  19. mirkomilano
    Même chose sur la berline... après tout ça reste la même base... c'est juste pas les mêmes repartitions de poids. si t'es sensible au bruit , c'est pas l'eclate sur les longs trajets. pero ça me dérange pas donc c'est toujours un régal de la conduire même sur les longs trajets. mon records jusqu'a aujourd'hui avec un plein en roulant tranquille sur l'autoroute c'est 700km.
  20. mirkomilano
    met une RS3 sportback sur la neige et une S3 limousine sur la neige... tu vas vite changer d'avis dans cette situation particulière et spécifique :D tu fais chier Wize... j'en ai marre d'attendre le facelift et la commercialisation de la RS3 Berline pour changer enfin de voiture :( (ou peut être une S4 tien....)
  21. mirkomilano
    hello. -mettre le contact (ne pas demarrer la voiture) -appuier sur la pedale des gaz durant 20secondes jusqu'au fond -couper le contact -mettre le contact et attendre 10secondes puis demarrer.
  22. mirkomilano
    tu mets ce que tu veux en pneus hiver... (et le minimum est 17) :) on est tous les deux montés sur les jantes d'origines avec des pneus hiver en 235-35-19 dans la mesure ou on a chacun des jantes differentes pour les pneus été...
  23. mirkomilano
    c'est toujours ça ;)
  24. mirkomilano
    sinon tu lui demandes le numéro de chassis et tu verifies dans MYAUDI.... t'auras la liste de l'equipement de série et en option qui sont sur le vehicule...
  25. mirkomilano
    yop. sur audi S3 8V BERLINE montée en pneus michelins alpins en 19" : bonne traction... haldex reactif et très typé propulsion. les seules fois ou je suis resté coincé , c'était parce que mon chassis était posé sur la neige (voiture rabaissée). on a fait le comparo avec un de mes potes qui a une 8V en sportback montée aussi en michelin 19pouces.... la voiture est bien moins joueuse dans les virages mais tracte toujours bien même sur 20cm de fraiche sur route alors on est quand même pas au niveau d'un Torsen au niveau de la linéarité de reaction et parfois on est un peu surpris par le comportement de l'haldex mais cela reste très agréable a conduire. je skie enormement (tous les weekends + 2 semaines de vacances a la montagne par an) et cette année je me suis tapé pas mal de route pleinement ennegée...
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