terraillot

Mon A3 TDI 140 cv DSG de 2010 ne chauffe pas, j'ai donc changé le calorstat une vrai galère faire!! Ca n'a rien changé le problème est toujours là !! Après plusieurs recherches, le problème est très répendu et on a tous fait pareil ( remplacement calorstat ), même plus ( remplacement des sondes) En fait, il y a un thermostat dans la durite qui va à l'échangeur de boite à vitesse, et c'est celui là qu'il faut changer. Il coute 20 euros et est tres facile à changer soit même. Voici le lien qui est tres explicite. Il y a la ref pour le commander car les vendeurs de pièces auto ne savent pas qu'il y a un thermostat sur le circuit de refroidissement de la boite. Audi A3 TDI DSG qui ne chauffe pas (astuces-pratiques.fr) Maintenant plus de problème elle chauffe en 2 kms. Pour résumer, si votre Audi chauffe trop c'est le calorstat, si elle ne chauffe pas c'est le thermostat.

Je répond un peu tardivement après avoir eu le problème. Vanne EGR neuve, calorstat neuf, et toujours pas de montée en température. En fait c'est une pièce à 20 euros. Il y a thermostat pour la boite DSG qui est sur le radiateur de la boite DSG (dans la durite) et c'est celui là qu'il faut changer.

C'est vrais j'ai peut être été un peu fort en disant Grosse daube, mais habitant le Jura, les routes toujours humides, on est plus sur avec une RS4 qu'une M3 (malgrés que j'ai toujours une M3, mais une E30) voir dans la rubrique "presentation de votre garage. En plus j'avais un problème de pneus sur l'M3, elle n'aimait les différences de marques AV/AR.

Je te conseille de mettre des plaquettes d'origines, surtout pas des plaquettes achetées sur des sites ... Ma première RS4 j'avais acheté des Ferrodo, c'est bon elle ne freinait plus.

Non, c'est une M3 normal de 1987

VMAX Voici mon garage: Je ne sais pas si les photos vont apparaitre, je dois avoir un problème avec "image shack" !!! Edit modération : aide pour mettre les photos

Mon fils est négocient auto, il ne peut pas s'empêcher de me la mettre en vente (je ne suis pas pressé du tout), ce n'est que la 3 eme !! Quand on a goutté à une RS, on y revient. J'ai eu entre temps une M3 E92 Full .... de la daube!! rien a voir avec l'RS4.

Superbe avec les jantes.

Tout d'abord, merci pour le Modo qui a mis les photos correctement Finition Exclusive: Coques de sièges et finition intérieur couleur du véhicule, pommeau de vitesse et frein à main alcantara, volant alcantara, sigles Exclusive dans les portes. Même la pochette ou il y a le carnet, le manuel d'utilisation et en alcantara. Je crois que les freins céramiques c'est encore une option à part. Le DRC a été supprimé et remplacé par des combinés filtés (éternel problème des RS4 et RS6).

Freins céramique garantie à vie chez Audi, aucun problème, j'ai un pot qui avait une berline blanche, il est allé à Nancy chez Audi, ils lui ont changé disques plaquettes étriers sous garantie alors qu'elle n'était plus garantie constructeur

Voici ma dernière acquisition après 2 RS4 berlines RS4 black edition, finition Exclusive Freins céramiques 12/2007

On parle bien que des Audi! Coupé GT 130 ch 80 tdi Coupe Quattro 200 ch TT 180 ch A3 TDI 110 A4 Avant TDI B5 A3 sportback DSG Ambition luxe 140 de 2005 RS4 B5 Q7 Avus RS4 B7 S3 2008 A3 Sportback TDI 140 S-line DSG 2008 TTS S-line S-tronic Avenir peut être Q5...

Pour contenter tout le monde, pourquoi pas à Dole, ça fais moitier chemein pour tout le monde, ceux du dep 25 et ceux du dep 21.

J'ai fais faire ma TTS, il le font sans déposer la culasse, avec un appareil spéciale!! il parait qu'il n'y a que 6 appareils en france. Quelqu'un peut il me confirmer, ça ma parait gros de changer des ressorts de soupapes sans démonter la culasse !!

Bienvenue

Donc une jante d'A5/S5 E.T 29 (si on oublie le problème du moyeu) déborde de l'aile, sort de la voiture, ne va pas toucher l'amortisseur.

La maison faite avec mon fils en 16 mois , maçonnerie, elec, plomberie, placo enfin presque tout, sauf le toit.

UN PEU DE COULEUR AVEC LE NOIR.

A3 sportback, Sline, DSG, voiture de madame. Hummer H3, voiture de mon fils. (heureusement que j'en ai qu'un, on ne pourait plus tourner dans la cour) TTS, boite septro, la mienne.

Je croyais que plus l' ET est petit , plus ja jante sortait !

J'avais le voyant moteur allumé, je l'ai enmené chez Audi qui on diagnostiqué les bobines . C'est quand ils ont voulu les changer que je leurs ai montré la note de chez Audi. La mienne est reprogrammée par Digiservices. Voici la note en allemand qu'il faut montrer chez Audi.

Suite au problème connu des ressorts de soupapes d'échappement sur les TTS, je viens de faire faire le mien et le chef d'atelier ( que je remercie) m'a imprimé une note de chez Audi. Suite au passage à la valise, verdic, bobines. Je lui ai montré la note (en allemand) qui dit que se sont les ressorts de soupapes qui ont un défaut. Le chef d'atelier m'a immédiatement prété un véhicule pour rentrer chez moi à 50 kms car il ne vaut mieux pas aller chez le concessionnaire tout prêt de chez moi (Lons le saunier)... 2 jours après il m'appele et me dit qu'Audi prend en charge 90% des pièces !! Mon TTS à 20 000 kms, je lui de revoir avec Audi. Il me rappele, et là, Audi prend 90%, pièces et main d'oeuvre. Ca va déjà mieux !! Sauf qu'il faut un appareil scpécial pour changer les fameux ressorts (SANS DEMONTER LA CULASSE !! )et qu'il n'y en que 6 en France. Donc j'ai attendu 3 semaines pour qu'elle soit faite. Tout ça pour dire qu'il faut insister, que c'est un problème connu. Je précise que mon TTS n'est pas garantie (08/2008). Je remercie encore le Garage Cuynet de Dole dep 39 pour son accueil, son service et la sympathie.

J'ai la même, ça fait 1 mois qu'elle est chez Audi pour remplacement des ressort de soupapes d'échappement. Heureusement qu'Audi France prend en charge 90% des pièces et main d'oeuvre !! Si non super voiture, la boite DSG que du bonheur

Trop fort !!

j 'attend une date, un lieu.