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reevit74
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j'aime bcp bousti
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Rs4 B8 Nogaro selection
reevit74 a répondu à un(e) sujet de Papyr6 dans S4 B8 V6 / RS4 B8 - (2009 à 2015)
Elle est encore plus belle en nog !!! :meanie: :meanie: -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
reevit74 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
A toi il dit jamais rien, moi je sais :icon_razz: :icon_razz: :icon_razz: :icon_razz: :icon_razz: -
Superbe ton RS !!!!
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Tu m'étonne que tu dois être au ange ....Content pour toi :icon_wink:
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[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
reevit74 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Vivement mardi !!!! Hâte de voir le résultat :roi: :roi: :roi: -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
reevit74 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Il a raison !!!!! mode suc... bou.... lol -
Cool . En revanche c est quand même abuser a ce prix de mettre le régulateur en option ...........vivement les photos
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fumée qui sort des buses d'aération
reevit74 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
rhoo la vache c est vide de chez vide !!!! Profite en pour faire un bon nettoyage ;-) -
En faite avec le robinet tu va crée un réducteur . Si tu ouvre le robinet a fond c'est la n75 qui va gérer la pression, et à l'inverse en fermant ton robinet tu va réduire la pression à la n75. Donc tu ne pourras jamais avoir plus de pression que tu as maintenant. :icon_wink:
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Presentation RS4 CDTKOENIG
reevit74 a répondu à un(e) sujet de cdtkoenig dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)
Salut christophe, ça avance bien ton projet ! :icon_wink: Pour les bielles je ne serais trop de conseiller de partir sur des Pauter, j'avais monté ça sur mon ex-drifteuse, ça prend des régimes de folies et elles sont toujours en superbe état. Bon courage pour la suite .... -
fumée qui sort des buses d'aération
reevit74 a répondu à un(e) sujet de juanito64 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Bon courage juanito64...... -
exact bousti j avais ca sur ma s13
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Tu as vu sur le deuxiéme lien , il y a pas de by-pass, je pense que tu dois pouvoir mettre cette piéce juste après le cata .
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bien vu bk :icon_wink:
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Ou sinon il y a ça : Et voilà je viens de trouvé ca : http://www.badlanzhpe.com.webshop3.arvixevps.com/po.php?cPath=45&osCsid=98d9393ec71962a055e25133a0f0669f :roi: :roi: :roi: :roi: Dan si jamais tu as besoin n'hesite pas mon à ça boite de tourneur-fraiseur sur Cruseille,
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Je vais surement dire une connerie mais bon je la dit quand même, si tu fais une pièce ronde avec plein de petit trou dedans et que tu l'insert dans le tube de l'echappement qui viendrais ce positionner juste aprés le cata, ca pourrais peut etre diminuer le bruit ?
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il y en a une a vendre sur le lbc = http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/631469680.htm?ca=22_s
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perso les robinets laisse tomber. Va voir chez Apexi , Hks, ou Greddy , eu on des boost controller électronique de qualité.
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Remplacer un modele amk par un apy possible?
reevit74 a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
Alors tu t'es planté sur la ref du turbo car c'est impossible de monter un k03 sans faire une chier de modif qui sert a rien. -
C est plus typé pour les jap ca. Même si c est utile pour nos S.
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AMK et BAM sont concerné par les fissures culasses, collecteur et turbo :icon_wink:
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Remplacer un modele amk par un apy possible?
reevit74 a répondu à un(e) sujet de antoni.j dans S3 8L - (1999 à 2003)
+1 Tu as peut être acheté un A3 180 CV maquillé en S3 -
[8L]voila les photos de mon bolide
reevit74 a répondu à un(e) sujet de alex_coq63 dans S3 8L - (1999 à 2003)
et casi OEM -
[s3] Retour en S, sa fait plaisir ! Vendu :'(
reevit74 a répondu à un(e) sujet de Clemdu0169 dans S3 8L - (1999 à 2003)
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